פרפרונים יצאו מהאופנה מזמן, אבל אף אחד לא סיפר לשברולט.
התג האיקוני של שברולט, המכונה בחיבה עניבת הפרפר, חוגג השנה 100 שנה. הוצג בשנת 1913 בשנת הדגם 1914 H-2 Royal Mail ו-H-4 Baby Grand, מקורו נותר בגדר תעלומה.
סרטונים מומלצים
ראיון משנת 1968 עם קתרין דוראנט, אלמנתו של המייסד השותף של שברו ויוצר עניבת הפרפר וויליאם סי. דוראנט, אמר שהעיצוב הגיע ממודעה בעיתון שמר דוראנט ראה בזמן חופשה בהוט ספרינגס, וירג'יניה.
קָשׁוּר
- גרסאות מכוניות מרוץ להמרה של Chevy Corvette Stingray 2020 יגיעו בסתיו הקרוב
גברת. דוראנט מעולם לא אמר למה מיועדת הפרסומת, אבל ההיסטוריון של שברולט קן קאופמן הצליח למצוא מודעה בצורת פפיון עבור Coalettes, מוצר פחם מזוקק של חברת הפחם הדחוס הדרומי, שהיה מופיע בערך באותו זמן כמו הדוראנטים חוּפשָׁה.
האם שברולט גנבה את התג שלה מחברת פחם? לעולם לא נדע בוודאות, אבל אנחנו כן יודעים שהפפיון עיטר כמה מכוניות מדהימות במהלך 100 שנות קיומה. הנה חמשת הזכורים ביותר.
פַּרבַרִי
השם Suburban נמצא בשימוש מתמשך מאז 1935, מה שהופך אותו לדגם הוותיק ביותר של שברולט. זה התחיל כמכונית סטיישן מתוגברת, ובסופו של דבר הפך לאחד מרכבי השטח הראשונים בגודל מלא.
משאית זו בילתה את רוב הקריירה שלה כרכב עבודה, עד לפריחה של SUV של שנות ה-90. ואז זה הפך ליקירם של משפחות פרברים שמחפשות משהו מגניב יותר מסטיישן או מיניוואן, באופן הולם.
הפופולריות של הפרברים עם אמהות הכדורגל שלפני המיתון וה-FBI (בשחור לגמרי כמובן) הפכה אותו למקום מרכזי בכבישים האמריקאיים.
קורבט
זו הקורבט, האם באמת יש עוד מה לומר? הדו-מושבי המכונה 'מכונית הספורט של אמריקה' חוגג את שלו יום השנה ה-60 השנה עם א דגם חדש לגמרי של הדור השביעי.
הקורבט, שהוצגה ב-1953, הייתה הכל, החל מ-runabout קומפקטי למכונית שרירים ועד למכונית-על המכוונת לפרארי ופורשה. כיום, השם שלה הוא כנראה המכונית המוכרת ביותר מכל מכונית אמריקאית.
"Tri-Five" 1955-1957 בל אייר
אם יש תמונה אחת טהורה ואידיאלית של מכונית אמריקאית, היא חייבת לשברולט "Tri-Five". להרבה מכוניות בשנות ה-50 היו כרום וסנפירים, אבל ה-Chevys של 1955, 1956 ו-1957 (בתמונה למעלה) הופכות את מגמות הסגנון הללו לאיקונוגרפיה.
זה היה נכון במיוחד לגבי הדגמים המובילים של בל אייר, שהציגו כל כך הרבה עיטורים שהם נראו יותר כמו חלליות מאשר מכוניות. בקשו מכל אחד לדמיין מכונית אמריקאית קלאסית, והוא בטח יעלה אחת כזו.
הם הציגו גם את ה-V8 הראשון של שברולט, האגדי כעת בלוק קטן, שהופיע לראשונה בדגם 1955. עם המנוע הזה, המכוניות הללו הקימו את Chevy כבונה של מכוניות ביצועים.
קמארו
שום רשימה של Chevy's בלתי נשכחת לא תהיה שלמה בלי הקמארו, מכונית השרירים המתמשכת ביותר של מותג הפרפר.
הקמארו (והתאומה של פונטיאק פיירבירד) שהוצגה ב-1967 הייתה התשובה של GM לפורד מוסטנג. היא מעולם לא נמכרה באותה מידה כמו מכונית הפוני המקורית, אבל היא הייתה מתמשכת כמעט באותה מידה.
משנות ה-60 SS, Yenko, and ז/28 עד שנות ה-80 של IROC-Z, הקמארו תמיד נתנה לחובבי רכב את מה שהם רצו (או לפחות ניסו) כשנוף הרכב השתנה. זה לקח הפסקה קצרה ב-2002, וחזר בעיצוב מחדש לגמרי ומוכן לחדש את הקרב שלו עם המוסטנג ב-2010.
ווֹלט
זה נדיר שחברה עם לוחות שמות מקודשים כמו שברולט מנסה משהו אחר לגמרי, אבל זה בדיוק מה שהיא עשתה עם הוולט. המכונית הידועה בשם "GM's Moon Shot" הייתה ההיברידית הפלאג-אין הראשונה בייצור המוני, שניסתה ליצור איזון בין הנוחות של מכונית היברידית קונבנציונלית לבין היעילות של EV טהור. למרבה המזל של שברולט, המכונית הגיעה למסלול והיא פופולרית.
בעוד שחלקם עשויים להתווכח על הצלחתו של הוולט בהשגת תקציר העיצוב הזה, או על התועלת שלו כמכונית ממשית, זה בהחלט מייצג שינוי פרדיגמה. בניגוד לכל הלהיטים הגדולים האחרים של שברולט, הוולט לא תוכנן להיות מהיר, לגרור דברים או לפנק את יושביו. זה הוסיף היבט חדש של ביצועי הרכב למערך של שברולט: יעילות.
יש לך שברולט אהוב? ספר לנו על זה בתגובות.
המלצות עורכים
- פרדיננד פורשה הקדים את זמנו ב-100 שנים עם 1900 ההיברידית שלו
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
