私たち自動車ジャーナリストは環境に優しい車や代替燃料について報道していますが、最も環境に優しい選択肢が単に車を家に置いておくことであることについてはほとんど言及しません。 これは私たちにとって非常に不快なことです。 したがって、この事実を省略した理由を理解する必要があります。
しかし、見方によっては、人々は高速道路を使わず、スマートフォンを非難するか感謝するかが判明した。
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新しい調査によると、アメリカ人は現在、1996年以降のどの時点よりも運転が減っているという。 による研究 米国公益研究グループ 研究者らは、ライドシェアリングやその他の代替交通手段のためのさまざまなアプリの台頭と、車を運転する人、特に若者の減少との関係を調査した。
悪いニュースから始めましょう。 もしこの研究が真実なら、流行に敏感な人たちはこれまで以上に独善的で耐えがたいものになるだろう。 良いニュースは、私たちが彼らと同じ道を長く共有することはなさそうだということです。
どうやら、16 歳から 34 歳までのアメリカ人の運転回数は、2000 年代の初めに比べてほぼ 4 分の 1 減少しています。
接続性の向上、特にスマートフォンの出現により、両方の接続がはるかに簡単になりました。 公共交通機関を利用したり、カーシェアリングなどを利用して急遽旅行を計画したりする 代替案。
10 代のかなりの部分をバスに乗って過ごした私としては、現在 iPhone で使われていない旅行計画機能があればよかったと言えます。 住所を入力するだけで済むということは、印刷が不十分なバスの時刻表や路線図の山を整理するよりも文字通り何年も先を行っています。
この研究では、配車アプリやカーシェアリングアプリの普及についても同様の結論を導き出しています。 これらのプログラムにより、車の迅速な予約と検索が可能になります。 そして、ライドシェアリングの場合、目的地に向かう人をすぐに見つけることができるだけでなく、レビューに基づいて、彼らが連続殺人犯としてどれほど礼儀正しいかを知ることができます。
使いやすさだけではありません。 Wi-Fi と携帯電話が普及したことで、通勤中に仕事をすることが可能になりました。 高速道路でラップトップや携帯電話を使用するという英雄的で非常に危険な取り組みにもかかわらず、電車の座席で仕事をするのははるかに簡単です。
米国公益研究グループの研究が信じられるのであれば、この交通手段の変化は誰にとっても良いことになります。 車の所有に伴う出費や煩雑さを回避できる人もいれば、雪の少ない道路を楽しむことができ、ホッキョクグマも日焼け止めに投資する必要がなくなる人もいます。
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