パラリンピックスキーヤーのアラナ・ニコルズにとって、カーボンとケブラーはソチの金メダルにつながる可能性がある

パラリンピック金メダリストのアラナ・ニコルズ

スポーツにおいて、アスリートと用具の関係よりも重要なものはほとんどありません。

しかし、3度のパラリンピック金メダリストのアラナ・ニコルズのような順応性の高いアスリートにとっては、 米国は今年 3 月にソチで開催される 2014 年パラリンピックで、健常者が楽しむ用具の広大な世界には、 同等。

ニコルズはモノスキー (またはシット スキー) を使用します。これは本質的にフレームに取り付けられた成形シートで、フットベッドによって 1 枚のスキーに取り付けられています。 長年にわたり、モノスキーはより軽量になり、優れた衝撃吸収システムを備え、アスリートの柔軟性を高めてきました。 シート (いわゆるバケット) の位置とリグの接続方法を通じて重心を操作します。 スキー。 それでもニコルズ氏は、市場が間違いなくニッチであるため、特にバケツに関しては、全体に明らかに DIY や試行錯誤の雰囲気が残っていると言う。

「シットスキーの世界で起こったことのほとんどは、基本的にガレージで作られています。」

「シットスキーの世界で起こったことのほとんどは、基本的にガレージで作られています。 仕事をさせられました」と彼女は言います。 「私たちは基本的にスノーボードのストラップ、つま先部分と足首部分を取り、バケットにねじ込みました。 そうやって私たちは取り組みます。 私たちは基本的に、それを機能させるためにできることは何でも適応させてきました。」

健常なスキーヤーの場合、体とギアの最後の接触点はブーツ内の足になります。 モノスキーでは、バケットの底が、アスリートによって生成されたエネルギーがスキーから動作に伝達される場所になります。 正しく行うには、いくつかのことが必要です。 まず、フィットします。 「きつすぎずに、コアエリアの周りを適切にサポートする必要があります。 動きを制限したくはありませんが、十分な量を確保する必要があります」とニコルズ氏は言います。

そこからは、正しい行動を見つけることが重要です。 硬すぎると安全ではなくなり、衝突時に怪我をする可能性があります。 柔軟性が高すぎるとスキーが機能しません。

それがニコルズの問題だった。 彼女のバケツの柔らかいプラスチックには遊びが多すぎて、上部だけでなく自由に動けるようになっただけでなく(それは良いことですが)、底部も同様に反応しにくくなってしまいました(それは悪いことです)。 より高いパフォーマンスを求めて、彼女は BMW の北米部門に目を向けました。BMW のアメリカ部門の責任者と同じ人たちです。

新しい二人乗りボブスレーのデザイン ソチでオリンピックデビューを果たす。 彼らは彼女をデボテック社のハンス・デボットと結びつけました。 文字通り殿堂入り選手 機械工学および航空宇宙工学の世界。

パラリンピック金メダリストのアラナ・ニコルズ

DeBot はカーボンファイバーと複合材料を専門とし (彼は「カーボン ハンス」として知られています)、 ボブスレーの製造だけでなく、チーム USA のスケルトンそりを使用したオリンピック競技への協力も行っています。 良い。 彼はニコルズにとってバケツの重要な役割をすぐに理解しました。 「アラナのバケツは彼女の体の延長のようなものです。 一方、(ボブスレーの)車体は実際のボブスレーの延長です」と彼は言います。 「(ボブスレーのドライバーは)物理的なステアリングを通じてより多くの入力を加えていますが、アラナは体の動きから物理的にそれを行っています。」

ニコルズさんは競技スケジュールのため、デボットのノースカロライナ州本社を訪問することができなかった 個人的には、彼女は彼と「複数回の長電話」をすることができ、既存のバケットを 比較。 ニコルズが丘の上で感じたことは、デボットのテストによって確認されました。 「あまりにも多くのエネルギーを放出してしまいます」と彼は言います。 「彼女が体に入力を加えたときに、その入力がスキーへの入力が減少したり遅れたりすると、彼女はスキーをコントロールするためのポジティブな反応エネルギーを失ってしまいます。」

デボットは材料を組み合わせて、ニコルズが望むように動作するバケツを提供しました。

デボットはニコルズのバケツをデジタルでスキャンし、コンピューター上で 3D モデルを作成しました (その時点でデボットはバケツを返却できるため、ニコルズのトレーニングが必要以上に中断されることはありませんでした)。 彼は 5 軸ルーターを使用してツーリング ボードのブロックにパターンを切り出し、その結果を使用して金型を作成しました。

そこから、デボットは材料を組み合わせて、ニコルズが望むように動作するバケツを提供しました。 「これはカーボンとケブラーベースです。 そこには異なる素材がブレンドされているため、カーボンとケブラーが 50/50 でブレンドされている可能性があります。 どちらか一方の 100 パーセントです」と彼は言います、「そして、おそらく世界に推測してもらうことになるその他の小さな追加資料 について。"

デボット氏によると、繊維の方向、配置、プロセス自体がすべて最終結果に影響するという。 人々はこれを見て、シンプルなカーボンファイバーのシートに気づくかもしれませんが、多くのニュアンスを見逃しているでしょう。

ニコルズさんはフィッティングのために直接ノースカロライナに行けなかったことを後悔している – 「バケツをノースに発送してしまった」 カロライナさん、でも理想的には、自分で型を取りに行っていたのですが」と彼女は言いますが、それでも重要な効果をもたらします。 違い。 「最も難しいことの 1 つは、あらゆる障害が雪の結晶のようなものであるということです。 私はT-11脊髄損傷を患っており、それは不完全ですが、私の隣の男は「同じ」損傷を負い、歩くことができるかもしれません。 そして、足を動かすことができません」と運動学の修士号を取得したニコルズは言います。

パラリンピック金メダリストのアラナ・ニコルズ

多くの場合、「既製」が唯一の選択肢かもしれませんが、それは良い選択肢ではありません。 ニコルズ氏は、山の内外で、装備が不十分なためにアスリートが追加の怪我を負うのを頻繁に見ています。

だから、彼女のために頼りになる男が高級素材を使って彼女のために特別に作ったものがあるのです。 新しいギアにすぐに適応できると仮定すると、カーボンファイバーはソチに向けて彼女に大きな力を与えます 十分。 デボットにとって、彼女のような人物と仕事をする機会は、それ自体が報酬です。

「彼女は逆境を乗り越え、それを直視し、今もオリンピックに出場しています。 諦めるほうが簡単だ」と彼は言う。 「誰かが私のところに来て、『ちょっと助けが必要なんですが、あなたは専門家です』と言うと、私は誇りに思います。 それが私がオリンピックを始めた方法です。」 

(画像© チームUSA)