Paralane2 の焦点は電動自転車の重量についての考えを変えるかもしれません

電動自転車メーカーは、重量を削減し、スピードと機敏性を向上させるために、最新モデルのスリム化についに注目しているようです。 まずは新作をチラ見せしてきました ウィリエール チェント 1 ハイブリッド、わずか 26.2 ポンドで秤を傾けましたが、今では、から新しい軽量モデルが登場しました。 集中 それはまた、新たな基準を確立することを約束します。 これは、何に興味があるかもしれない伝統的なサイクリストにとって朗報です。 電動自転車がテーブルに登場、しかし、これまでのところ、過度の体重によりオフになっています。

新しい フォーカスパラレーン2 で発表されました ラッコヨーロッパ、サイクリストにこの新しいロードモデルを初めて垣間見ることができます。 250ワット時バッテリーと、最大400ワットの追加ペダルアシストパワーと60ニュートンメートルのトルクを生成できる電気駆動システムが搭載されています。 これらは電動自転車の基準からすると控えめな数字ですが、Paralane² の背後にある考え方は、ライダーが必要なときに追加のブーストを提供することですが、必ずしも追加のパワーを継続的に供給するわけではありません。 それを念頭に置いて、速度が時速 15.5 マイルを下回るとペダルアシストモードが作動します。

標準のサイクリング コンポーネントには、Shimano Ultegra Di2 クランクセット、Paralane2 固有のロード ディスク フォーク、ProLogo Kappa Evo サドルが含まれます。 このバイクにはコンチネンタル タイヤと DT Swiss ホイール、油圧ディスク ブレーキが付属しており、これらはすべてカーボンファイバー フレームに取り付けられています。 フォーカスは、以前に使用していたものよりも静かで効率的であると言われている、まったく新しいスルーアクスル設計も開発しました。

このバイクの作成に使用されているコンポーネントの多くは、全体の重量を最小限に抑えるために選択されています。 Paralane2 の電動モーターとバッテリー パックの重量は 28.8 ポンドで、市場で最も軽い電動自転車の 1 つとなります。 しかし、Focus はこれらのコンポーネントをフレームから簡単に取り外せるように設計しており、ドライブとバッテリーを取り外すと重量はわずか 22 ポンドにまで下がります。 モーターが取り付けられていないときはバイクに抵抗がないため、より伝統的なロードバイクとほとんど同じように走ることができます。

Paralane2 は、小型から特大までの 4 つの異なるサイズで 6 月末に出荷開始される予定です。 アメリカ国内で発売されるかどうかはまだ発表されていないが、約6,120ドルから12,360ドルで販売されると予想されている。

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