5G が必要なのは誰ですか? 日本のスマートシティは今、国民が必要としているものを実現します

のコンセプトは、 スマートシティ まだSFのように聞こえるかもしれません。 この場所は、自動車からサーモスタットに至るまで、何百万もの相互接続されたデバイスで構成されており、その大部分は次世代通信ネットワークと、場合によってはワイヤレス充電道路の両方から電力を供給されています。 しかし、これは遠い未来のスマートシティであり、 スマートシティプロジェクト で進行中 福岡県 そうではありません。 これは今日から利用できるスマートシティであり、現在そこに住んでいる人々に利益をもたらします。

これは、福岡のメッセージング アプリ Line チームの仕事であり、地元の大手事務所の全面的な支援を受けて運営されています。 この計画はまだ自動運転車で仕事に行くことはできませんが、日常生活を簡素化し、人生に恐ろしい事態が起こった場合に安全を確保します 振り向く。 に話した Line Fukouka スマートシティチーム 東京で開催された Line Developer Conference で、世界中で急成長するスマートシティのテンプレートとなり得るものを目にしました。

福岡のスマートシティとは？

LINE FUKUOKAの最高執行責任者である鈴木祐介氏は、記者会見でシステムとその利点を最もよく説明するよう求められ、「今、ここで」と語った。 SF の未来に人々をザッピングするのではなく、老若男女、街に住むすべての人たちの日常の問題を解決することに特に重点を置いています。

「スマートシティをスマートにするためには、スマートシティを活用する必要があります」と彼は続けた。 「私たちは将来の問題ではなく、現在国民が直面している問題に焦点を当てています。」

これは実際には何を意味するのでしょうか? LINE 福岡のスマート シティ サービスは、日本で 8,000 万人以上が使用するユビキタス メッセージング アプリ「Line」を通じて運営されており、 自治体公式改行. 現在、163万人が加入しており、これは日本の他のどの政府の飼料よりも多く、市に住む500万人のかなりの割合を占めています。

現在提供しているサービスは主に「インフラレポート」「粗大ゴミ撤去」「災害・避難支援」の3つです。 これらは、試行中の他の接続サービスによって強化されます。 傘のレンタル 電動スクーターのレンタル制度。

なぜこれらのサービスがあるのでしょうか?

スマートシティは人口にサービスを提供する必要があり、LINE Fukuoka は住民にとって最悪で最も時間がかかり、達成が最も困難な問題をターゲットにしています。 したがって、実際に福岡に住んでいない場合、その利点を理解するには背景が必要になります。 明らかに非セクシーなものから始めましょう 粗大ゴミの除去. 日本では、これは官僚主義の時間のかかる悪夢です。 新しい冷蔵庫を購入したとします。 古いものを撤去してもらうには、まず電話またはオンラインで地方自治体に撤去を申請し、その後、次のリンクにアクセスする必要があります。 結果として生じた料金をコンビニエンスストアで支払い、最終的には将来の徴収を待ちますが、通常は不便で変更不可能です 日付。

Line は政府と協力してこのプロジェクトに取り組んでいるため、上記の作業はすべてメッセージング アプリとチャット ボットを通じて完了します。 支払いはLine Payで行われ、予約は実際の時間で確認されるため、受け取りがより便利になります。 この簡略化されたプロセスは数日ではなく数分で完了し、インフラストラクチャのレポートに使用されるのと同じシステムを使用します。 道路の穴、公共スペースの損傷や問題、街路灯などの問題 アクション。

最後に、LINE FUKUOKA は、日本人居住者が直面する最大の問題、つまり自然災害による命を救う重要な情報の入手と提供に取り組んでいます。 地震が起こった場合に何が起こるかを示すデモンストレーションを見ました。 政府によって専用のアプリページが即座に起動され、何をすべきか、どこに行くべきかについてのアドバイスが即座に提供されます。 実際に開設されているかどうかなど、避難所の詳細が表示されます。

サービスはインタラクティブです。 たとえば、家の中、車の中、電車の中など、どこにいるかを伝えるように求められます。 その後、より詳細な情報が得られるため、オフィスにいるのか、それとも店舗にいるのかを伝えることができます。 その後、あなたが経験する可能性のあることについての警告や、関連する安全対策など、あなたの直接の環境に関連して何をすべきかについての提案がすぐに送信されます。 こうした賢明なアドバイスの多くは、ストレスがかかると完全に頭から消えてしまうようなものです。 アプリはあなたの位置を正確に特定することも、自分で設定して、アプリに接続している友人や家族と共有して、あなたの健康状態を知らせることもできます。

より賢く働く方法

LINE FUKUOKA のスマートシティへのアプローチは変化をもたらし始めています。 インフラ問題の報告は昨年のこの時期と比べて 11% 増加しており、プロジェクトが 3 か月前に開始されて以来 800 件の報告が提出されています。 しかし、道路のくぼみを直して通行しにくくするのはライン社の仕事ではないので、地方自治体はきちんとフォローしているのだろうか？ まだ統計はありませんが、私が質問したときの反応からすると、これは明らかにチームにとって懸念事項でした。 これについても、その反応は地元の人々に関連したものであり、グローバルなスマートシティがどのような恩恵を受けるかを強調しています。 住民。

問題を報告する便利で正確な方法は、これまで報告されていなかった問題を政府が認識できることを意味します。

「私たちのスマートシティの目標は、都市での生活のビジネスを促進することです」と鈴木氏は語った。

地域の問題は写真と正確な GPS 座標の両方を使用して報告され、チャット ボットが報告されます。 時間のかかる電話や複雑な場所を中継するのではなく、コミュニケーションを可能にします。 詳細。

「摩擦が軽減されるということは、より多くの問題が解決される可能性が高いことを意味します」とスズキ氏は続けた。 さらに、日本の人口は減少し高齢化しているため、生産年齢に達していない人々を惹きつける興味深い方法です。 LINEを使えれば、穴を直せない人でも有益な方法で関与し、政府の目となることができる。 LINE が提供するつながる便利なサービスにより、福岡全体がよりスマートに機能します。

5Gと今後の計画

未来のスマートシティはこうなる 5Gを搭載、またはテクノロジーのさらなる反復。 しかし、福岡は4G、さらには3Gで動作します。 これにより、誰でもサービスを利用できるようになりました。 鈴木氏はこう説明した。 5G はプロジェクトにとってそれほど重要ではなく、ドライバーは遠い将来のことを考えるのではなく、市民が必要としているものであると述べています。 ただし、何か必要なことが起こったとき、または 5Gを活用する、それは歓迎されます。 その可能性の 1 つは、福岡の海岸線の離島に沿って漁船から新鮮な獲物を人々、そして最終的には海岸の商人に直接運ぶためにドローンを使用することです。

LINE FUKUOKAは台湾の台北市とも連携しており、同様の取り組みが進められている。 また、同社はスマートシティに対して異なるアプローチをとっており、持続可能性が究極の目標であり、都市をよりスマートにすることがそのためのツールキットであると述べている。 その取り組みの中には、私たちがスマートシティに通常期待するものをより彷彿とさせるものもあります。 たとえば、小型自動運転バスのテストを行っている。 深夜でも狭いエリアで運行するため、通常の交通の流れを妨げず、なおかつ価値のあるサービスを提供します。

台北市も道路上でスマート交差点制御の実験を行っている。 360度カメラを使うことで、 モニター 以前はこれらの混雑した場所に実際の人間が存在していたのに対し、人工知能によって交通の流れが変わります。 カメラは車両の種類と気象条件を認識し、交通規制を調整して流れを維持します。 これは、より大規模で世界的なスマートシティ構想の一環であり、データは世界中の他の数十の都市と共有されます。

LINE 福岡のスマートシティは現在稼働しており、チームは将来に向けた壮大な計画を持っています。

「福岡がアジアのスマートシティの雛形となることを目指しています」と鈴木氏は語った。

特別魅力的なものではないかもしれませんが、福岡市のスマートシティ構築への第一歩は現在も機能しており、住民と都市に利益をもたらしています。 これらは、次世代のスマートシティ技術が実際に到来したときにそれを把握できるようにするための構成要素です。

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