中古車に 5,000 ドル以下を費やすのは、必ずしもギャンブルである必要はありません。 この価格帯には確かに疑わしい選択肢がありますが、何年も通勤、運搬、休暇に乗り続けてきた、信頼性の高い設備の整った車も見つかります。 必要なのは ちょっとした研究 そして購入を考えているものを徹底的に調べます。 必要に応じて、車のことを知り尽くした友人を連れてくるか、お金を払って販売店に購入前検査 (PPI) を受けてもらいましょう。
コンテンツ
- ベスト：ホンダ CR-V
- 最もよく使われたハッチバック: サイオン xA
- 最もよく使われるSUV: ジープ グランドチェロキー
- 最も燃費の良い中古車：ホンダ シビック ハイブリッド
- 最も良く使われているピックアップ: フォード F-150
まずは、5,000ドル以下で入手できる最高の中古車のリストをまとめました。
参考文献
- 優良中古車サイト
- 10,000ドル以下の最高の中古車
- 15,000ドル以下の最高の中古車
ベスト：ホンダ CR-V
これを購入する理由: 広くて実用的でありながら、車らしいデザインです。
対象者: 長持ちする万能車を求めるドライバー。
Honda CR-Vを選んだ理由:
1995 年に登場した初代ホンダ CR-V は、セダンと SUV の交差点に位置する最初のクロスオーバーの 1 つとして際立っていました。 それ SUV の車高、地上高、積載量を備えながらも、大型のトラックベースよりも乗用車に近い運転が可能でした。 モデル、 そして より良い燃費を実現しました。 ホンダなので何年も信頼できることはわかっていますが、走行距離が 150,000 マイルを超えるものは避けることをお勧めします。
5,000ドルを支払えば、走行距離10万～15万マイルの第一世代か第二世代のCR-Vが手に入るはずだ。 この価格帯では二輪駆動モデルと四輪駆動モデルが用意されています。 常にサービス記録を求めることを忘れないでください。サービス記録はホンダ正規ディーラーから入手する必要はありませんが、購入するものはすべて定期的にメンテナンスされているかどうかを確認する必要があります。 これは、このリストにあるすべての車に当てはまります。
最もよく使われたハッチバック: サイオン xA
これを購入する理由: バッジに騙されないでください。それはトヨタです。
対象者: 小さくて安くて明るいものを必要とするドライバー。
Scion xA を選んだ理由:
定期的に「車だけあればいい」と人々に伝えており、ほとんどの時間を市内での運転に費やしているのであれば、手頃な価格で信頼性が高く、機敏な Scion xA が最適な選択肢となります。 サイオンはもう存在しませんが、 だった トヨタが所有しており、xA は設計者と同じ人によって開発されました。 カローラ そして カムリ. 部品を見つけるのは問題ありません。
5,000 ドルを支払えば、100,000 ～ 125,000 マイルの 2000 年代半ばの xA にアクセスできます。 利用可能な構成は前輪駆動のみでしたが、サイオンはオートマチックまたはマニュアルトランスミッションを提供しました。 ワイルド・スピードの映画に登場するような例は避けることをお勧めします。
最もよく使われるSUV: ジープ グランドチェロキー
これを購入する理由: ジープのバッジが示すとおり、その能力は非常に高いです。
対象者: 大自然を探索したいドライバー。
ジープ グランドチェロキーを選んだ理由:
社内では WJ と呼ばれるジープの第 2 世代グランドチェロキーは、スペースに余裕があり、適切に装備されていれば驚くほど長い装備リストを備えた大型のどこにでも行ける SUV です。 ラレドのトリムレベルは比較的ベーシックでしたが、リミテッドバージョンには革張り、シートヒーター、自動防眩バックミラーが装備されました。 ジープは、並外れた寿命で知られる 4.0 リッター直列 6 気筒エンジンと、燃費を犠牲にしてより多くのパワーを供給する 4.7 リッター V8 エンジンを提供しました。 気筒数に関係なく、グランドチェロキーは標準構成でオフロード走行に非常に優れています。 その代わりに、たとえば前述の CR-V よりもトラックに近い運転が可能になります。
予算 5,000 ドルは、6 または 8 気筒で走行距離 100,000 ～ 150,000 マイルの第 2 世代モデルに相当します。 かなり錆びた車なので、購入する前に車の下に潜り込み、大きな穴からカーペットが見えないことを確認してください。 四輪駆動システムが正常に機能することを再確認するために運転し、過去 20 年間を密林の中で地面に叩きつけられたものを避けてください。
最も燃費の良い中古車：ホンダ シビック ハイブリッド
これを購入する理由: 頼もしいハイブリッドです。
対象者: ポンプ代を節約したいドライバー。
ホンダ シビック ハイブリッドを選んだ理由:
ホンダは初代シビックを 1972 年に発売しましたが、ハイブリッド パワートレインは 2003 年モデルまで追加されませんでした。 第 7 世代モデルをベースにしたシビック ハイブリッドは、1.3 リッター 4 気筒エンジンとバッテリー駆動の電気モーターを搭載し、連携して 93 馬力を発揮しました。 確かにレースで勝つことはできませんが、高速道路では軽い右足で運転すれば50mpg以上の燃費を返すことができます。
シビック ハイブリッドは新車当時から通勤客に愛されていたため、走行距離の少ないモデル（特に 5,000 ドル未満のモデル）を見つけるのは困難です。 走行距離が 200,000 マイルを超える車は避けることをお勧めしますが、5,000 ドル出せば、走行距離約 150,000 マイルの第 1 世代または第 2 世代のシビック ハイブリッドが私道に置かれます。 シビック クーペはハイブリッドとしては決して提供されなかったことに注意してください。
最も良く使われているピックアップ: フォード F-150
これを購入する理由: それは実証済みの主力製品です。
対象者: 牽引または牽引するものを持った運転手。
フォード F-150 を選んだ理由:
まったくの幸運は推進力にならなかった フォード F-150 アメリカの売上チャートのトップに。 これは、頑丈で、適度に快適で、比較的効率的で、さまざまな構成が提供されるトラックです。 1996 年に 1997 年モデルとして導入された第 10 世代モデルには、2 つまたは 4 つのドアといくつかのカーゴボックスのオプションが用意されていました。 基本的な農場仕様のトラックとして構成された車両もあれば、快適な機能を満載した豪華なキャビンを備えた車両もありました。
5,000 ドルを使える場合は、100,000 ～ 150,000 マイルの第 10 世代モデルを購入できます。 V6 を搭載するか V8 を搭載するかはあなた次第です。 後輪駆動と四輪駆動を選択することもできます。 F-150 は広範囲にわたる錆の問題に悩まされているトラックなので、目に見えないまま購入することはお勧めしません。 乾燥した気候で一生を過ごしたトラックなら問題ありませんが、新車時からラストベルトで生きてきたトラックは避けることをお勧めします。 良いニュースは、中古のF-150が全国で一般的であるということです。 購入する前に、時間をかけてフレームと足回りを注意深く検討すれば、長く使える素敵なトラックが完成します。
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