Sembra che il governo degli Stati Uniti stia dichiarando una guerra ai cavi, più o meno. Recentemente, Il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti (DOE) ha annunciato che contribuirà fino a 4 milioni di dollari per aiutare a sviluppare caricabatterie wireless per veicoli elettrici (EV).
Il DOE cercherà di premiare fino a quattro progetti innovativi che si dimostrano promettenti nel campo dei sistemi di ricarica wireless. I progetti che riceveranno finanziamenti federali saranno annunciati entro l'estate del 2012 dall'Ufficio per l'efficienza energetica e Programma per le tecnologie dei veicoli a energia rinnovabile (che ironicamente potrebbe essere il nome meno efficiente mai).
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Per coloro che potrebbero non avere familiarità con la ricarica wireless, è praticamente esattamente quello che sembra: invece di utilizzare un filo (o un cavo, come nel caso dei veicoli elettrici), I proprietari di veicoli elettrici si dirigerebbero semplicemente verso un'area di ricarica designata e la tua auto inizierebbe a ricaricarsi senza cavi, supponendo che fosse dotata dell'attrezzatura adeguata di corso.
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Attualmente sono in corso ricerche che potrebbero consentire ai veicoli elettrici di ricaricarsi mentre sono in movimento, estendendo notevolmente l’autonomia e possibilmente eliminando del tutto la necessità di batterie più grandi. Università di Stanford sta svolgendo un lavoro molto interessante in questo particolare campo utilizzando campi magnetici che potrebbero caricare in modalità wireless la tua auto in movimento.
Naturalmente, allo stato attuale, rimangono non pochi ostacoli che impediscono una vasta accettazione delle auto elettriche. Le principali sono le preoccupazioni relative ai tempi di ricarica scomodi, alle infrastrutture di ricarica adeguate e alla tecnologia delle batterie non raffinata.
I sostenitori dei veicoli elettrici ritengono che sia necessaria la ricarica wireless, insieme a uno sforzo concertato per promuovere e utilizzare veicoli più leggeri e più piccoli pacchi batteria – ha il potenziale per combattere queste preoccupazioni e incoraggiare un’adozione diffusa dei veicoli elettrici rendendoli molto più convenienti da trasportare carica.
Insieme alla crescita del mercato delle auto elettriche, si prevede che i ricavi derivanti dalle stazioni di ricarica aumenteranno in modo sostanziale con sempre più persone che acquistano auto elettriche. Mentre le persone continuano a cercare mezzi alternativi per alimentare i propri veicoli, l’elettricità – almeno per ora – è il prossimo passo nell’evoluzione dell’automobile moderna.
Mentre alcuni sostengono la necessità di un’esperienza più efficiente, altri pensano che la tecnologia e i costi delle batterie debbano essere affrontati prima. Sfortunatamente, il costo delle batterie agli ioni di litio è rimasto relativamente stagnante, con una diminuzione minima o nulla dei costi di produzione, impedendo ai veicoli elettrici di diventare accessibili alla maggior parte dei consumatori. Anche se nel settore automobilistico c’è chi prevede che i prezzi scenderanno presto, altri non sono d’accordo, sostenendo che probabilmente ci vorrà buona parte del 2020 per vedere un calo significativo nel costo.
Poiché qualsiasi cosa finanziata dal governo raramente non riesce a radunare coloro che si trovano su entrambi i lati della linea politica, alcuni lo faranno indubbiamente considerano i fondi per la ricarica wireless del DOE nient’altro che uno spreco di denaro dei contribuenti – o il Prossimo Solyndra – mentre altri lo vedranno come un passo appropriato per il governo.
Indipendentemente da ciò, sembra che il DOE continuerà a stanziare fondi per vari sforzi di ricerca e, a lungo termine, a promuovere livelli più elevati standard sulle emissioni per l'industria automobilistica e, si spera, un modo molto più conveniente ed efficiente di caricare la tua elettricità auto.
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