Cadillac sfrutterà la tecnologia elettrica per raggiungere un livello nel settore automobilistico a cui non ha mai potuto competere prima. La società di proprietà della General Motors sta preparando una berlina di punta alimentata a batteria con un prezzo a sei cifre.
Alcuni media selezionati hanno avuto un'anteprima del modello, che indosserà la targhetta Celestiq, come parte di uno sguardo più ampio come l’azienda adotterà l’elettrificazione durante i primi anni 2020. Non era consentita la fotografia, i modelli evidenziati durante l'evento rimarranno nascosti per diversi anni, ma Autoblog lo ha descritto come un lungo modello a quattro porte con una linea del tetto tipo fastback ed emblemi illuminati su entrambe le estremità. Questo approccio allo stile ha senso; i designer stanno creando sempre più berline più sbarazzine per mantenere l'interesse degli acquirenti mentre la popolarità dello stile della carrozzeria diminuisce.
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Un propulsore elettrico occupa meno spazio di un motore comparabile a sei o otto cilindri, e gli stilisti ne hanno approfittato spingendo le ruote del Celestiq il più lontano possibile. A sua volta, questo offre agli occupanti più spazio per distendersi estendendo il passo. Il suo interno non è stato mostrato, ma
Autorità Motoria appreso che arriverà con una spaziosa cabina a quattro posti. Mi aspetto che offrirà un paio di sedie tipo business class per i passeggeri che viaggiano nella parte posteriore.Se sembra che sto descrivendo il concetto dell'Escala del 2016 (mostrato sotto), è perché il modello ha fornito ispirazione agli stilisti mentre riflettevano su come dovrebbe essere un'ammiraglia Cadillac high-tech per gli anni '20. Lo studio di progettazione ha quattro anni, il che lo rende antico in termini automobilistici, quindi gli spunti stilistici chiave su entrambe le estremità sono stati aggiornati.
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La lamiera nasconderà la piattaforma BEV3 che General Motors sta sviluppando appositamente per sostenere le auto elettriche. L’energia proverrà dalla tecnologia delle batterie Ultium che sarà presente anche nelle auto elettriche prodotte da Chevrolet, Buick e GMC, tra cui l'attesissimo Hummer rinato. Le specifiche tecniche complete rimangono nascoste, ma sappiamo che la piattaforma può ospitare un enorme pacco batteria agli ioni di litio da 200 kilowattora e supportare applicazioni di trazione anteriore, posteriore e integrale. Il Celestiq potrebbe raggiungere i 60 mph da fermo in tre secondi netti.
Il giornalista del Wall Street Journal Mike Colias ha scritto su Twitter che Cadillac rilascerà il Celestiq a metà del 2022, il che significa che potrebbe non arrivare negli showroom fino all'anno modello 2023. L’azienda produrrà alcune centinaia di esemplari della berlina ogni anno, e ognuno avrà un prezzo base a sei cifre che “non ne avrà uno davanti”. In altre parole, esso costerà oltre $ 200.000, una cifra che la collocherà molto al di sopra di Tesla e in diretta concorrenza con alcune delle auto più lussuose del mondo di grandi nomi come Bentley e Rolls Royce. La Cadillac è sempre stata lussuosa, l'eleganza è la sua pretesa di fama, ma non ha mai gareggiato così in alto nella scala dei prezzi.
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