アストンマーティンは、ウォッカ マティーニと同じくらいジェームズ ボンド神話の一部です。 ボンドは他のブランドと戯れてきましたが、ダニエル・クレイグの映画は007とアストンのつながりを再確認し、さらには復活させました。 クラシックなDB5 のために スカイフォール. しかし、ボンドはまったく異なる種類のアストンを運転しているかもしれない 次の映画 フランチャイズで。
ボンドは泣き叫ぶV12エンジンから静かな電気自動車に乗り換えるとイギリス紙が報じた 太陽. この変更は、次期映画『007』の監督、キャリー・ジョージ・フクナガが主導したと伝えられている。 この件に詳しい匿名の関係者は同紙に対し、同氏は「完全なツリーハガー」だったと語った。
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車のボンド — 多くの人 ガジェット — 報道によると、運転するのはアストンマーティンのラピードEだという 最初の量産電気自動車. それは本質的には アストンマーティン ラピード V12エンジンを一対の電気モーターに交換しました。 アストンによれば、これらのモーターは合計602馬力と702ポンドフィートのトルクを発生し、すべて後輪に伝えられるという。 アストンは以前、時速0から時速60マイルまで4.0秒未満、最高速度は時速155マイルだと発表していた。 わずか155台が生産され、価格は1台あたり約33万ドルです。
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映画ではそこまでドラマチックには聞こえないだろうが、ジェームズ・ボンドのようなスパイにとって電気自動車は理にかなっているだろう。 ボンドのガソリン車とは異なり、悪者は電気自動車が来るのを聞くことはできません。
Rapide E の利用により、007 とアストンマーティンの関係をより環境に優しい方法で継続できるようになります。 そのつながりは、ショーン・コネリーが DB5 を運転した 1964 年に遡ります。 で ゴールドフィンガー. ボンドはその後、ロータス、BMW、 AMCでも しかし、スタジオのイーオン・プロダクションズは最終的にアストンを呼び戻すよう呼びかけた。 自動車メーカーは特別な車も設計しました - DB10 — 2015 年について スペクター.
今日のアストンマーティン DB11 そして ヴァンテージ スポーツカーは007にふさわしいが、自動車メーカーはまた、 もっと電気自動車を作る. 限定生産のラピード E は、復活した高級ブランド「ラゴンダ」向けのモデルを含む、より大量のモデルを発売する前に、アストンが水をテストし、顧客からのフィードバックを得ることができるようにする。 アストンも発売準備中 初のSUVただし、007がその車のハンドルを握るかどうかは不明です。
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