Con l'obiettivo di dimezzare alcuni dei suoi tempi di viaggio internazionali, American Airlines ha concordato un accordo con Boom Supersonic acquisterà 20 dei suoi aerei Overture in fase di sviluppo, con un'opzione per acquistare altri 40 aerei più avanti nel futuro traccia.
Dai un'occhiata al design dell'Overture di produzione: ottimizzato per velocità, sicurezza e sostenibilità. https://t.co/GVju9pYsWNpic.twitter.com/BtkVUHWUQN
— Boom Supersonico (@boomaero) 5 agosto 2022
American ha pagato un deposito non rimborsabile sul suo ordine iniziale di 20 jet Overture, progettati per volare al doppio della velocità degli aerei di linea commerciali di oggi. I termini dell’accordo indicano che prima che qualsiasi aereo possa essere consegnato, Boom, con sede in Colorado, dovrà incontrarne diversi criteri, inclusi i requisiti operativi, prestazionali e di sicurezza standard del settore, insieme ad altre condizioni standard stabilite da Americano.
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L'accordo supera quello firmato dalla United Airlines lo scorso anno quando il vettore ha effettuato un ordine iniziale di 15 jet Overture con un'opzione per acquistarne altri 35 in seguito.
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L'Overture è progettato per far volare tra i 65 e gli 80 passeggeri a 65.000 piedi e ad una velocità di Mach 1,7 - poco più di 1.300 mph. Con un raggio nautico di 4.250 miglia, American potrebbe volare con l'Overture da San Francisco a Tokyo in sole sei ore, da Miami a Londra in poco meno di cinque ore e da Los Angeles a Honolulu in tre ore.
Secondo Boom, l’Overture diventerà anche il primo grande aereo commerciale a zero emissioni di carbonio, volando con carburante sostenibile al 100%.
“Guardando al futuro, i viaggi supersonici costituiranno una parte importante della nostra capacità di fornire servizi ai nostri clienti”, ha affermato Derek Kerr, direttore finanziario di American. disse in un rilascio. “Siamo entusiasti di come Boom plasmerà il futuro dei viaggi sia per la nostra azienda che per i nostri clienti”.
Blake Scholl, fondatore e CEO di Boom, ha affermato che la sua azienda è “orgogliosa di condividere la nostra visione di un mondo più connesso e sostenibile con American Airlines”.
Il mese scorso, Boom ha svelato il progetto di produzione finale del suo jet Overture, che spera inizierà a servire i passeggeri paganti entro la fine di questo decennio. I voli di prova potrebbero iniziare all’inizio del 2025, ma nel frattempo Boom continuerà i test il suo prototipo di Overture in scala un terzo, l'XB-1, che dovrebbe effettuare il suo primo volo nei prossimi mesi.
Con due ordini importanti da parte di due vettori pesanti nell'arco di 14 mesi, Boom sarà più fiduciosa che mai nel suo ambizioso piano di riportare nei cieli i voli passeggeri supersonici entro i prossimi otto anni.
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