Il ridisegnato Ford Explorer 2020 offre una serie di miglioramenti rispetto alla versione uscente, incluso un migliore consumo di carburante. L'Explorer ottiene un propulsore ibrido opzione per la prima volta, e ora che sono disponibili i dati sul risparmio di carburante dell’Agenzia ufficiale per la protezione dell’ambiente, possiamo finalmente vedere se ha un impatto significativo sul consumo di carburante.
La Ford Explorer Hybrid 2020 ha una potenza nominale di 28 mpg combinati (27 mpg in città, 29 mpg in autostrada) con la trazione posteriore e 25 mpg combinati (23 mpg in città, 26 mpg in autostrada) con la trazione integrale. È significativamente migliore del più efficiente Explorer della generazione precedente, così come della maggior parte degli altri veicoli di dimensioni simili. Ma è ancora più degno di nota il fatto che Explorer Hybrid raggiunga questi numeri senza sacrificare le capacità.
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Ford afferma che l'Explorer Hybrid può anche trainare fino a 5.000 libbre, che è la norma per questo segmento. Sono anche 1.500 sterline in più di a
Toyota Highlander ibrida 2019, ha osservato Ford in un comunicato stampa. Ma la Toyota raggiunge anche un risparmio di carburante leggermente migliore, a 29 mpg combinati (30 mpg in città, 28 mpg in autostrada), anche se solo nell'allestimento LE Plus. UN Highlander ridisegnato è in arrivo, il che potrebbe comportare miglioramenti nel risparmio di carburante o nella capacità di traino.Imparentato
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Per quanto riguarda il resto della gamma Explorer 2020, i modelli equipaggiati con il motore a quattro cilindri EcoBoost turbocompresso da 2,3 litri sono valutato a 24 mpg combinato (21 mpg in città, 28 mpg in autostrada) con la trazione posteriore e perde 1 mpg in ciascuna categoria con la trazione integrale guidare. Si tratta di un leggero miglioramento rispetto a un Explorer 2019 equipaggiato con lo stesso motore, che probabilmente può essere attribuito al cambio automatico a 10 velocità del modello 2020 e peso a vuoto medio inferiore.
L'EcoBoost V6 biturbo da 3,0 litri utilizzato nella Esploratore ST e i modelli Platinum comportano una penalità significativa in termini di risparmio di carburante. Disponibile solo con trazione integrale, ha una potenza nominale di 20 mpg combinati (18 mpg in città, 24 mpg in autostrada). Questa è l'opzione per gli acquirenti che si preoccupano più delle prestazioni che del consumo di carburante. Il V6 produce 365 cavalli e 380 piedi-libbre di coppia nel modello Platinum, e 400 CV e 415 piedi-libbre. nella ST. Si tratta di un aumento notevole rispetto ai 300 CV e 310 lb-ft dell'Explorer a quattro cilindri e ai 318 CV e 322 lb-ft dell'Explorer Hybrid.
Ottenere il miglior risparmio di carburante ha un costo. Prezzo per il Ford Explorer 2020 parte da $ 37.870 per un modello base con trazione posteriore e motore EcoBoost a quattro cilindri. Per ottenere l'Explorer Hybrid, gli acquirenti devono passare dalla XLT al livello di allestimento Limited, che gonfia il prezzo base a $ 53.475.
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