Ne abbiamo sentito parlare molto case intelligenti qui quest'anno, ma sai cosa farà suonare anche il miglior suono della casa intelligente COSÌ Luglio 2016? Esatto: uno yacht “smart home”. Questo è esattamente ciò che il nuovo marchio di yacht italiano Evo Yachts ha creato con Evo43: una casa intelligente galleggiante di 43,1 piedi, che guarda caso include uno dei concetti più innovativi che abbiamo visto su uno yacht da un po' di tempo.
Quel concetto? Un impressionante Trasformatoriun po' di ingegneria in stile, il che significa che con un solo tocco del tuo smartphone o tramite il tablet di bordo dello yacht è possibile trasformare l'area del ponte da una larghezza normale di 14,8 piedi a una larghezza ampliata di 20,7 piedi. Per chi tiene traccia a casa, questo offre un impressionante 40% di spazio in più, consentendo all'orgoglioso proprietario dello yacht in questione di ospitare comodamente fino a 12 persone.
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"La caratteristica più unica è l'area della spiaggia in trasformazione [dello yacht]", dice Valerio Rivellini, progettista dell'architetto navale di Evo 43, a Digital Trends. “In soli 30 secondi la murata si apre trasformando il pozzetto in una terrazza di 25 metri quadrati che può avere svariati [usi], secondo i desideri dell’armatore. Abbiamo già realizzato diversi layout per quest’area, con una grande scelta di arredi”.
La capacità di aumentare senza soluzione di continuità le dimensioni dell’Evo 43 è dovuta al suo ingegnoso sistema idraulico cosiddetto “XTension”. È anche più di un espediente, ma rende l'Evo 43 divertente e competitivo nello spazio con barche il doppio della sua lunghezza. “La coperta, rivestita in teak, è in carbonio e progettata in modo che l’altezza, al momento dell’apertura, sia di circa 80 cm dalla linea di galleggiamento, mentre quella della [della] le murate in vetroresina sono a circa 15 cm dalla superficie dell'acqua, trasformando di fatto la barca in un trimarano, garantendo così la massima stabilità e comfort”, Rivellini continua.
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Ciò che è particolarmente impressionante della nave è quanto sia personalizzabile. Una grande piattaforma di poppa, integrata nella beach area, può essere allungata meccanicamente e quindi ruotata sul suo asse longitudinale di quasi 270 gradi. Nel frattempo, una piattaforma modulare (quasi tutto sull'Evo 43 sembra essere modulare) può esserlo alzato e abbassato per fare di tutto, dall'aiutare con l'imbarco e lo sbarco al servire come immersione asse.
Gran parte di questo può essere controllato con il semplice tocco di un pulsante e, a quanto pare, questa è solo la punta dell’iceberg. Un'app mobile per lo yacht ti consente di controllare praticamente ogni aspetto della tua esperienza di navigazione, incluso (ma non limitato a) aprendo il gavone dell'ancora, controllando l'illuminazione di bordo e persino regolando l'altezza sia dell'interno che dell'esterno tavoli.
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“Evo 43 nasce da una grande sfida: dotare le imbarcazioni delle più moderne applicazioni di casa un'automazione in grado di offrire contemporaneamente un fattore wow e la migliore esperienza di crociera", Rivellini Appunti. “C’erano molte variabili da considerare. Queste nuove tecnologie dovevano essere necessariamente facili ed intuitive nell’immediato utilizzo, e dovevano rispondere a tutti i severi standard di sicurezza a bordo.”
Un po' come il TARDIS di Dr. Who, la capacità di spremere il massimo da uno spazio relativamente piccolo (rispetto ad alcuni dei mega-yacht più grandi, almeno) continua sul ponte inferiore. Questo livello comprende una cabina matrimoniale con zona stivaggio e guardaroba; Zona pranzo a forma di V, dotata di piano cottura a induzione, piano di lavoro, lavello e frigorifero (e la possibilità di trasformarla in una seconda camera da letto se lo si desidera); e un bagno con doccia a tutta altezza, lavandino e finiture di lusso in legno e ceramica: perché non sei un animale, vero? Dal momento che non vuoi essere lo zimbello del set dei proprietari di yacht, c'è anche un Bang & Olufsen da 46 pollici TV (integrata in uno specchio perché... certo che lo è!), impianto stereo mostruoso e aria condizionata controllata da app condizionata.
Forse la parte più sorprendente di tutto questo, tuttavia, è che può essere realizzato senza sacrificare granché in termini di prestazioni della barca. Gli orgogliosi proprietari dell'Evo 42 possono scegliere tra tre diverse opzioni Volvo IPS 600 bimotore, che vanno da 740 a 1.100 CV di potenza totale. La velocità massima è di circa 38 nodi (70 km/h per tutti voi gente di terra!), una velocità di crociera di 30 nodi (56 km/h) e un'autonomia di 300 miglia nautiche. Queste sono alcune specifiche più che rispettabili e significano che mentre spendi una discreta fetta sull'Evo 43 (le stime suggeriscono che inizierà a circa $ 750.000), Veramente ottieni diverse barche diverse in una per quel prezzo.
Quella scusa regge, vero? In ogni caso, hai tempo fino al Cannes Yachting Festival di settembre per decidere se vuoi dare un'occhiata più da vicino...
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