סקירת Yuneec Typhoon Q500 4K

כמעט כמו כל חברת רחפנים אחרת בתעשייה, Yuneec חיה בצל DJI בשנים האחרונות - אבל אל תתנו לחוסר הפופולריות או זיהוי השמות שלה להטעות אתכם. לחברה יותר מ-15 שנות ניסיון בייצור מטוסי RC, והיא מציעה כיום כמה מהרחפנים הרב-רוטורים המתקדמים ביותר בשוק.

מוקדם יותר השנה, Yuneec הוציאה בשקט את Q500 Typhoon 4K - אחד ממזל"טים 4K הראשונים המיועדים לטייסים חובבים. במחיר של קצת פחות מ-1,300 דולר, Q500 חדש ומשופר זה מבטיח מטען של תכונות מתקדמות שנועדו לפשט את צילום הווידאו האווירי. אז כדי לקבל תחושה אמיתית של כמה טוב התכונות "החכמות" הללו ו 4K המצלמה הופיעה בטבע, לקחנו את טייפון העליון של Yuneec לסיבוב.

תכונות ומפרטים

ה-Q500 של Yuneec גרמה לנו להרגיש כמו ילדים בבוקר חג המולד כשפרקנו אותו. באורך של 16.5 אינץ' בערך ובגובה של קצת יותר מ-8 אינץ', ה-Q500 שוקל קצת פחות מ-4 פאונד כשהסוללה והמטען מחוברים. מהקופסה, המל"ט מגיע עם שני סטים של רוטורים, כל התוספים והמתאמים הדרושים, כרטיס SD בנפח 16GB טעון מראש בסרטוני הדרכה, בקר ST10+ תחנת הקרקע האישית ומכשיר מובנה בעל יכולת 4K מַצלֵמָה.

קל לשימוש אך מתוחכם, ה-Q500 מעניק אפילו לצילומים חובבים את היכולת להפיק תמונות ווידאו ברמה מקצועית. מצלמת הגימבלים עם 3 צירים הניתנת לשליטה מלאה יכולה לצלם ישר קדימה כדי ללכוד את האופק, או להסתובב עד 90 מעלות למטה כדי ללכוד צילומים מעל הראש. למרות שמל"טים חדשים רבים יותר מתחילים להוסיף את התכונה הזו, הוא עדיין חדש יחסית בתחום, מה שנותן ל-Q500 מעמד מול המתחרים שלו.

מלבד החוזק האופטי שלו, המל"ט מכיל שני מצבים אוטונומיים ייחודיים כדי לתת יד לטייסים מתחילים. מצב "עקוב אחרי" בעצם קושר את כלי השיט לטייס (זה שמחזיק את הבקר), ומאפשר לה לפעול לגמרי לבד. מצב "צפה בי" מקבע את המצלמה ישירות על הטייס, ושומר ברציפות על המפעיל במסגרת הראייה ובפוקוס ללא קשר לאיזה כיוון הטס של המל"ט. במילים אחרות, Yuneec עושה חיים מאוד קל לך, אם אתה רוצה.

בקר ST10+ Personal Ground Station, הכלול בכל הגרסאות של ה-Q500, מכיל את כל הג'ויסטיקים, הכפתורים, והגדרות הנחוצות לכל דבר, החל מהטסת והנחיתה של המל"ט, ועד להפעלת התכונות שלו ולכידת תמונות או סרטונים. ה-ST10+ מצויד במסך מגע צבעוני צלול כבדולח בגודל 5.5 אינץ', נותן לך מושב בשורה הראשונה בדיוק למה שהרחפן רואה כשהוא טס. למרות שחלק גדול מהמסך מוקדש לעדכון וידאו חי, הטייסים מקבלים גם עדכונים מתמידים בנושא חיי הסוללה של כלי השיט, הגובה והמרחק שלה מהבקר, מהירות הקרקע ומצב ה-GPS, בין כמה אחרים.

איכות בנייה ועמידות

אחד הדברים הראשונים ששמנו לב לאחר שהוצאנו את הרחפן מהממותה של המארז שלו היה המבנה המעולה שלו והמסגרת החזקה שלו. מצויד בגוף חזק וחזק וזרועות כבדות, אפילו רגלי הרחפן מתגלות כיציבות להפליא, מה שלא תמיד אופייני למלאכת יד מהסוג הזה.

לאחר רישום של מספר שעות של טיסה וביצוע נחיתות על שטחים שונים, ה-Q500 עדיין נראה כאילו הוא חדש לגמרי ויצא מהקופסה. עם הזמן - כצפוי - ארבע רפידות הקצף המחוברות לשני קצוות רגליה בוודאי יצברו מעט בלאי, אך גם לאחר 20 עד 30 טיסות משלנו, אלו נשארות שלמות לחלוטין.

בהתחשב בעלות ה-Q500 בין 1,200 ל-1,300 דולר, איכות ההרכבה הגבוהה ביותר שלו היא מחזה מבורך.

חיי סוללה וזמן טעינה

לצורך הבדיקות שלנו, סקרנו את דגם ה-Q500 בשווי 1,300 דולר, שבאמת מגיע עם תוספת ענקית אחת על הגרסה של 1,200 דולר: סוללה נוספת. סוללת ליתיום-פולימר בודדת של 5,400 מיליאמפר/שעה מעניקה בערך 25 דקות של זמן טיסה מתמשך, משהו שתיעדנו תוך כדי שהרחף של המל"ט רק בעמדה אחת. לאחר שנתן לו יותר אימון על ידי הזזתו וצילום וידאו, זמן הטיסה ירד מעט לכ-20 עד 21 דקות. יתר על כן, כאשר טסים באופן עקבי במצב "עקוב אחרי" או "צפה בי", הסוללה החזיקה מעמד רק 20 דקות.

עד כמה שזה כואב להפסיק ליהנות מה-Q500 אחרי 20 דקות בלבד, סוללה נוספת מאפשרת לך להעלות את המל"ט בחזרה לאוויר. למרבה המזל, הבקר הכלול מפרט את מתח הסוללה הנוכחי, הקיבולת שנותרה ונותן מספר התראות כאשר הוא מתחיל לרדת. למרות שזה אידיאלי להתחיל להנחית את כלי השיט ברגע שמופיעה אזהרת הסוללה החלשה הראשונית, אינך צריך באמת להתחיל להיכנס לפאניקה עד שהיא תרד מתחת ל-10.7V.

כשיגיע הזמן לטעון את הסוללות בפועל (שלצערי, חייב להתרחש ישירות מהקופסה), צפו להמתין כשעתיים לפני שהיא תגיע ליכולת הטעינה המלאה שלה. מכיוון שהמתנה של שעתיים כדי ליהנות מ-20 דקות בלבד של זמן טיסה לא יכולה לרגש אף אחד, האופציה של שתי סוללות של ה-Q500 מומלצת מאוד. מתאם טעינה לרכב כלול נותן לרחפן גמישות נוספת, אם אינך יכול להגיע הביתה כדי להשתמש במטען הקיר.

ST10+ Personal Ground Station הכלולה דורשת קצת יותר סבלנות כאשר המיצים שלה מגיעים לאפס. לקח לנו כמעט חמש וחצי שעות של טעינה עד שהבקר הציג קיבולת מלאה. אתה יכול להשתמש במתאם AC, או במקור כוח USB סטנדרטי עם כבל המיקרו USB המצורף.

ביצועי טיסה, שליטה ואוטונומיה

מכל הדברים שה-Q500 עושה נכון, ביצועי הטיסה הם ללא ספק המקום שבו הם זוהרים ביותר. לא רק שהמצבים החכמים שלו מאפשרים כמה מהטיסות הפשוטות ביותר שחווינו אי פעם, אלא גם מצאנו את הג'ויסטיקים הכפולים הקלים לשימוש של הבקר הופכים אפילו את מצב הזווית החופשית לטבעי להפליא - במיוחד עבור טירונים. בגלל זה, דרוש מעט מאוד ניסיון קודם כדי להעלות את ה-Q500 לאוויר לאחר שחרור הארגז.

פשוט לחץ למעלה על המקל השמאלי כדי להתחיל. לאחר כמה שניות, ה-Q500 ממריא ועולה כל עוד אתה לוחץ את המקל כלפי מעלה. כאשר אתה משחרר את הפקדים לחלוטין, מערכת ה-GPS של המל"ט מאפשרת לו לרחף ללא מאמץ במקום ולעיתים נדירות (אפילו עם רוח חזקה) הוא נפל רחוק מאוד מיקומו.

הטסת המל"ט היא גם פשוטה מאוד, שכן הג'ויסטיק הימני מזיז את ה-Q500 קדימה (למעלה) או אחורה (למטה), ושמאלה (שמאלה) או ימינה (ימינה). לאחר מספר דקות בלבד, טיסת כלי השיט מתחילה להרגיש כמו טבע שני. מגיב כמו כל מזל"ט שהטסנו בו, כל לחיצה על הג'ויסטיק נרשמת כמעט מיד על המל"ט עצמו, מזיז אותו מעט בכיוון הרצוי (או הלאה, תלוי ביישום לַחַץ).

שני המצבים החכמים מושלמים למפעילים חובבים ללמוד את החבלים. הבדיקות שלנו הראו ש"עקוב אחרי" הוא מיומן להפליא במעקב אחר הבקר תוך שהוא מתרחק בערך 20 עד 25 רגל מה-ST10+. "צפה בי" היה ייצוג טוב עוד יותר של האוטונומיה של ה-Q500, שכן לא משנה באיזה כיוון ניסינו להטיס את המל"ט, המצלמה נשארה מקובעת בנו כל הזמן.

לפי Yuneec, ה-Q500 4K מגיע למהירות של בערך 17 מייל לשעה במצב "זווית" ו-22 מייל לשעה במצב "עקוב אחרי" או "צפה בי". הבדיקות שלנו מציבות את מהירות הקרקע בפועל בקנה אחד עם מפרטים אלו על הנייר.

התכונות של ה-Q500 מרשימות ללא ספק - אבל הגיע הזמן שהמצב החכם האוטונומי שלו היה אולי קצת חכם מדי. לאחר שהוציא אותו לסיבוב מהיר והחלפת ה-ST10+ לפונקציית ה-Dynamic Return Home שלו, המל"ט החל בירידה האוטונומית האופיינית שלו. הוא אמור לטוס באופן פעיל למרחק בטוח מהטייס, אבל הוא עבד כל כך קשה כדי להתרחק מאיתנו עד שהוא עף ישירות לבסיס של עץ סמוך. אאוץ.

ברור, התרסקות מסוג זה נמנעת בקלות על ידי הבנת הסביבה שלך טוב יותר. ובכל זאת, זה משהו שצריך לזכור. המצב החכם של המל"ט מיומן להפליא בהימנעות מהטייס שמחזיק את הבקר, גם אם זה אומר להתרסק ישירות לתוך מכשול סמוך.

מצלמה, אביזרים ויכולת שדרוג

עם המונח 4K חלק מהשם של ה-quadcopter הזה, זה לא צריך להפתיע שה-Q500 מתהדר במצלמה מטורפת. ה-CGO3 מותקן ישירות מתחת לכלי השיט, מכיל שדה ראייה של 115 מעלות, 1080p HD מלא, ו 4K הגדרה גבוהה במיוחד ב-30 פריימים לשנייה. בקר ST10+ מאפשר התעסקות מתקדמת עם הגדרות הווידאו של המצלמה, או עלונים מתחילים יכולים להסתמך על הגדרות אוטומטיות. במהלך הניסויים שלנו, מצב זה הוכיח כי הוא מסוגל לצלם וידאו מדהים.

לאחר שהטסנו את ה-Q500 כ-150 רגל לערך באוויר, המשכנו לתעד פנורמה סוחפת של מרכז העיר פורטלנד וסביבתה כדי לקבל תחושה של היקף ה-CG03. לא רק שעדשת המצלמה לוכדת אופק נטול עיוותים, אלא שרמת הפירוט שהיא קולטת בזמן ההקלטה מדהימה. יתרה מכך, התאמה פשוטה של ​​זווית הגובה של המצלמה בבקר ST10+ אפשרה לנו לעבור מצילום ישירות קדימה לישר למטה תוך שניות.

אם צילום וידאו 4K אינו בדיוק המהירות שלך, ה-Q500 גם מאפשר למשתמשים לצלם וידאו בהילוך איטי של 1080p/120fps, מה שמעניק לצלמי וידאו גמישות נוספת. המעבר להילוך איטי בבקר ST10+ מצריך ניווט מינימלי, ומאפשר להחליף מצבים בקלות כאשר מתעורר הצורך.

מבחינת אביזרים זמינים או שדרוגים, ה-Q500 כבר מגיע עם כל מה שאתה צריך ישירות מהקופסה. מחוץ לרוטורים רזרביים, ציוד נחיתה נוסף או סט של מדבקות, פשוט אין סיבה לרצות שום דבר מלבד הגרסה המלאה של ה-quadcopter הזה. זו עוד נקודת מכירה מכרעת להפליא שמבטיחה שמעט או לא נדרש כסף נוסף לאחר קניית ה-Q500.

סיכום

חבילת האביזרים של DT

הגבר את המשחק שלך והפיק את המרב מהציוד שלך עם התוספות הבאות, שנבחרו על ידי העורכים שלנו:

טייפון Q500 4K להחלפת להב רוטור A ולהב רוטור B ($15)

ציוד נחיתה רזרבי טייפון Q500 4K ($10)

סוללת Yuneec Q500 LiPo ($98)

לאחר שבילינו כשלושה שבועות בדחיפת ה-Q500 לגבולותיו, פשוט לא יכולנו לקבל מספיק מהקוואדקופטר המרשים הזה. במילים פשוטות, יש בו כמעט כל מה שאתה מחפש במזל"ט. עם פקדים חכמים שנועדו להקל על עקומת הלמידה למתחילים, ערכת שליטה אינטואיטיבית ואחת מהן המצלמות המובנות הטובות ביותר שראינו אי פעם במטוס דומה, ה-Q500 נמצא בראש ובכתפיים מעליו תַחֲרוּת. אלמלא המגבלה של 20 דקות על הסוללות שלו, היה לנו קשה אי פעם להוריד את המטוס הזה לנחיתה.

אם אתם מחפשים לצלם וידאו אווירי בעל מראה מקצועי ללא תג המחיר המקצועי, ה-Q500 בהחלט צריך להיות על הרדאר שלכם. מצלמת ה-4K המובנית מתחרה בקלות בכמה מכשירי כף יד, והפקדים הפשוטים מאפשרים לך להתמקד יותר בצילום ופחות בהטסת המל"ט. בהתחשב בכל הדברים, זהו אחד ה-quadcopters הטובים ביותר שתוכל להשיג עבור $1,300.

שיאים

• בקרות מגיבות להפליא
• מצלמה מובנית בעלת יכולת 4K מצלמת וידאו מדהים
• מצבים חכמים הופכים את הטיסה לבריזה
• גוף חזק ועמיד

שפל

• זמן טעינת סוללה ארוך
• יָקָר

זמין ב:אֲמָזוֹנָה

המלצות עורכים

• ה-A7S III של סוני היא מצלמת וידאו 4K האולטימטיבית, חמש שנים בהתהוות
• עם 4K ומסך הטיה, ה-Sony RX0 II הקטנטן שובר את מגבלות הז'אנר
• קנון סוף סוף עושה 4K מיינסטרים עם 400 $ זום 40x PowerShot SX740