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ほとんどの人にボルボについて何を知っているか尋ねると、安全性について多くのことを聞くでしょう。 それは事実ですが、それは全体の話には程遠いです。 ボルボはヨーロッパ有数の高級ブランドの 1 つであり、本格的な愛好家の興味を引くのに十分なパフォーマンス ストーリーを持っています。 スウェーデンの大手自動車メーカーはテクノロジー大国でもあります。 それらを維持しながら 安全性を重視する.
コンテンツ
- 2020 XC60 T8 E-AWD ポールスター エンジニアード
- 2020 XC90 インスクリプションと R-デザイン
- 2020 V60 クロスカントリー
- 2020 V60 ポールスター エンジニアード
- Care by Volvo サブスクリプション サービスの拡張
- オーナーのメリット
- 2020年のボルボ
ボルボには、業界で最も新しい製品ラインの 1 つもあります。 同社は過去 5 年間にカタログ全体を更新または置き換えました。 デジタル トレンドは最近、アルバータ州バンフに招待され、2020 年モデルに導入された最新のボルボ トリムとモデルを体験しました。 従来の自動車レビューの代わりに、XC60 コンパクト SUV と XC90 ミッドサイズ SUV、および V60 Cross Country クロスオーバー ワゴンについての新機能と知っておくべきことをまとめます。
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2020 XC60 T8 E-AWD ポールスター エンジニアード
XC60 コンパクト 5 人乗り SUV は、世界中でボルボのベストセラー車であり、米国でも人気が高まっています。 現行世代は 2017 年から販売されており、今年ボルボは XC60 に ポールスターエンジニアド T8 プラグインハイブリッドドライブトレインを含むトリムレベル。
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T8 ドライブトレインには、両方ともターボチャージャー付きの 2.0 リッター ガソリン エンジンが含まれます。 そして スーパーチャージャーを搭載し、フロントアクスルとリアアクスルに電気モーターを追加しました。 システムの総合出力は 415 馬力、トルクは 494 フィートポンドです。 このシステムは、車の全長にわたって延びる従来のドライブシャフトを使用しません。 代わりに、後輪の動力は電気のみから得られます。
Polestar Engineered トリムには、個別に調整可能なオーリンズ ダンパー、フロント ストラット サポート バー、および 6 ピストンの Akebono キャリパーを備えたオーバーサイズ 14.6 インチのドリルド フロント ブレーキ ローターが引き続き装備されています。 ハイブリッド システムでは、ブレーキ時のエネルギー回生も可能ですが、システムは非常によく統合されているため、それが起こっていることに気付かないほどです。 ポールスター加工が気に入らない場合は、オプションのエアサスペンションをご利用いただけます。
2020 Volvo XC60 T8 E-AWD Polestar Engineered トリムの価格は、目的地料金を含めて 72,045 ドルからです。
2020 XC90 インスクリプションと R-デザイン
中型の XC90 SUV は、アメリカにおけるボルボのベストセラーであり、ブランドの主力モデルです。 2020 XC90 は徹底的に刷新され、いくつかの重要な新機能が追加されました。 XC90 には、標準の Momentum からスポーティな R-Design、高級な Inscription トリムまで 3 つのトリムが用意されています。 購入者は、250馬力のT5エンジン、316馬力のT6エンジン、または415馬力のT8プラグインハイブリッドを選択できます。 機械式 AWD は T5 ではオプション、T6 では標準です。 T8 には、XC60 と同じ電気 AWD システムが搭載されています。
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XC90 はファミリー向けの選択肢であり、ボルボは、この SUV の購入者は他のモデルの購入者よりも若く、より多様である傾向があると語った。 2020 年に新登場した XC90 には、2 列目に個別のキャプテンチェアを備えた 6 人乗りオプションが含まれています。 このセットアップにより、2 列目の乗客の快適性が向上し、3 列目へのアクセスが向上します。
新機能には、T8 ドライブラインのバッテリーを 1.2 kWh アップグレードし、最大 11.6 kWh にアップグレードすることも含まれます。 12.3インチ デジタルドライバー情報ディスプレイが標準装備となり、死角監視に自動ブレーキが追加されました システム。
2020 Volvo XC90 T8 E-AWD Inscription は 68,495 ドルから、XC90 T6 AWD R-Design は 57,295 ドルからです。
2020 V60 クロスカントリー
ボルボはステーションワゴンで当然有名です。 彼らは何十年も前から作り続けており、ボルボのワゴンには熱心な、ほとんどカルトのようなファンがいます。 SUV と同等の積載量を求めながら、セダンの乗り心地とハンドリングを求める人にとって、ワゴンに勝るものはありません。 ボルボは、2020 V60 Cross Country クロスオーバーで、スポーティな V60 ワゴンと SUV の間のギャップを埋めます。
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Cross Country は通常の V60 よりも 2.5 インチ高い車高を提供し、オフロード性能を向上させるために特別に開発されたシャーシとサスペンションが含まれています。 総地上高は8.3インチです。 すべてのクロスカントリー モデルは、8 速オートマチック トランスミッションと全輪駆動を備えた 250 馬力の T5 エンジンを使用します。 クロスカントリーの標準的なオフロード技術には、ヒル ディセント コントロール、エレクトロニック スタビリティ コントロール、 コーナー トラクション コントロール、および速度を約 20 MPH に制限する新しいオフロード ドライビング モードにより、 トラクション。
私たちは V60 クロスカントリーをカナディアン ロッキーの舗装外ドライブに連れて行きましたが、予想どおり完璧に動作しました。 センターコンソールのコントローラーからオフロードモードを選択すると、ヤギのようなトラクションが得られ、V60は指示した方向にまっすぐ進んでいきました。 目的地が時折大きな石がある未舗装または砂利道を 16 マイル上る場合、これがあなたのボルボです。
2020年型ボルボV60 T5 AWDクロスカントリーの価格は46,095ドルから。
2020 V60 ポールスター エンジニアード
まだ運転することはできなかったが、ボルボはポールスター・エンジニアード処理を施した新しいV60ワゴンも展示した。 調整可能なオーリンズ製ダンパー、ストラットバー、あけぼのブレーキはすべて、低く設定された恐ろしいほど威圧的な外観のワゴンに搭載されていました。 他の Polestar Engineered モデルと同様、V60 には T8 プラグイン ハイブリッド ドライブトレインが搭載されます。 ただし、T6 AWD オプションは V60 では利用できなくなるため、新しいトリムはトレードオフになります。
Care by Volvo サブスクリプション サービスの拡張
ボルボがカナダで新たなニュースを発表しました。 彼らは、 ケア・バイ・ボルボ サブスクリプションサービス。 Volvo のサブスクリプション サービスについてまだ聞いたことがない場合は、その仕組みを以下に説明します。一部の Volvo モデルは、一定の月額料金でご利用いただけます。 契約期間は 2 年間ですが、別のものが必要な場合は 12 か月ごとにモデルを変更できます。 この契約では、車両の年間最大 15,000 マイルの走行が認められています。 これはリースに似ていますが、サブスクリプション価格には車両のすべてのメンテナンスと保険が含まれているため、より優れています。
価格は選択したモデルに応じて月額 700 ドルから 800 ドルの範囲です。 ボルボはほんの数モデルでスタートしましたが、2020 年に向けてプログラムを拡大しました。 を購読できるようになりました。 XC40、XC60 または XC90 SUV、S60 セダン、そして現在は V60 Cross Country クロスオーバーです。 よく考えてみると、おそらく新車のボルボに加入するほうが、車をリースしたり購入したりするよりも安いでしょう。
オーナーのメリット
より包括的なサブスクリプション プログラムに加えて、ボルボは新車だけでなく旧車にも適用される新規および既存のオーナーの特典をいくつか強調しています。
2020年より、ボルボが故障した場合、モデル年式を問わず、最寄りのボルボディーラーまで無料でレッカー移動できるようになりました。 この特典は、1974 年製ボルボにも新車と同様に適用されます。
もあります 事故アドバイザー 交通事故の際に相談に応じるサービスです。 このウェブベースのアプリはあらゆるスマートフォンで動作し、緊急サービス、衝突後のチェックリスト、デジタル保険金請求へのアクセスを提供します。 このシステムは、この機能を備えた新しいモデルでは、ボルボの SOS 車内緊急通信システムを通じても機能します。
ボルボでは、修理に関して「一度支払えば二度と支払わない」ポリシーを採用しています。 保証期限が切れた後、ディーラーでボルボの修理にお金を払って同じ問題が再び発生した場合は、無料で修理してくれます。 永久修理保証です。 もちろん、ベルトやワイパーなどの通常の消耗品は含まれません。
最後に、ボルボは、お客様の所在地まで来てサービスのためにボルボを引き取り、同じ場所に返却するバレー車両集配サービスを準備中です。 このシステムは昨年、ベイエリアでのパイロットプログラムに成功しました。
2020年のボルボ
総合すると、2020年モデルのアップデートと利用可能な新しいトリムは、ボルボがヨーロッパのスポーツラグジュアリー市場での競争に真剣に取り組んでいることを示しています。 たとえば、T8 ドライブラインを搭載した XC60 ポールスター エンジニアード モデルは、 アウディ SQ5 0-60時間と全体的な馬力とトルク。 ボルボのプラグインハイブリッド税額控除が実現した後、両車の価格は同等となる。 結論は次のとおりです。ボルボについて安全性だけを考えているのであれば、探究すべき点は他にもたくさんあります。
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