カナダの北極諸島の先端近く、ジョン・フランクリン卿の伝説の場所からさらに北へ約1,250マイル 1845 年の北極探検は終わりを迎え、北磁極のすぐ近くにアクセル ハイベルクがあります。 島。 オオカミ、キツネ、ジャコウウシがその表面を歩き回り、時折ホッキョクグマが現れる一方、周囲の極寒の海ではシロイルカやイッカクが泳ぎます。 冬には 4 か月間太陽が昇りませんが、夏には 24 時間日照時間があり、途切れることのない「ゴールデンアワー」という映画監督の夢が実現します。
コンテンツ
- 過酷なロケーション、妥協のないビジョン
- アイランドホッピング
- 場所と人の脆さ
- 太陽のダンス
この緯度は自転車に乗るよりもスノーボードに適しているように見えますが、極端に低いため、 一年のほとんどは周囲の海が凍り続けるような気温のため、アクセル・ハイバーグはほとんど何も見えない 降水量。 雪に覆われたワンダーランドと思われる場所は、実際には砂漠に近いものです。 これが、ジェレミー グラント監督とフリーライド エンターテイメントのスタッフが最新のマウンテン バイク映画にこの映画を選んだ理由です。 ナイトフォールの北. レッドブル・メディア・ハウスとの提携により制作されたこの映画は、プロライダーのダレン・ベレクロス、カム・ジンク、カーソン・ストーチ、トムを追っています。 ファン・ステーンバーゲンは、自転車のタイヤがこれまで触れたことのない地形に挑戦します。これは、彼らの限界に挑戦するものであり、 超えて。
ナイトフォールの北 | 映画の予告編
過酷なロケーション、妥協のないビジョン
6月5日に公開されたこの映画は、アスリートだけでなくその場所についても描かれており、地質学と環境を包み込んでいます。 アクセル・ハイベルクの人類史を、章として美しく描かれた一連のモノクロアニメーションで描く リードイン。 これは、次のような映画を含むアクション スポーツ映画の新しい波の一部です。 トラヴィス・ライスの 第 4 フェーズ、スポーツ競技のスペクタクルを超えた深い意味を探求しながら、それをスポーツ競技に結び付けようとする映画。 一貫したストーリーと、ハリウッド、BBC、またはナショナル ジオグラフィックの最高のプレゼンテーションに匹敵するプレゼンテーションを提供します。 提供すること。
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「これらの物語は伝統的に風景についてのものですが、私はこれを人間の物語にしたいと思いました。」
このようなアプローチはバランスを取る必要があり、より大きなトリックを求めて口から泡を立てる筋金入りのエクストリーム スポーツ ファンと、よりカジュアルではあるがはるかに多数の一般視聴者の両方にアピールする必要があります。 に来たら 日暮れ 期待して Red Bull Rampage スタイルのトリックのスーパーカット、がっかりするかもしれませんが、それはあなたの責任です。 これは、今年最もユニークなスポーツ ドキュメンタリーの 1 つであることは間違いありません。撮影、編集、音楽に至るまで、あらゆる面が巧みに作られています。 少し強制的に感じられるいくつかの会話と、気候変動についての映画の最後のメッセージ（重要ではないが、少し鼻につくメッセージ）を除けば、 日暮れ 『』は、1 時間 5 分の上映時間の中に物語、歴史、そして座席の端の興奮をシームレスに包み込むというほとんどの作品よりも優れた仕事をしています。
これは部分的には、この映画がトーキングヘッドのインタビューなしでどのように提示されているかによるものです。 すべての会話は、キャストが常に着用している襟マイクを介してキャプチャされます。 ところどころにリハーサルが行われているように感じられますが、全体的な結果は観察に似ています。 ドキュメンタリー。 シーンはスムーズに流れ、人間の興味を引く要素は作られたものと感じられない程度に短く抑えられています。 一連のアクションには、高揚と緊張から始まり、畏怖の念、次に恐怖へと移り、最後にユーモアで終わるという明確なパターンがあります。 これは頻繁に繰り返されますが、うまく機能し、常に適切な量のそれぞれの感情を得ることができます。
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この映画が最初から最後まで見ても本当に素晴らしいことも悪くありません。 この映画がどのように作られたのかを詳しく知るために、私たちはオレゴン州ベンドで行われた映画のプレミアでジェレミー・グラント監督に話を聞いた。 先月、彼がこのような荒涼とした容赦のない環境で、どのようにしてこれほど妥協のない映画的ビジョンを達成したのかを知りました。 位置。
アイランドホッピング
映画の第 1 章は、ベレクロスの故郷であるブリティッシュ コロンビア州バンクーバー島で行われます。 この環境は、映画の残りの部分とはまったく対照的で、急な単線によって切り取られたそびえ立つ常緑樹の密林が描かれています。 ここで、グラントはフリーライドのオリジナル トリックの 1 つであるケーブル カムを引き出しました。 特に、Freefly Movi ジンバルに取り付けられた Defy Dactylcam は、Freefly の Mimic コントローラーを介してリモート操作され、カメラ オペレーターは次のことを行うことができます。 自然な動きでリモートカメラをパンおよびチルトします、三脚でカメラを使用しているかのように。
ここのシーンは登場人物の紹介として機能し、スポーツのベースラインを確立しますが、すべての期待は窓から投げ捨てられました 次の章では、チームが荷物をまとめて北に向かい、バンクーバー島の緑豊かな土地とアクセルの火星の赤と灰色を交換します。 ハイベルク。 どちらもカナダの一部ではありますが、この 2 つの島にはこれ以上の違いはありません。
アクセル ハイベルクの 2,000 近くの氷河は、長い年月をかけてその痕跡を刻み、その痕跡を数千フィートの高さの頁岩で覆われた斜面に残しました。 ここ北の地には木はなく、植生もほとんどありません。 グラントとベレクロスが最初に機会を見出したのは、これらの岩峰の写真でした。ほとんどの人が見たこともなければ、訪れたこともない異国の風景の中で、これまでに走ったどの自転車よりも長い自転車の列ができました。 これはマウンテンバイクだけでなく、映画製作にとっても初めてのことだ。
「新しいツールを人々の手に渡せば、その制限によって実際に彼らは独自のことを行うよう促されるでしょう。」
「これはすべてのボックスにチェックを入れました」とグラント氏は Digital Trends に語った。 「北極点のすぐ南にあるスイスほどの大きさの無人島なので、冒険という観点からすると魅力的です。」
かつてはトゥーレ族と呼ばれるイヌイットの祖先が住んでいたが、アクセル・ハイバーグの今日の最も決定的な統計の 1 つは、その人口数がゼロであることである。 氷河と気候変動の影響を研究するために、半永久的な研究基地が 1960 年に建設されました。この研究は今日でも続いています。 この映画に登場する氷河学者、ローラ・トンプソン博士の手によるもので、定期的に島に戻る数少ない人々の一人です。 ベレクロス、ジンク、シュトルヒ、ファン・スティーンバーゲンが飛行機から降りたとき、彼らは単なるフリーライドマウンテンバイカーではありませんでした。 彼らは探検家でした。
この島へは民間のチャーター機でのみ行くことができ、滑走路がないためツンドラ地帯に直接着陸する必要がある。 非常に遠隔地にあり、インターネットも地元の緊急サービスもありません。また、緊急事態が発生する時間帯はほんの短いものです。 気温、気象条件、日光が適切で、アクセル・ハイベルクでの撮影は決して小さくありませんでした 引き受けること。 乗組員は、ほぼ3週間分の乾燥食品を含め、必要なものをすべて詰め込む必要がありました。 また、ライダーが 4 人、バイク 7 台、スペアパーツ、その他の装備があると、カメラ機材を置くスペースは限られます。
しかし、これらの課題にもかかわらず、グラントのビジョンでは非常に特殊な生産設備が必要でした。 それは、RED デジタル シネマ カメラと Cooke アナモルフィック レンズ、つまりハリウッド級の重量のあるツールです。 これは、伝統的に軽量のランアンドガンスタイルのセットアップの恩恵を受けるこのタイプのドキュメンタリー制作では通常期待されるものではありません。 しかしグラント氏は、アナモフィックレンズは必需品だと語った。
「地平線に浮かぶ太陽が自分の周りで踊っているというのは、映画監督の夢です。」
通常の球面写真レンズは両軸で等しい視野を捉えますが、アナモルフィック レンズは垂直軸よりも水平軸の方が広いです。 これによりレンズが大きくなり、撮影後に「圧縮解除」する必要がある映像が生成されますが、これがハリウッドで数十年にわたって使用されてきた特徴的なワイドスクリーンの外観の原因となっています。 アナモルフィック レンズは、広大な景色を捉えるのに自然に適しているようで、独特のレンズ フレアが特徴です。 農産物は、グラントが北極圏の 24 時間の中で活用したいと考えていたものでした。 明け。 さらに、アナモルフィック レンズは、同じ幅の球面レンズよりも浅い被写界深度をレンダリングし、前景と背景をより適切に分離できるため、人間の被写体に最適です。 絞り解除プロセスの後は、わずかに柔らかい画像も得られます。これは、肌などの顔の細部に適していることがよくあります。
「これらの物語は伝統的に風景についてのものですが、私はこれを人間の物語にしたいと思いました。そして、（クックのレンズが）人間の顔をどのように描写するかが気に入っています」とグラント氏は語った。 それと同じ理由です Cooke アナモルフィック レンズは、 血の道、別のレッドブルメディアハウス映画、偶然にも、これもマウンテンバイクについてのものです。
しかし、このような複雑なギアを使用するのには、さらに深い理由もありました。 「いつも撮ってきたものと同じものを全員に提供したら、おそらく以前に撮ったのと同じ映画が出来上がるでしょう」とグラント氏は言う。 「新しいツールを人々の手に渡せば、実際にはその制限によって彼らは独自のことを行うよう促されるでしょう。 それが映画を違ったものにするだろう — それは今日ではますます難しくなっている 風景。"
アナモフィック レンズが映画にもたらす特質を超えて、グラントは、その場所のスケールを表現するには空気遠近法が重要であることを知っていました。 しかし、大きな問題が 1 つありました。北磁極に近いため、小型 UAV 内のナビゲーション システムが故障してしまうのです。 ロケハン中にチームは DJI ファントム 4 空中に飛び立ったものの、5分間の不安定な飛行の後、岩に激突するのを見るだけだった。 その時点で、彼らは空撮のためにヘリコプターに頼らなければならないことを知っていましたが、それにははるかに高価な値札が付いていました。
ヘリコプターには、本質的に大型のカメラとレンズを安定させることができる堅牢なジンバルである Cineflex システムが装備されていました。 Canon 30-300mmシネマズームが装備されていました。 もう 1 つの非アナモフィック ズーム レンズが地上で使用されました。それは、巨大な Canon 50-1000mm Cine-Servo です。これは、たまたま市場にいたときのために言っておきますが、7 万ドル強で販売されています。
空中では 30 ～ 300mm、地上では「巨大な棒の上に」50 ～ 1000mm、追加のカメラが 1 ～ 2 台あります。 アナモルフィック レンズ、そして当然のことながら、視点ショット用にすべてのライダーにアクション カムを装備し、グラントはすべてを備えていました。 必要です。 よくほとんど。 「もっと人員があればよかったのですが、それは選択肢にはありませんでした」と彼は言う。
場所と人の脆さ
人員が増えるかどうかにかかわらず、警戒すべき理由はたくさんありました。 アクセル・ハイベルクの景観は脆弱であり、現在人間の介入なしに存在している環境です。 頁岩の表面は侵食されやすく、マウンテンバイクによって侵食がさらに悪化します。 しかし、映画の中でトンプソン博士が説明しているように、島に長期の自転車専用道路を建設するのは悪い考えだが、おそらく二度と戻らない可能性が高い4人のライダーの影響は無視できるだろう。 より重要な影響は、北極の繊細さとこの地域が経験している計り知れない変化について他の人に教えるためのツールとしてこの映画を使用することによってもたらされるでしょう。
エクストリーム スポーツ映画では事故が起こることが予想されます。 それでもスローモーションでヘルメットが地面にぶつかるたびに身がすくむのを止めることはできない。
もちろん、より差し迫った懸念は、ライダーが環境にどのような影響を与えるかではなく、環境がライダーをどのように扱うかということでした。 地形の大部分は岩が多すぎてまったく走行できませんでしたが、カットを行ったライン（ドリームシュートと呼ばれる最大の高さは2,700フィート）でさえ、緩い石でたっぷりと味付けされていました。 ここではグリップの概念は当てはまりません。 どの乗り物も制御された転倒であり、制御されていないものもあります。
映画全体の中で最も視覚的に目を引くショット (ネタバレ注意) では、ヴァン・スティーンバーゲンとジンクが交互に同期バク転をするのが見られます。 彼らがスローモーションで頂点を回転すると、ジンクが到達できないことがすぐに明らかになります。 その後、シュトルヒがフレームの右側から、明らかにどこからともなく重力に逆らってシュートを放ちました。 空中にいる間、彼は進行中のジンクの墜落を目撃し、彼の顔は見えませんが、彼の恐怖を感じることができます。 その後、ジンクは自転車から飛び降り、地面に激しく衝突しました。
ああ、これはドキュメンタリーだということを思い出すと、その驚くべき瞬間がさらに力強くなります。すべては実際に起こったことです。 この事故により、ジンクは肩を脱臼し、ランニングを中止することになった（映画製作者たちは、全力を尽くして我々にそうさせてくれた） 現場の医師がそれを元の位置に戻すのを見てください — ああ）そしてその後の彼の顔に見られる絶望は、 本物。
たとえ認めたくないとしても、これは最高のアクション スポーツ ドキュメンタリーです。 エクストリーム スポーツ映画で事故が起こることを私たちは心から期待するのは、映画の覗き見的な性質の一部です。もし事故がなかったら、騙されたと感じるでしょう。 それでもスローモーションでヘルメットが地面にぶつかるたびに身がすくむのを止めることはできない。
太陽のダンス
風景写真家は、完璧なタイミングで光を捉えることがいかに重要かを知っています。 世界のほとんどの地域では、日の出と日の入りの前後で光が理想的な時間は 1 日のうち数時間しかありません。 しかし、北極の夏には、太陽は常に地平線の低い位置にあり、地形の質感を明らかにし、長い影を落とします。
「地平線に浮かぶ太陽が自分の周りで踊っているというのは、映画監督の夢です」とグラント氏は語った。 しかし、これは映画の撮影が簡単だったという意味ではありません。 「太陽は基本的に人間の上を非常にゆっくりと移動するため、その地域は永遠に影のままになってしまいます」とグラント氏は説明した。 「つまり、私たちの周囲の各線が光るのは1日に1回だけであり、それは必ずしも私たちが起きているときではありませんでした。」
沈まない太陽を説明するために、撮影監督 (DP) のグレッグ ウィーラー (撮影も担当) が行いました。 第 4 フェーズ) パンニング タイムラプス ヘッドにカメラをセットアップします。 アイデアは、1 日かけて太陽を 360 度追いかけることでしたが、天候と技術的な問題がそれを妨げ続けました。 「あのショットに旅全体がかかった」とグラントは振り返る。 「毎朝、彼らは外に出てセットアップをしていましたが、風が吹いて壊れてしまいました。 車のバッテリーが取り付けられていました。 そうしないとワイヤーが機能しなくなります。 これは映画の中のワンショットで、おそらく 20 秒かかりますが、彼らは毎日それを試みました。」
最終日から 2 日目、ついにすべてがうまくいき、ショットを手に入れることができました。
ビジュアルが最高の成果であることは否定できません。
細部へのこだわりこそが、最終的には 日暮れ 成功です。 この映画はコア層を超えてアピールするはずであり、確かに他の部分よりも洗練されているように見える部分もありますが、全体的には素晴らしい映画です。
しかし、ビジュアルが最高の成果であることは否定できません。 風景はとても魅力的で、映画の表現力も非常に強いので、カットが始まる前にもう少しショットが続いていたらいいのにと思ってしまいます。 これは苦情ではありません。 グラントと他の編集者は自分たちが何を持っているかを明らかに知っていましたが、それでも自制心を実践していました。 どんなに魅力的なテイクであっても、あまりにも多くのことで人々を溺れさせる危険を冒すよりも、聴衆を少し渇かせたままにする方が常に良いです。 もう一度見てみる価値のある瞬間がたくさんあるので、視聴中は巻き戻しボタンを押す準備をしてください。
そしておそらく、それが私たちができる最大の賞賛です ナイトフォールの北: クレジットが流れたら、また戻って続きを見たくなるでしょう。
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