Nel giro di pochi anni, potresti non sentire più il rombo sommesso di un camion UPS mentre si avvicina al tuo vialetto per depositare un pacco. La società di consegna americana ha unito le forze con una startup chiamata Workhorse progettare, costruire e testare un furgone per le consegne alimentato esclusivamente da elettricità.
“Con le nostre dimensioni e i nostri cicli di lavoro reali, questi nuovi camion elettrici rappresenteranno un salto di qualità per la flotta di consegne UPS appositamente costruita. I camion completamente elettrici consegneranno di giorno e si ricaricheranno durante la notte”, ha spiegato Carlton Rose, presidente del dipartimento globale di manutenzione e ingegneria della flotta di UPS. Ha aggiunto che il furgone offrirà circa 100 miglia di autonomia in condizioni di guida reali. Non sembra molto, non quando alle aziende piace Tesla E Porsche promettono modelli a lungo raggio che possono percorrere oltre 300 miglia, ma è più che sufficiente per un veicolo che trascorre la maggior parte del suo tempo nelle aree urbane.
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UPS prevede che il passaggio all’alimentazione a batteria comporterà numerosi vantaggi. Si prevede che il camion (che sembra delle dimensioni di uno Sprinter) fornirà un risparmio di carburante migliore del 400%. il modello alimentato a diesel sostituirà, quindi l'azienda risparmierà una notevole quantità di denaro sul carburante. Inoltre, un motore elettrico richiede meno manutenzione rispetto a un motore a combustione interna. UPS non dovrà mai più acquistare articoli per la manutenzione ordinaria come candelette e... filtri dell'olio.
Workhorse e UPS inizieranno lanciando un programma pilota composto da 50 camion. Non sappiamo ancora come appariranno, ma non ci aspettiamo una svolta nel design; questo è un camion UPS, non una berlina sportiva italiana. I conducenti li metteranno alla prova in condizioni reali su percorsi urbani sparsi in tutto il paese in città come Dallas, Atlanta e Los Angeles. Il feedback raccolto durante il programma aiuterà gli ingegneri a migliorare la tecnologia.
I due partner inizieranno ad aumentare la produzione il prossimo anno. Nessuno dei due vuole ancora parlare di volume, ma UPS sottolinea che attualmente opera circa 35.000 furgoni a benzina o diesel di dimensioni paragonabili al modello elettrico sviluppando. I dirigenti sperano di rendere i modelli alimentati a batteria la scelta standard, quando opportuno.
Al giorno d’oggi le auto elettriche attirano molta attenzione, ma il segmento dei furgoni elettrici sta diventando altrettanto affollato. Volkswagen piani annunciati per presentare un furgone per le consegne alimentato a batteria ispirato all'I.D. Buzz concetto nei prossimi anni, e Mercedes-Benz ha sviluppato il ultimo velocista con l'elettrificazione in mente. Non sorprenderti nel vedere altri importanti produttori di furgoni (come Ford e Ram) fare un salto nel segmento nei prossimi anni.
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