Le auto non sono l’unico mezzo di trasporto elettrico in nome dell’ambiente: la NASA sta lavorando su un aereo elettrico sperimentale, il Maxwell X-57, e venerdì ha mostrato una prima versione dell'aereo, Lo ha riferito la Reuters, oltre a un nuovo simulatore per far provare ai piloti come sarà controllare il Maxwell in volo. L'agenzia spaziale ha ricevuto l'aereo il mese scorso dalla Empirical Systems Aerospace di San Luis Obispo, California.
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Situato presso l’Armstrong Flight Research Center della NASA a Edwards, in California, l’aereo sperimentale si trova nella prima di tre configurazioni, chiamata Modifica II o Mod II. Questa versione sostituisce un tradizionale motore a combustione con motori elettrici da crociera che sono potenzialmente più silenziosi ed efficienti, oltre ad essere più rispettosi dell’ambiente.
In futuro, l'aereo passerà attraverso nuove iterazioni chiamate Mods III e IV. Queste fasi sono attualmente in fase di test e presentano componenti come un'ala ad alto allungamento sottoposti a test di carico al Flight Loads Laboratory della NASA Armstrong.
“Ci stiamo concentrando su cose che possono aiutare l’intero settore”
La NASA mira a creare una tecnologia che possa essere adottata dai produttori commerciali per rendere l’intero settore aeronautico più rispettoso dell’ambiente ed efficiente. La più grande limitazione del Maxwell così com'è è la capacità delle batterie, il che significa che l'aereo può essere utilizzato solo per voli a corto raggio. Tuttavia, il sistema del motore elettrico è più compatto, leggero e di facile manutenzione rispetto ai motori tradizionali. Fa anche meno rumore.
L'aereo sarà sottoposto a ulteriori test prima di passare alle fasi Mod III e IV.
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