בכל הנוגע למכוניות ביצועים מעשיות, פולקסווגן היא תקן הזהב. פולקסווגן גולף GTI היא ההאצ'בק הלוהטת המקורית - מכונית חסכונית הגיונית עם תוספת תבלינים. פולקסווגן גולף R חידדה את הקונספט הזה, והוסיפה יותר כוח ותחושה מבוגרת יותר. מתוך הימנעות משאננות, ובשאיפה להתעדכן במגמות הטכנולוגיות האחרונות, פולקסווגן משיקה גרסאות חדשות של שתי המכוניות לשנת הדגם 2022.
תוכן
- לְעַצֵב
- טק
- מפרטים
- תמחור ויריבים
הוצג בעבר בצורה אירופאית, פולקסווגן גולף GTI 2022 ו-2022 פולקסווגן גולף R מבצעים את הופעת הבכורה שלהם בארצות הברית בתערוכת שיקגו ב-2021. שניהם צפויים להגיע לסוכנויות בארה"ב בהמשך השנה.
סרטונים מומלצים
לְעַצֵב
כמו בעבר ה-GTI והגולף R מבוססות על פולקסווגן גולף, אבל אנחנו לא נקבל הגולף הסטנדרטית בארה"ב (VW תמכור לך בשמחה א ג'טה במקום זאת). גם ה-GTI וגם הגולף R עוברות לפלטפורמת הגולף מהדור השמיני (או Mk8, כפי שאוהבים לקרוא לה) האחרונה, שמביאה קצת עיצוב רענן.
קָשׁוּר
- הגולף GTI המהוללת של פולקסווגן חוזרת עם יותר כוח וטכנולוגיה חדשה
- מנכ"ל פולקסווגן אומר ש-ID.3 יהיה זול יותר לייצור ב-40% מה-e-Golf
- פולקסווגן גולף GTI המכווננת הזו כוללת מערכת שמע נשלטת הולוגרמה
פנסים אלגנטיים יותר למראה, מכסה מנוע מטופח יותר ופס תאורת LED זמין בגריל עשויים לא להיות השינויים הדרמטיים ביותר, אבל הם די קיצוניים עבור ההאצ'בק האלה, שתמיד היו שמרניות מְנוּסָח. באופן דומה, אין הרבה מה להבדיל בין ה-GTI והגולף R לבין מכשירי מכולת רגילים, אבל זה לפחות אומר שלא תמשוך יותר מדי תשומת לב מהמשטרה.
כרטיס הביקור של ה-GTI הוא קו אדום לרוחב הגריל, ודגם 2022 מקבל גם קצות פליטה כפולות, קליפרים בלמים אדומים, פגושים קדמיים ואחוריים ספציפיים לדגם וגלגלים ייחודיים. הגולף R מקבל קו גריל כחול וקאליפרים בלמים, פגושים קדמיים ואחוריים שונים, קצות פליטה מרובע, וספוילר אחורי שני חלקים.
בעקבות מסורת שהתחילה על ידי ה הדור הראשון של GTI (שהושק ב-1976 ונחת בארה"ב ב-1983), דגם 2022 כולל מעביר כדור גולף ומושבים משובצים סטנדרטיים, אבל עם עיצוב חדש ש-VW מכנה "Scalepaper".
טק
הטכנולוגיה היא המקום שבו ה-2022 פולקסווגן גולף GTI וגולף R באמת להשאיר את קודמיהם מאחור. שניהם מקבלים אשכול מכשיר דיגיטלי בגודל 10.25 אינץ' Digital Cockpit Pro, ואת מערכת המידע והבידור MIB3 שנראית ב- דגמי פולקסווגן אחרונים אחרים. מסך מגע בגודל 8.25 אינץ' סטנדרטי ב-GTI הבסיסית; מסך 10.0 אינץ' הוא אופציונלי ב-GTI וסטנדרטי בגולף R. Apple CarPlay ו אנדרואיד אוטומטי הם סטנדרטיים ב-GTI הבסיסית, בעוד שרמות גימור גבוהות יותר של GTI וה-Golf R מקבלים גרסאות אלחוטיות. צג ראש זמין גם כן.
בעקבות ההובלה של הכל-חשמלי פולקסווגן ID.4, ה-GTI וה-Golf R מאמצות גם משטחי מגע הפטיים לפונקציות כמו אודיו ובקרת אקלים. למרות שזה מספק מראה ותחושה דמויי סמארטפון יותר, מצאנו את משטחי המגע הדומים של ID.4 קשים לשימוש בזמן נהיגה.
ה-GTI והגולף R הן מכוניות ביצועים, אז פולקסווגן זרקה גם טכנולוגיה חדשה שתעזור לנהגים להפיק מהן את המרב. מנהל הדינמיקה של הרכב מפקח על בקרת היציבות, דיפרנציאל נעילה אלקטרונית ובולמי הסתגלות (אופציונליים). זוהי גישה הוליסטית לעזרים אלקטרוניים שבדרך כלל לא רואים במכוניות בטווח המחירים הזה.
שני הדגמים מקבלים גם חבילה של טכנולוגיה מסייעת לנהג תחת באנר IQ.Drive, ומתאפשרת על ידי רדאר קדמי ואחורי, מצלמה קדמית וחיישני אולטרסאונד. רשימת המאפיינים כוללת התרעה מפני התנגשות קדימה, בלימת חירום אוטומטית, ניטור נקודה מתה, התראה על תנועה חוצה מאחור, אורות גבוהים אוטומטיים וזיהוי תמרורים. שני הדגמים יכולים להיות מצוידים גם ב-Travel Assist, המשלב בקרת שיוט אדפטיבית ומרכוז נתיב אוטומטי.
מפרטים
2022 GTI וגולף R משתמשות באותו מנוע EA888 2.0 ליטר ארבעה צילינדרים מוגדש טורבו, בעצמו גרסה משודרגת של המנוע מהדגמים היוצאים. הקונים יכולים לבחור בין תיבת שישה הילוכים ידנית או תיבת הילוכים ישירה עם שבעה הילוכים (DSG) אוטומטית כפולת מצמדים בשני הדגמים. כבעבר, ה-GTI היא הנעה קדמית, והגולף R היא הנעה לכל הגלגלים.
עם דלק מובחר, ה-GTI מפיקה 241 כוחות סוס ומומנט של 273 פאונד-רגל (עליות של 13 כ"ס 15 קג"מ). הגולף R מדורג בהספק של 315 כ"ס ומומנט של 295 קג"מ עם תיבת ההילוכים DSG, או 280 קג"מ עם הידנית. זה 27 כ"ס יותר מהדור הקודם, שעשה 280 קג"מ של מומנט עם כל אחת מההילוכים. פולקסווגן לא תציין זמן של אפס עד 60 קמ"ש, אך ציינה ששני הדגמים מוגבלים אלקטרונית ל-155 קמ"ש.
כמו בעבר, ה-GTI וה-Golf R עם המפרט האמריקני זמינות רק בתור מכוניות האצ'בק חמש דלתות. לשתי הגרסאות יש מרווח פנימי זהה, כולל 41.2 אינץ' מרווח לרגליים מלפנים ו-35.0 אינץ' מרווח לרגליים מאחור - בערך כמו קודם. פולקסווגן מציינת גם 19.9 רגל מעוקב של מטען עם המושבים האחוריים במקום, ו-34.5 רגל מעוקב עם המושבים האחוריים מקופלים.
תמחור ויריבים
התמחור עבור פולקסווגן גולף GTI 2022 מתחיל ב-$30,540 עבור רמת הגימור S הבסיסית עם תיבת ההילוכים הידנית. פולקסווגן תמכור את ה-GTI גם ברמות גימור SE ו-Autobahn, החל מ-$35,290 ו-$38,990, בהתאמה (כל המחירים כוללים תשלום חובה של 995$). תיבת ה-DSG היא אופציה של 800 דולר בכל רמות הגימור.
פולקסווגן גולף R 2022 תוצע ברמת גימור יחידה, החל מ-44,640 דולר עם תיבת ההילוכים הידנית ו-45,440 דולר עם ה-DSG.
היריבות הקרובות ביותר של ה-GTI והגולף R הן סובארו WRX ו-WRX STI, הונדה סיוויק Si וסיוויק טייפ R, וה יונדאי ולוסטר N. ההונדות והסוברוס אמורות לעבור עיצובים מחדש בקרוב, אז לעת עתה ל-VW Hot hatches יהיה יתרון של חדשנות.
מספר שתי דלתות ספורטיביות זמינות גם בכסף דומה, כולל פורד מוסטנג ומאזדה MX-5 מיאטה, אבל אין להם את הפרקטיות של דגמי פולקסווגן. מכוניות רבות מהנות לנהיגה, אך מעטות יכולות להתמודד עם היומיום כמו פולקסווגן GTI וגולף R.
המלצות עורכים
- איך פולקסווגן לוקחת את הגולף GTI לעידן הדיגיטלי
- פולקסווגן תפסיק את כל תוכניות הספורט המוטורי הלא-חשמלי
- חדה ומתמצאת בטכנולוגיה, פולקסווגן גולף זוכה לאתחול דיגיטלי מלא
- פולקסווגן מכינה את מכונית המירוץ החשמלית ID R שלה לאתגר הקשה ביותר שלה עד כה
- בדוק את ה-GTI המכוונים, המשוחזרים וההיי-טק בתערוכת הבית של פולקסווגן
