世界よ、アダムに会いましょう。 アダム、世界に会いましょう。
オペルゼネラルモーターズのドイツ子会社は今週、パリでの正式デビューに先立ってアダムSハッチバックを発表した。
オペルが言うところの「ターボチャージされたポケットロケット」は、150馬力を発生する1.4リッターのEcotec 4気筒を搭載しています。 これは、時速 0 マイルから 90 マイルまで 8.5 秒という熱狂的なタイムに相当します。 そのタイムでマクラーレンを緊張させることは期待しないでください。しかし、直線加速はこのような軽快なハッチバックの本質ではありません。
いいえ、2500ポンド未満のシティカーは、調整されたサスペンションとオペルを備えた曲がりくねった道のために生まれました。 パフォーマンス センター (OPC) ブレーキ システムにより、自分が自分よりもはるかに速く走っているように感じられます。 実際にそうです。
それでも、その 150 馬力の出力は、GM の名を冠した唯一のホットハッチバックである 137 馬力のソニック RS を上回っており、160 馬力の後継車に迫っています。 フィアット 500 アバルト.
上の写真では、アダム S はオプションの「レッド ン ロール」スタイリング パッケージを着用しています。これには、トリック カラーのルーフ、排気バンパーのカットアウト、 まるで聞こえてきそうなほどのリップとスポイラーの群れが「私はレースカーだ！」と叫びます。 パフォーマンスを向上させるために、オペルは特別な「S」グラフィックスを車体に貼り付ける予定です。 屋根。
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アダム S は 10 月のパリ モーター ショーで正式デビューしますが、よりホットな OPC バージョンに注目していきます。
OPC はオペルにとって次のようになります アバルト アダム S と同様に、OPC は間違いなくハッチバックのスポーティさを向上させることができます。 最近では、OPC は Astra J GTC ハッチバックに 2.0 リッター ターボ エンジンを搭載し、「エクストリーム」300 馬力を実現しました。
オペルは米国では入手できません。GM から入手可能なホットハッチが明らかに不足しているため、これは悲しいことです。 実は外では、 フォード, 残念なことに、アメリカの自動車メーカーのハッチは全般的に不足しています。
私たちは大きな V8 エンジンとワイドボディの威圧感を次のモデルと同じくらい愛していますが、自動車を取り巻く環境が変化し続ける中、私たちはハッチバック型の希望の光を探すことになるでしょう。
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