Pogea Racing Fiat 500 Abarth

Se J.D. Power classificasse le auto in base alla carineria invece che alla qualità, la Fiat 500 sarebbe la prima volta ogni volta. Il design è uno dei maggiori punti di forza della 500, ma il tuner tedesco Pogea Racing vuole dimostrare che l'econobox italiana retrò-chic non deve sembrare adorabile.

Pogea ha trasformato la 500 Abarth in un mostro corposo che non sa se vuole essere protagonista Fast & FuriousPazzo Massimo. La fascia anteriore, il cofano e i parafanghi anteriori sono tutti realizzati in fibra di carbonio. Le barriere d'aria si inseriscono nei parafanghi anteriori per ridurre la turbolenza nei passaruota, mentre le alte prese d'aria proprio dietro le porte hanno un aspetto fresco e sottolineano la larghezza extra della 500.

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Sarebbe credibile, per non dire fantastico, se ti dicessimo che la potenza proviene da un motore V6 montato in posizione centrale preso in prestito dal cestino delle parti Alfa Romeo, ma non è così. Sorprendentemente, il vano motore ospita ancora un motore a quattro cilindri turbo da 1,4 litri e un cambio manuale a cinque marce che fa girare le ruote anteriori. Tuttavia, quasi tutti i componenti meccanici sono stati modificati.

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Pogea ha aggiornato il motore con pistoni forgiati, molle delle valvole rinforzate, una speciale guarnizione della testata, nuove camme e un turbocompressore completamente rivisto, tra le altre modifiche. Il risultato finale è sbalorditivo. Il turbo quattro della 500 ora genera 404 cavalli a 6.400 giri/min e 328 libbre-piedi di coppia a 3.350 giri/min. Come si dice "ciao, torque steer!" in italiano?

La berlina raggiunge i 60 mph da fermo in 4,7 secondi - circa alla pari con una Porsche 718 Cayman - e raggiunge una velocità massima verificata dal GPS di 178 mph. Pogea sottolinea che l'accelerazione della sua Abarth è limitata dallo slittamento delle ruote; installa pneumatici più aderenti sull'asse anteriore e potrebbe facilmente eseguire lo sprint da zero a 60 in meno di quattro secondi.

Agisci velocemente se ne vuoi uno. Pogea Racing produrrà solo cinque esemplari della 500 hot rodded, incluso quello raffigurato sopra nella nostra galleria fotografica. Ciò significa che ne verranno costruiti altri quattro, e a circa 60.000 euro (circa $ 64.000) ciascuno troveranno senza dubbio una nuova casa più velocemente di quanto tu possa chiamare l'azienda e dire "costruiscimene uno!"

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