מכוניות לנהיגה עצמית הן אחת מהן הנושאים הכי חמים בעולם הטכנולוגיה כרגע, ולא קשה להבין מדוע. ככל שאנשים עושים רומנטיזציה לנהיגה, זו יכולה להיות פעילות מונוטונית, מעייפת, ואפילו נהגים טובים יכולים לעשות טעויות שמסתיימות בתאונות קשות. אם מכוניות יכולות לנהוג בעצמן ולהשתמש בטכנולוגיה מתקדמת כדי למנוע תאונות לחלוטין, זה לא יהיה נחמד?
אוטומציה היא לא מושג בינארי, עם זאת, זה ספקטרום, בדרגות שונות כאשר בני אדם מעבירים אחריות למכונה.
סרטונים מומלצים
איך נגדיר מכונית לנהיגה עצמית?
אגודת מהנדסי הרכב יצרה תקן בינלאומי למדידת דרגות האוטומציה במכוניות, בשם J3016.
קָשׁוּר
- פולקסווגן משיקה בארה"ב תוכנית בדיקות מכוניות לנהיגה עצמית משלה.
- ציר הרובוט של Waymo מגיע לאפליקציית שיתוף הנסיעות של אובר
- 'ראיון' של שומאכר שנוצר על ידי צ'טבוט מוביל לפיטוריו של העורך
הסולם נע בין 0 ל-5, כאשר 0 אינו אוטומציה (לכן, מכוניות מיושנות וטובות כמו דגם T או מכוניות ספורט של שנות ה-70). מרמות 1 עד 2, האדם היושב במושב הנהג צריך, לכל הפחות, לפקח על המכונית, גם אם הוא משתמש בתכונות תמיכה כדי לנווט או לשמור על האצה. לדוגמה, בקרת שיוט יכולה לשמור על מכונית במהירות קבועה מבלי שהנהג יצטרך לחשוב על שמירת מהירות, אך הנהג עדיין שולט במכונית, וכן
ברגע שאתה מגיע לרמות 3-5, המכונית יכולה לנהוג בעצמה (לרמות 3 ו-4, רק בתנאים מסוימים שנקבעו מראש).
SAE לוקח בחשבון אם תכונות שנוספו לרכב הן תכונות "תמיכת נהג", שעשויות להקל על הבלימה, אך עדיין משאירות את פעולת הנהיגה לנהג.
מכוניות ברמה 2 יכולות להשתמש במצלמות, חיישנים קוליים, RADAR ו-LIDAR כדי לסרוק את הסביבה, ואז להשתמש במלאכותי אינטליגנציה כדי לקבוע אם משהו הוא אובייקט מובחן, אם זה אדם או מכונית אחרת, וכן עַל. המכוניות ה"נוהגות בעצמן" הללו עדיין רחוקות מלהיות מושלמות, עם זאת, ולפעמים מתקשות לזהות חפצים.
אוטומציה יכולה לשפר את המשלוח, ולהפוך אותו כך שנהגי משאיות בשטחים לא צריכים עוד להתמקד בנהיגה בקטעים הארוכים והריקים של הכביש המהיר שהם מבלים בהם הרבה מזמנם. חברות הובלות משקיעות בטכנולוגיה הזו, להוטות להפחית את הסיכון לתאונות יקרות.
ברמה 3, המכונית משתמשת ב"אוטומציה מותנית". ברמה זו, המכונית יכולה לנהוג בעצמה בתנאים רבים, ואינו זקוק לנהג האנושי לפקח, אם כי הוא יבקש, בתנאים מסוימים, מהנהג לקחת את גַלגַל.
ברמה 4, המכונית יכולה לנסוע ברוב התנאים ואפילו לא תצטרך את האדם שיתערב. רמה 5 זהה בהרבה, אבל המכונית יכולה לנסוע בכל תנאי בעצם.
המלצות עורכים
- רכבי החשמל החדשים הללו של נאס"א יסיעו את האסטרונאוטים לחלק מהדרך לירח (בערך)
- המכונית הבאה שלך יכולה להיות TiVo מובנית
- אוטובוסים גדולים ללא נהג משרתים כעת נוסעים בסקוטלנד
- מכוניות אוטונומיות מבולבלות מהערפל של סן פרנסיסקו
- צי רובו-אוטובוסים שואף לשאת 10,000 נוסעים בשבוע
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
