技術的詐欺との戦い - X線装置のデモンストレーション
プロサイクリングの統括団体、 ユニオン・サイクリスト・インターナショナル (UCI)が発表 新たな対策も充実 いわゆる「技術的詐欺」を取り締まるためだ。 この組織は、さまざまなテクノロジーを使用して、プロのパフォーマンスを保証することを約束しています。 ライダーは、他のバイクに比べて大きな競争上の優位性をもたらす可能性のある隠れた電気モーターをバイクに取り付けていません。 プロトン。 これらの新しいスキャン方法は、2018 年のサイクリング シーズンが始まると同時に導入され、開幕前に広範な不正行為を防止することが期待されています。
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2018年シーズンも、UCIはライダーの行為を捕まえるために過去数年間採用してきた熱画像カメラと磁気走査タブレットを引き続き使用する予定だ。 しかし、フランスとドイツの捜査官がこれらの装置に対する監視の目が厳しくなり、 検出を回避する可能性がある.
こうした申し立てを受けて、UCIは貨物バンの車内に設置されるX線装置も購入した。 このシステムは 5 分以内に自転車の X 線画像を生成し、隠されたモーターやその他のデバイスを明らかにできると報告されています。 運転者、乗客、そして一般の人々にとって完全に安全であると言われているそのバンは、 今シーズン、ほとんどの主要レースに出場し、その結果を検証するために使用されます。 イベント。 それらのレースには、 1 日サイクリング クラシック そして グランドツアー、など ツール・ド・フランス.
UCIもまた、 フランス代替エネルギーおよび原子力委員会 (CEA) とほぼ同じサイズの新しい磁力計を作成する スマートフォン. このデバイスはバイクの内部に取り付けることができ、レース中に現れる漂遊磁場を検索することで隠れたモーターを検出するために使用されます。 ライダーはイベント中にバイクやホイールを交換することがあるため、隠されたモーターを実際に検出して見つけることがより困難になります。 ただし、磁力計は自転車に常備されており、「」の明らかな兆候となる異常な磁気活動を当局に警告します。機械的ドーピング.”
UCIは将来的には、当局が不審な行為を捜査しやすくするために、自転車や車輪にRFIDタグを付ける計画だと述べた。 これらのタグを使用すると、隠されたモーターをスキャンするときに、自転車やその個々の部品を迅速かつ簡単に識別できます。
これまでに、認可されたイベント中にバイクのモーターを使用して逮捕されたアスリートは1人だけです。 2016年、ベルギー人ライダー フェムケ・ヴァン・デン・ドリーシェはそのような装置を使用していたことが捕まった 母国のシクロクロスイベントに出場中。 過去にも他のプロライダーがそのような行為で告発されているが、今のところモーターを使用して実際に捕まった者はいない。
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