כשהוא לא עסוק בשליטה בשמיים, חיל האוויר האמריקני יתעסק בשילוב טכנולוגיית העליונות האווירית הבולטת שלו במשהו יותר ארצי. היא הזמינה בעבר את מוסטנג "X-1", שראה את תא הנוסעים הרגיל של פורד הוחלף לתא טייס של מטוס קרב, מושב מפלט ומקל טיסה. כשהם מגבירים את המשחק שלו, בשנת 2009, חיל האוויר מציג את הדודג' ופור: הצ'לנג'ר שלעולם לא תראה מגיע.
הוואפור הוא יותר מסתם צ'לנג'ר שנרצח. לפי חיל האוויר, הגימור המט הוא ציפוי סופג מכ"ם, דומה לסוג המשמש ב-F-117 Nighthawk "מטוס קרב חמקני". תוספת החיצונית החמקנית היא סט של מכסי צמיגים מסיבי פחמן, גריל בסגנון Mad Max, וכמה אלמנטים אוויריים על הגג כדי למקד מחדש את זרימת אוויר.
היפוך של דלתות המספריים נותן לנו גישה לתא הטייס, ששומר על הפריסה זה לצד זה, בניגוד ל-X-1 החד-מושבי. כניסות כמו ההגה ובורר ההילוכים הוחלפו בעול מטוס וידית מצערת.
במקום לוח מחוונים מסורתי, שלושה LCD צגים המאפשרים גישה לניווט GPS, גישה לאינטרנט והדמיה תרמית. כן, אתה בעצם יכול לנהוג ב-Vapor במכסה החשיכה ללא פנסים מכיוון שסורק ההדמיה התרמית יקרין את מה שנראה לעיניו על צג ראשי לנהג/טייס. הנוסעים יכולים גם לעשות שימוש במצלמת ראיית לילה דמוית פריסקופ 360 מעלות המודבקת לחלק העליון של המכונית.
מכונית הראווה הטכנולוגית הוקמה על ידי Galpin Auto Sports לפני כשש שנים. חיל האוויר הזמין את המוסך להתאמה אישית לבנות את שתי המכוניות כחלק ממסע שיווק מתגלגל ב- מאמץ לספר לצעירים על הזדמנויות הקריירה המכניות והטכניות הזמינות בתוך אִרגוּן.
זה חקירה מעניינת של מה אפשרי כשמישהו מביא את שני העולמות של כוח אוויר ו-HEMI כוח ביחד, למרות שאנו חושדים שהנהימה האדירה של הצ'לנג'ר תסגיר את מיקומו כפי שהוא מגולגל.
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
