2014 年型キャデラック CTS セダンは、先代モデルよりもスポーティかつ豪華になることが約束されていますが、その特別な気の利いた価格には高額な価格が伴います。
2014 CTS の基本価格は 46,025 ドル (目的地料金 925 ドルを含む) ですが、2013 年の基本モデルは 39,095 ドルです。 最上位モデルの Vsport は 59,995 ドルから始まります。これに対し、フル装備の 2013 年モデルは 59,090 ドルです。
おすすめ動画
しかし、キャデラックによれば、新型CTSは従来型よりも5インチ長く、中型高級セダンクラスにランクアップし、20の新しい標準機能が搭載されているという。
これらの機能には、高級ブランドのタッチスクリーンベースのインフォテインメント システムである CUE (キャデラック ユーザー エクスペリエンス) が含まれます。 CUE は、車のダッシュボード上でタブレットの外観と操作性を再現しようとしていますが、車のダッシュボードに取り付けられたタブレットと同じくらい使いにくい場合があります。
Vsportモデル自体も注目に値する。 最高出力 420 馬力の 3.6 リッター V6 ツインターボ、よりスポーティなシャシーチューニング、電子リミテッドスリップを搭載 ディファレンシャルは、通常の CTS モデルと V8 エンジンを搭載した CTS-V との間のギャップを埋めるものであり、私たちはその復活を熱望しています。 待っています。
CTS はその新たな地位により、アウディ A6 BMW 5 シリーズやメルセデス ベンツ E クラスといった新たな競争相手も獲得しました。
キャディはビマーの基本価格を 1,800 ドル引き下げ、ベンツの基本価格を 5,875 ドル引き下げます。 ただし、ベースの 2013 A6 よりも 3,825 ドル高いです。
確かに、お買い得なベースメント A6 を探している購入者は、211 馬力と 258 ポンドフィートを発生する 2.0 リッター TFSI 4 気筒を指定する必要があります。 CTS 購入者は、キャデラック独自のターボチャージャー付き 2.0 リッターのおかげで、272 馬力と 295 ポンドフィートを享受できます。
CTS は、ベースの BMW 528i のベース ターボチャージャー付き 2.0 リッターをも上回ります。 245馬力と258ポンドフィートを発生します。 ベースのメルセデス E350 には、302 馬力および 273 ポンドフィートの 3.5 リッター V6 が搭載されています。
ギアマニアは、ベースの A6 が前輪駆動であるのに対し、CTS のデフォルト構成は後輪駆動であることにも注目するでしょう (どちらの車もオプションで全輪駆動が提供されます)。 CTS の重量も BMW 528i より 200 ポンド軽いです。 両方の特性により、このキャディはコーナーでスターになるはずです。
ただし、2014 CTS を自分で運転できるようになるまで、この点については最終判断を保留する必要があります。 この秋にショールームに入荷します。 それまでは、2014 キャデラック CTS について詳しく読んでください。 ここ。
編集者のおすすめ
- 2020年型キャデラックCTS-Vは性能は低下したが、価格も下がった
ライフスタイルをアップグレードするDigital Trends は、読者が最新ニュース、楽しい製品レビュー、洞察力に富んだ社説、ユニークなスニーク ピークをすべて提供して、ペースの速いテクノロジーの世界を監視するのに役立ちます。
