Google non è l’unica azienda con una flotta di veicoli mappatura delle strade pubbliche. Mobileye: lo sviluppatore di fotocamere e software di imaging di proprietà di Intel per le auto a guida autonoma e sistemi di assistenza alla guida – ha siglato un accordo con la città di Barcellona per mappare le strade in preparazione alle auto autonome, nonché per migliorare le infrastrutture urbane.
L'iniziativa, denominata progetto Autonomous Ready, utilizza una flotta di auto che percorrono 28.000 miglia al giorno, secondo Mobileye. Queste auto non sono autonome, ma sono dotate di sistemi di assistenza alla guida sviluppati da Mobileye. Questi sistemi includono una serie di sensori integrati, che inviano dati su ciò che “vedono” al cloud per l’analisi.
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Mobileye sostiene che il progetto contribuirà a migliorare la sicurezza. Il solo fatto di dotare i veicoli di tecnologia di assistenza alla guida aiuterà a ridurre le collisioni, afferma l’azienda. Nei primi due mesi del progetto,
Mobileye afferma che la sua tecnologia ha rilevato 240.000 pedoni e 37.000 ciclisti. I veicoli coinvolti nel programma sono stati coinvolti in 668 quasi incidenti che Mobileye ritiene siano stati evitati dagli avvisi di sicurezza rivolti ai conducenti.I dati raccolti dai veicoli possono anche aiutare i funzionari di Barcellona a riprogettare le infrastrutture per migliorare la sicurezza, sostiene Mobileye. Secondo Mobileye, i dati possono essere aggregati per mostrare i tassi di incidenti in una determinata area. Ciò potrebbe costituire la base di uno strumento di intelligenza artificiale per identificare potenziali rischi per la sicurezza, afferma Mobileye.
Più avanti nel futuro, i dati potrebbero anche accelerare l’adozione di auto a guida autonoma. Quando si tratta di capire dove si trovano le auto a guida autonoma, il GPS semplicemente non è sufficiente. Auto autonome necessitano di mappe digitali dettagliate per determinare la loro posizione, sia per proteggersi dalla perdita dei segnali satellitari sia per fornire informazioni più specifiche su dove le auto possono e non possono andare. Dopotutto, un’auto a guida autonoma non sa di per sé cosa siano le linee di demarcazione della corsia.
Distribuire una flotta di auto per mappare le strade cittadine può essere costoso e richiedere molto tempo, ma Mobileye ha semplificato il processo aggiungendo la sua tecnologia alle flotte commerciali esistenti. Attualmente, secondo Mobileye, fanno parte del programma 400 veicoli provenienti da 12 flotte di Barcellona. Il governo della città offre vantaggi agli operatori di flotte partecipanti, tra cui parcheggio preferenziale e privilegi di carico/scarico. Mobileye spera di espandere il numero di veicoli a 1.000 nel 2020 e a 5.000 entro tre anni.
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