מה ההגדרה של מוגזם? פורד כבר מוכרת את שלבי מוסטנג GT500, שיש לה 662 כוחות סוס ומהירות מרבית של 202 קמ"ש, אבל שלבי אמריקן חשבה שהיא יכולה להשתפר. החברה שהוקמה על ידי אגדת הרכב קרול שלבי תציג את ה-1000 S/C, 1,200 כ"ס מוסטנג, בתערוכת הרכב בניו יורק בהמשך השבוע.
שתי המכוניות שלבי מזכירות את שמו, שבנה את הקוברה ואת מכוניות ה-GT350 וה-GT500 היי-פו המקוריות. בעוד שה-GT500 של פורד מפותחת בבית, שלבי אמריקן הוא מקלט אפטר-מרקט, מה שמאפשר לו להשתגע קצת יותר (בסדר, הרבה יותר).
סרטונים מומלצים
אולי תזכור את זה שלבי חשפה מוסטנג 1000 בתערוכת ניו יורק בשנה שעברה, אבל המכונית הזו הייתה קצת אפויה למחצה. הוא השתמש ב-V8 המוגדש בנפח 5.4 ליטר מה-GT500 2012, והגיע בשני טעמים: 950 כ"ס חוקי ברחוב, ו-1,100 כ"ס למסלול בלבד.
לא להיראות סוס מתנה בפה, אבל 950 כ"ס זה לא 1,000 כ"ס, ולכן כל הלקוחות של שלבי בחרו בגרסת ה-1,100 כ"ס, גם אם לא יכלו לקחת את המכוניות שלהם לדרייב-אין.
זו הסיבה שלבי זנחה את ה-5.4 עבור ה-V8 המוגדש בנפח 5.8 ליטר מה-GT500 2013, זה שעובר 202 קמ"ש. התוצאה היא 1,200 כ"ס חוקיים ברחוב בגלגל התנופה, כלומר כנראה קרוב יותר ל-1,000 כ"ס שווים בגלגלים. עם זאת, 2013 1000 S/C לא יעבור מבחני פליטות קליפורניה.
כל הכוח הזה מנותב דרך תיבת שישה הילוכים ידנית מחוזקת. שלבי לא פרסמה מספרי ביצועים, אבל היינו מעוניינים לדעת כמה מהר יותר המוסטנג הזה הולך, עכשיו כשהיא מייצרת בערך אותו כוח כמו בוגאטי ויירון.
Shelby 1000 S/C יהיה פחות יקר מ-Veyron, גם הוא, אבל הוא לא יהיה זול. ההמרה עולה 154,995 דולר, בנוסף לעלות של GT500 חדש 2013, שמתחיל ב-54,995 דולר.
שלבי תסיר את התרגיל האחרון שלה ב-overkill בתערוכת הרכב בניו יורק ביום חמישי. הוא יציג גם רכב קונספט חדש, כזה שלא יתבסס על המוסטנג. המשמעות יכולה להיות החזרה של משאית ה-Shelby F-150, או אולי הטנדר הראשון אי פעם של שלבי.
האם מוסטנג 1,200 כ"ס שעולה כמעט 210,000 דולר יותר מדי, או לא מספיק? ספר לנו בתגובות.
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
