Juiced Bikes Scorpion E-Bike offre prestazioni, sicurezza e comfort

Chula Vista, con sede in California Biciclette spremute ha annunciato il Scorpione, uno stile ciclomotore retrò bici elettrica con una velocità massima di 28 mph e un'autonomia da 45 a 75 miglia. Dotato di sospensioni anteriori e posteriori, freni a disco idraulici e pneumatici fat street da 20 x 4 pollici resistenti alle forature, lo Scorpion è disponibile per il preordine a partire da oggi.

Tutto il nuovo SCORPION di Juiced Bikes

Tora Harris, fondatrice e CEO di Juiced Bikes, differenzia le sue e-bike con batterie da 52 volt per un maggiore potenziale di prestazioni rispetto alle più comuni e-bike basate su batterie da 36 e 48 volt. Harris ha dichiarato a Digital Trends di aver avviato Juiced Bikes durante la crisi del carburante del 2008 con una visione delle e-bike come alternativa di trasporto che potrebbe sostituire le auto per molti scopi. Tutte le e-bike Juiced enfatizzano le prestazioni, da qui il nome dell'azienda.

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Lo Scorpion è una e-bike di Classe 3 con pedalata assistita elettrica e funzionamento solo con acceleratore. Utilizzando solo il comando dell'acceleratore a manopola in stile motociclistico, lo Scorpion è limitato a 20 mph. Con la pedalata e la pedalata assistita, con o senza acceleratore, l'e-bike sfreccerà a 28 mph. Una batteria LG 13 Ah da 52 volt alimenta il motore elettrico da 750 watt con mozzo con cambio Bafang della e-bike. Il motore ha una potenza di picco di 1.300 watt.

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“Nel mercato delle e-bike, siamo tutti molto concentrati sullo spingere i limiti delle prestazioni. Con la Scorpion, tuttavia, volevamo sottolineare l'importanza del design, garantendo al tempo stesso che la bici fosse ricca di caratteristiche prestazionali avanzate che i nostri clienti apprezzano", ha affermato Harris. “Sono finiti i giorni della pedalata sottodimensionata. Con lo Scorpion, offriamo potenza e velocità sovrumane combinate con un'incredibile versatilità a un prezzo estremamente conveniente. È davvero la soluzione di mobilità perfetta per un’ampia gamma di ciclisti”.

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Oltre alla sospensione elicoidale della forcella anteriore regolabile e alla sospensione posteriore del forcellone caricato a molla, lo Scorpione ha freni a disco idraulici da 180 mm anteriori e posteriori e una moto a LED sovradimensionata faro. I pneumatici grassi riempiti d'aria aumentano il comfort del pilota, così come un sedile in stile ciclomotore più largo del solito. Il telaio step-through dello Scorpion facilita la salita e la discesa dei ciclisti. Un portapacchi posteriore è standard e sarà disponibile anche un kit passeggero opzionale.

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I ciclisti che desiderano ancora più potenza dello Scorpion standard potranno scegliere la variante HyperScorpion. L'HyperScorpion vanta una batteria da 19,2 Ah, un motore Bafang da 1.000 watt (1.7000 watt di picco) e un controller di capacità maggiore. L'HyperScorpion sarà in grado di raggiungere oltre 30 mph su strade private e ne includerà altre aggiornamenti tra cui la tecnologia a doppia pedalata assistita, specchietti retrovisori e freno posteriore integrato leggero.

Lo Scorpion e l'HyperScorpion saranno entrambi disponibili nei colori Gloss Black e Metallic Blue. L'HyperScorpion sarà offerto anche con una finitura in alluminio spazzolato.

Juiced Bikes ha storicamente introdotto nuove e-bike con sconti significativi tramite crowdfunding, una pratica che sta continuando con Scorpion e HyperScorpion. A partire dal 24 settembre, un numero non specificato ma limitato di Scorpions e HyperScropions è disponibile per il preordine rispettivamente per $ 1.299 e $ 1.999. Durante una successiva campagna Indiegogo, lo Scorpion sarà offerto a 1.499 dollari e l'HyperScorpion a 2.199 dollari. Al termine della campagna di crowdfunding, entrambe le bici saranno disponibili sul sito Juiced Bikes per $ 2.199 per la Scorpion e $ 3.499 per l'HyperScorpion. Juiced Bikes spedirà le e-bike preordinate ai clienti a marzo 2020.

Consigliamo sempre cautela quando si ordina da campagne di crowdfunding, ma tieni presente che Juiced Bikes ha utilizzato questo metodo di introduzione di nuovi prodotti con successo più volte in passato.

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