La Ferrari smetterà di vendere le sue vecchie auto di F1 ad acquirenti privati perché le auto più nuove sono semplicemente troppo complesse, ha detto il collaudatore della Ferrari F1 Marc Gené Automobile in anteprima il nuovo parco tematico Ferrari World a Barcellona. La F138 utilizzata durante la stagione 2013 sarà l'ultima vettura di F1 messa in vendita, ha detto.
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"Sono semplicemente troppo difficili da mantenere", ha detto Gené delle vetture di F1 delle stagioni 2014, 2015 e 2016. Per la stagione 2014, la F1 ha implementato regole che richiedono a tutti i team di utilizzare propulsori completamente ibridi, con motori V6 turbocompressi da 1,6 litri assistiti da motori elettrici. Queste regole, che sono ancora in vigore, aiutano a ridurre l’impronta di carbonio della F1, ma creano anche auto molto più complicate rispetto alle generazioni precedenti.
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“Solo per sorvolarli, la batteria necessita di alcuni requisiti di sicurezza aggiuntivi per l’aereo”, ha detto Gené. Le nuove auto ibride di F1 sono dotate di pacchi batteria integrati che immagazzinano elettricità, che può essere recuperata dai freni o dal turbocompressore. L'F138 del 2013 utilizzava una forma molto più semplice di assistenza elettrica, lavorando con un V8 da 2,4 litri. La F1 afferma che gli attuali ibridi producono la stessa potenza delle vecchie auto V8, ma sono il 35% più efficienti nei consumi.
Nell'ambito dell'attuale programma F1 Clienti, la Ferrari fa volare regolarmente in tutto il mondo auto di F1 ritirate affinché i proprietari possano guidarle. La casa automobilistica organizza i propri eventi, ma i proprietari possono anche far consegnare le auto su una pista di loro scelta. La Ferrari invia una squadra di tecnici con ogni vettura e offre tutoraggio da parte di Gené e altri, in modo che i proprietari possano vivere le loro fantasie di Michael Schumacher senza schiantarsi.
La Ferrari sta vendendo la F138 proprio adesso, e i prezzi stanno salendo in previsione della fine delle vendite delle auto di F1, ha detto Gené. Da quando F1 Clienti è nata nel 2003, sono state messe in vendita solo vetture che abbiano almeno due anni. Questo per evitare che le attrezzature più recenti cadano nelle mani dei team rivali, secondo Ferrari.
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