L’eccellenza tedesca non smette mai di stupire.
In una folle corsa, Audi sarà la prima casa automobilistica a spingere sulla strada un'auto di serie con fari laser, non la BMW.
Chiamata R8 LMX, la supercar a tiratura limitata sarà messa in vendita quest'estate. E anche se ne verranno costruiti solo 99 esemplari, sarà la prima vettura di serie al mondo a illuminare la strada con i laser.
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L'Audi R8, originariamente rilasciata nel 2007, si sta avvicinando alla fine della sua vita. Ciò non significa, tuttavia, che Audi abbia rinunciato alla sua vecchia supercar. Mentre il razzo teutonico basato sulla Lamborghini si avvicina alla fine della linea, Audi ha deciso di dargli un'edizione speciale estremamente limitata.
È un giusto saluto, poiché metterà in imbarazzo la BMW, il principale concorrente di Audi, e riaccenderà anche il fervore che circonda la R8 prima che la seconda generazione venga svelata.
In vendita in Germania a giugno, la R8 LMX batterà la concorrenza BMW i8 agli showroom come la prima vettura di serie al mondo a offrire fari laser standard. È chiaramente una corsa folle tagliare il traguardo per primo, ma è ben meritato.
Audi è da tempo pioniera delle tecnologie di illuminazione. Insieme al suo Tecnologia dei fari Matrix Beam, Audi ha testato i fari laser sui suoi Auto da corsa R18 e-tron quattro Le Mans per mesi. Con così tanta attenzione prestata alla tecnologia dell’illuminazione, sarebbe un peccato vedere Bimmer battere l’Audi sul tempo.
Se siete curiosi di sapere come funzionano le luci laser della R8 LMX, ecco come lo spiega Audi: “Con il nuovo laser ad alta raggi, un modulo laser per faro genera un cono di luce con una portata doppia rispetto a quella interamente a LED faro. Ogni modulo comprende quattro diodi laser ad alta potenza. Con un diametro di soli 300 micrometri, generano un raggio laser blu con una lunghezza d'onda di 450 nanometri. Un convertitore al fosforo la trasforma in luce bianca adatta alla circolazione con una temperatura di colore di 5.500 Kelvin – condizioni ideali per l'occhio umano che consentono al conducente di riconoscere più facilmente il contrasto e aiutano a prevenirlo fatica."
Intelligentemente, un sistema di telecamere monitora la carreggiata da percorrere. Quando rileva il traffico in arrivo, regola il fascio di luce attorno all'auto che precede.
Oh, e per quanto riguarda l'auto in sé, è un capolavoro di supercar.
Bagnata di vernice Ara Blue, la R8 LMX vanta un V10 da 5,2 litri da 570 cavalli, in grado di passare da 0 a 62 in 3,4 secondi e una velocità massima di 318,8 mph. A mantenere l'auto ben piantata sulla strada c'è uno spoiler posteriore fisso realizzato in fibra di carbonio.
Per quanto riguarda gli interni, i designer dell’Audi hanno trascorso una giornata campale con l’Ara Blue. I sedili in pelle Nappa Fine sono impreziositi da cuciture a rombi e rivestimenti dello schienale Ara Blue. Il resto è nero con cuciture in accento blu Sepang ovunque. Per finire, il carbonio opaco viene utilizzato sulla console del tunnel centrale e sulla leva del freno di stazionamento, sugli intarsi delle porte e sull'arco attorno all'abitacolo.
Sei interessato a mettere le mani su una di queste bestie rare? A meno che tu non sia in Europa, ripensaci. Il prezzo base per la R8 LMX sarà inizio a € 210.000 ($ 288.855). Se ciò non fosse abbastanza proibitivo, i fari laser sono attualmente illegali negli Stati Uniti. Quindi, anche se potessi permettertene uno, non potresti guidarlo su strada.
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