Nuova Bentley Continental GT

È difficile sopravvalutare l’importanza di Bentley Continental GT al suo creatore. Dal suo lancio nel 2003, questa sportiva a due porte ha rivitalizzato Bentley, diventando il nuovo volto di una casa automobilistica precedentemente nota per le berline dal design conservativo.

Ma nonostante abbia ricevuto un aggiornamento significativo nel 2011, la Continental GT è decisamente antica per gli standard del settore. Bentley è finalmente pronto a lanciare una nuovissima Continental GT che promette maggiori prestazioni, tecnologia e stile. Avrà bisogno di questo e altro ancora per essere all’altezza dell’eredità del suo predecessore.

La nuova Continental GT fa sicuramente una buona prima impressione. Ha un aspetto molto più elegante rispetto al modello precedente, con spunti stilistici copiati da quelli ben accolti Concetto EXP 10 Velocità 6. È ancora riconoscibile come una Continental GT, ma sembra molto più aggressiva grazie ad un assetto più lungo e più basso Design frontale accattivante con fari Matrix LED e luci posteriori ovali che rispecchiano la forma dello scarico porti.

Sotto il cofano si trova una versione rielaborata del motore W12 biturbo da 6,0 litri di Bentley, che produce 626 cavalli e 664 piedi-libbra di coppia. Il computer del motore effettua 300 milioni di calcoli al secondo e può disattivare alcuni cilindri o spegnere completamente il motore ai semafori, per risparmiare carburante.

Il W12 è supportato da una trasmissione a doppia frizione a otto velocità con trazione integrale e il propulsore presenta una nuova modalità “Sport Launch” equivalente al launch control offerto da altre case automobilistiche. Questo è qualcosa che farebbe cadere il monocolo di un pilota Bentley della vecchia scuola, così come il tempo indicato da 0 a 60 mph di 3,6 secondi e la velocità massima di 207 mph.

Per mantenere le cose altrettanto divertenti in curva, anche la Continental GT ottiene il Bentley Dynamic Ride sistema che ha debuttato su il SUV Bentayga. Utilizza attuatori elettrici per contrastare il rollio della carrozzeria, aiutando l'auto a curvare meglio. Il sistema è abbinato alle sospensioni pneumatiche e al servosterzo elettrico, quest'ultimo consente a Bentley di aggiungere una serie di nuovi aiuti alla guida, tra cui Active Lane Assist, Traffic Jam Assist e Park Assist.

L’ultima Continental GT è stata sviluppata prima che prendesse piede la moderna mania dell’infotainment, ma il nuovo modello è pienamente al passo con i tempi. Un touchscreen da 12,3 pollici si trova al centro del cruscotto e ruota fuori dalla vista quando l'auto è spenta. La Continental GT è compatibile con AppleCarPlay, ed è disponibile con sistemi audio Bang & Olufsen o Naim, quest'ultimo con 18 altoparlanti e 2.200 watt. Come per tutti i modelli Bentley, la tecnologia è racchiusa in interni realizzati a mano che sono una marcia in più rispetto alla maggior parte delle altre auto di lusso.

La nuova Bentley Continental GT è attualmente in mostra al Salone dell'auto di Francoforte 2017. Si prevede che inizierà ad arrivare presso i concessionari il prossimo anno, con i prezzi che verranno annunciati in un secondo momento.

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