Uber ha appena lanciato il suo primo servizio di scooter sharing come parte di ulteriori sforzi in tal senso diversificare la propria attività.
Arriva solo poche settimane dopo il lancio del rivale di ridesharing Lyft il suo primo servizio di scooter a Denver, in Colorado, Uber ha scelto per il proprio debutto la città californiana di Santa Monica.
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Quello di Uber scooter elettrici non portano il marchio della sua azienda: il servizio è gestito da Jump, l'attività di condivisione di biciclette e scooter acquisita nell'aprile 2018.
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Ognuno dei 250 monopattini elettrici di colore rosso potrà essere noleggiato tramite l'app Uber. I ciclisti possono vedere gli scooter disponibili nelle vicinanze su una mappa e prenotarli subito per $ 1. Il noleggio costa 15 centesimi al minuto ma non si attiva finché non sono trascorsi i primi cinque minuti. Nel tentativo di attirare l'attenzione sul suo nuovo servizio, Uber ha reso gli scooter gratuiti fino al 7 ottobre.
Tieni presente, però, che gli scooter elettrici di Uber non sono senza dock, quindi dovrai lasciarli nei punti di raccolta e riconsegna designati situati in tutta Santa Monica.
La società si scontra con servizi simili a Santa Monica, con Bird e Lime, così come Lyft, che gestiscono anche programmi di condivisione di scooter lì come parte di un programma pilota di 18 mesi. Uber in realtà ha collaborato con Lime a luglio e spera di integrare il suo servizio nell'app Uber entro la fine dell'anno.
"Mentre lavoriamo per far sì che il tuo telefono sostituisca la tua auto, stiamo pensando a tutte le volte in cui potresti salire in macchina e partire, e cosa un'opzione intelligente e altrettanto conveniente che potremmo offrire per portarti lì", ha affermato in un comunicato Rhea Dookeran, product manager di Uber per gli scooter. un post annunciando il nuovo servizio. “Che si tratti di percorrere l’ultimo miglio verso casa dal treno, al tuo ristorante preferito nelle vicinanze o da un ufficio all’altro, gli scooter sono un modo conveniente ed ecologico per arrivarci.”
Il lancio dello scooter è in linea con il desiderio recentemente dichiarato dall'azienda di diventare ciò che il CEO di Uber Dara Khosrowshahi descrive come “piattaforma di mobilità urbana”.
Il capo ha affermato di ritenere che le due ruote siano più adatte agli spostamenti nei centri urbani rispetto alle auto di grandi dimensioni, affermando in un'intervista di agosto che, in particolare durante le ore di punta della giornata, è “molto inefficiente per una tonnellata di metallo trasportare una persona per 10 blocchi”. Uber (tramite Jump) e una serie di altre società gestiscono già programmi di bike sharing in molti Stati Uniti. città.
Negli ultimi anni nelle città degli Stati Uniti sono stati lanciati servizi di condivisione di biciclette e scooter di diverse società, sebbene l'accoglienza tra la gente del posto sia stata mista. Sebbene i ciclisti li trovino un modo comodo ed economico per attraversare la città, alcuni residenti si sono lamentati dei marciapiedi ingombri e delle abitudini di guida spericolate. Molte amministrazioni cittadine sono state colte di sorpresa dal rapido afflusso di tali servizi e solo di recente hanno iniziato a farlo regolarli adeguatamente nel tentativo di garantire la loro sicura integrazione nella vita cittadina.
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