Dovrete perdonarci, ma a noi piace piuttosto l'aspetto della supercar Monte Carlo Automobile Racasse dal nome strano. Alcuni l’hanno accusata di sembrare abbastanza generica – per una supercar. Hanno ragione, supponiamo. Ma allo stesso tempo – per noi – questo è ciò che è una supercar Dovrebbe assomigliare.
La scocca blu brillante a forma di cuneo copre un V12 da 5,4 litri di origine BMW che produce 500 cavalli con la trazione posteriore e interni rubati alla Chris-Craft del 1950 di tuo nonno.
Il motore piuttosto vecchio, che alimentava la Rolls-Royce Silver Graph del 1998, è alimentato a benzina ma dovrebbe Secondo la scelta del conducente, l'auto potrebbe anche funzionare con gas di petrolio liquefatto arricchito di idrogeno (GPL). A Appassionati di auto del mondo.
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Come abbiamo pontificato molte volte in passato, non è necessario che le supercar siano abbastanza buone per competere a Le Mans. I geriatrici che possono permettersi di acquistare supercar semplicemente non riescono a gestire quel tipo di potenza o precisione.
Le supercar servono per farsi vedere. Sono costruiti per rivitalizzare il conducente, anche se solo per un minuto. Sono fatti per farti sentire giovane e virile. Puoi farlo altrettanto bene con una fetta di alluminio italiano da 500 cavalli che con una Koenigsegg da 1.000 cavalli.
Per quanto riguarda l'aspetto, questo è l'aspetto che storicamente hanno avuto le supercar e, per i nostri soldi, dovrebbero continuare ad apparire. Le auto di tutti i giorni sono diventate rotonde, aerodinamiche e noiose. Lascia stare le supercar. Lascia che siano squadrati, spigolosi e squallidi.
Ancora interessato alla supercar Monte Carlo Automobile Racasse? Bene, ne faranno solo 15 e costeranno $ 655.600 ciascuno, quindi mettiti in fila adesso. I cappelli da skipper sono facoltativi.
Ti piace il classico stile da supercar della Racasse? Raccontacelo nella sezione commenti qui sotto.
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