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Potrebbe non esserlo autonomo o alimentato da celle a combustibile come il nuovo Hyundai Nexo, ma la Hyundai Santa Fe 2019 è il tipo di veicolo che la maggior parte delle persone guiderà fino a quando tali tecnologie non miglioreranno. Il SUV più grande di Hyundai riceverà una riprogettazione completa per l'anno modello 2019 e abbiamo i primi dettagli proprio qui.
L'attuale generazione di Santa Fe ha un aspetto abbastanza semplice e Hyundai vuole che il nuovo modello si distingua un po' di più. La Santa Fe 2019 prende in prestito la griglia e altri dettagli stilistici dalla più piccola Hyundai Kona, per un look decisamente distintivo, ma non bello. Hyundai attualmente offre modelli Santa Fe a tre file e sette posti e Santa Fe Sport a due file e cinque posti. Ma per il 2019, la versione a cinque posti si chiamerà Santa Fe, mentre la versione a sette posti sarà ribattezzata Santa Fe XL. Hyundai sta inoltre progettando un nuovo SUV a otto posti che supererà in dimensioni il Santa Fe/Santa Fe XL.
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Continuando a prendere le distanze dalla sua vecchia reputazione di marchio d’occasione, Hyundai ha affermato che gli interni della Santa Fe 2019 avranno un aspetto più premium. I livelli di allestimento più alti ottengono rivestimenti in pelle con cuciture a contrasto, che è il modo in cui le case automobilistiche dimostrano di aver speso soldi per la qualità degli interni. La Santa Fe 2019 ha anche un passo più lungo rispetto al suo predecessore, che dovrebbe tradursi in più spazio interno. Ma dovremo ottenere un po’ di tempo effettivo sul posto a sedere in una Santa Fe per vedere se è all’altezza delle affermazioni di Hyundai.
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Il design degli interni appare abbastanza pulito, con il necessario touchscreen appollaiato in cima al cruscotto per non ingombrarne le linee. Supporta il sistema di infotainment touchscreen da 7,0 pollici AppleCarPlay E Android Auto. Saranno inoltre disponibili la ricarica wireless Qi del telefono, un display head-up e un sistema audio Infinity con 12 altoparlanti che regola il volume in base alla velocità del veicolo.
Nonostante lo scandalo Volkswagen, Hyundai sta aggiungendo per la prima volta un'opzione con motore diesel alla Santa Fe volta negli Stati Uniti. Il quattro cilindri in linea turbocompresso da 2,2 litri eroga 200 cavalli e 300 piedi-libbra di potenza. coppia. Hyundai offrirà anche due motori a benzina: un quattro cilindri da 2,4 litri da 185 CV e un quattro cilindri turbo da 2,0 litri che eroga 232 CV. Tutti i motori sono abbinati a un cambio automatico a otto rapporti, con trazione anteriore standard o trazione integrale opzionale.
Hyundai aggiungerà due nuove funzionalità di sicurezza, entrambe relative a ciò che c’è dietro l’auto. Un sistema di allarme del traffico trasversale posteriore scansiona l'area dietro quando il conducente fa retromarcia e aziona automaticamente i freni se rileva un veicolo in arrivo. Il sistema di assistenza all'uscita di sicurezza blocca le porte se gli occupanti tentano di uscire mentre un altro veicolo si sta avvicinando da dietro. L'elenco completo delle caratteristiche di sicurezza sarà probabilmente molto più lungo, poiché Hyundai deve tenere il passo con prodotti del calibro di Honda, Nissan, Toyotae altri concorrenti, molti dei quali offrono ampie suite di tecnologie di sicurezza nei loro SUV familiari.
Avremo maggiori dettagli sulla Hyundai Santa Fe 2019 quando farà il suo debutto ufficiale al Motor Show di Ginevra 2018 a marzo. Probabilmente seguirà un debutto nordamericano al New York Auto Show del 2018.
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