Argo ha certamente il pedigree per rendere questa relazione fruttuosa – dopo tutto, i fondatori Bryan Salesky (che ora ricopre il ruolo di il CEO) e Peter Rander (chief operating officer) hanno precedentemente guidato i team di auto a guida autonoma presso Google e Uber, rispettivamente. Il duo e il loro team cercano di produrre il sistema di guida virtuale per le auto a guida autonoma di livello SAE di Ford.
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“Il prossimo decennio sarà caratterizzato dall’automazione dell’automobile, e i veicoli autonomi lo saranno un impatto significativo sulla società, come ebbe la catena di montaggio mobile di Ford 100 anni fa”, ha affermato il Presidente e CEO di Ford Segna Campi. “Mentre Ford si espande per diventare un’azienda automobilistica e di mobilità, crediamo che investire in Argo AI creerà un valore significativo per i nostri azionisti rafforzando la leadership di Ford nell’immissione sul mercato di veicoli a guida autonoma nel breve termine e creando una tecnologia che potrebbe essere concessa in licenza ad altri in il futuro."
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Con questo nuovo investimento, Ford diventerà l’azionista di maggioranza di Argo AI, ma un comunicato stampa congiunto rileva che Argo AI opererà con “sostanziale indipendenza” e che il suo i dipendenti manterranno “una partecipazione significativa nella società”. Il numero dei dipendenti di Argo AI sta crescendo rapidamente: entro la fine del 2017, l’azienda afferma che avrà più di 200 team membri.
“Siamo a un punto di svolta nell’utilizzo dell’intelligenza artificiale in un’ampia gamma di applicazioni, e il Il successo della diffusione delle auto a guida autonoma cambierà radicalmente il modo in cui le persone e le merci si spostano”, ha affermato Salesky. “Siamo stimolati dall’impegno e dalla visione di Ford per il futuro della mobilità e crediamo in questa partnership consentirà alle auto a guida autonoma di essere commercializzate e distribuite su larga scala per estendere la mobilità a prezzi accessibili Tutto."
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