במהלך השנים האחרונות, ניסן מביך את הצופים ב-24 השעות של לה מאן עם DeltaWing ו ZEOD-RC מרוץ נסיוני.
המכוניות הללו הוזנו בתור הערך הלא תחרותי של "גראז' 56", אבל השנה ניסאן לא מתעסקת.
נחשף בפרסומת הסופרבול של יצרנית הרכב ו הוכרז בשנה שעברה, ניסאן GT-R LM NISMO תתחרה מול אאודי, פורשה וטויוטה על הזכייה הכללית השנה.
קָשׁוּר
- האם ניסאן ליף בעלת ביצועים גבוהים יכולה לגנוב את כספי ארוחת הצהריים של ה-GT-R האדירה?
- הבחור הזה עיצב את ה-GT-R הבהמית של ניסאן. הנה מה שהוא עושה הלאה
- קונספט ה-GT-R50 של ניסאן ואיטלדיזיין יהפוך למציאות של 1.1 מיליון דולר
ה-GT-R LM NISMO הוא היברידי כמו כל שאר הערכים של לה-מאן מהשורה הראשונה, והוא מזכיר רק דמיון שטחי ל- מכונית כביש זה נקרא על שמו.
זה גם לא ממש דומה למכוניות שבהן הוא יתחרה.
למרות הכללים הנוקשים המסדירים את מחלקת ה-LMP1-H המובילה, ניסאן מצאה התקנה מאוד יוצאת דופן עבור הרייסר שלה.
בעוד שרוב מכוניות המירוץ בדרגת אב-טיפוס הן עם מנוע בינוני, ל-GT-R LM NISMO יש את המנוע שלה מלפנים.
הוא כולל גם את מה שרבים מחשיבים כמערכת ההנעה הפחות ספורטיבית: הנעה קדמית. לניסאן אפילו הצמיגים רחבים יותר מלפנים מאשר מאחור.
V6 בנפח 3.0 ליטר, כפול מגדשי טורבו מספק את רוב הרטינה, עם מערכת לשחזור אנרגיה קינטית (KERS) אוספת חשמל שניתן להשתמש בו כדי להאיץ יותר את המכונית לצאת מפינות בִּמְהִירוּת.
פריסת ההנעה הקדמית עם המנוע הקדמי מעניקה ל-GT-R LM NISMO הטיית משקל קדימה, שאמורה לסייע במשיכה מול תחרות ההנעה לכל הגלגלים.
עם זאת, בהתחשב בכמה זמן מהנדסים של מכוניות מרוץ ומכוניות כביש מבלים בנסיעה כדי ליישר את הטיית המשקל מלפנים לאחור, יהיה מעניין לראות כיצד ניסאן כבדת האף מסתדרת.
עד כה, ניסאן הכריזה על הספרדי מארק ג'ין כנהג. הוא זכה ב-Le Mans ב-2009 עם פיג'ו, ובשנה שעברה הגיע למקום השני עם אאודי. מערך נהגים מלא יוכרז קרוב יותר לתחילת עונת המרוצים.
בנוסף ל-Le Mans, ה-Nissan GT-R LM NISMO ירוץ את אליפות העולם בסיבולת העולמית של FIA לשנת 2015, הכוללת שבעה מירוצים נוספים במדינות שונות.
מכוניות ממונעות ניסאן התחרו בשכבות הנמוכות של מירוצי סיבולת בשנים האחרונות, אבל זו תהיה הפעם הראשונה שיצרנית הרכב היפנית מכוונת לניצחון כללי בלה מאן ב-16 שנים.
בנוסף לגאווה בוהקת, ניסן אומר כי ה-GT-R LM NISMO ישמש "מעבדה" לדורות הבאים של מכונית הכביש GT-R, שהם צפוי להיות כלאיים גם כן.
המלצות עורכים
- ניסאן השתמשה בחוויית עיצוב מושבי המכונית שלה כדי ליצור את כסאות המשחקים המגניבים האלה
- פורד אומר au revoir ל-24 השעות של לה מאן עם מדבקות רטרו GT
- ניסאן GT-R Nismo 2020 מוריד משקל, משתמש בתחבולות מירוץ כדי להישאר חדים
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
