Il Thames Tideway Tunnel è un'aggiunta tanto necessaria al sistema fognario di Londra, costruito negli anni '60 dell'Ottocento. Sebbene ancora funzionante, la rete non ha la capacità di gestire le richieste della crescente popolazione di Londra di otto milioni di persone. Attualmente, il sistema utilizza una rete di fognature intercettatrici di basso livello che si riempiono rapidamente e traboccano nel Tamigi in caso di utilizzo intenso. Gli straripamenti si verificavano alcune volte all'anno in seguito a forti temporali, ma ora sono un evento settimanale innescato semplicemente da un utilizzo intenso, non necessariamente da temporali. Di conseguenza, ogni anno quasi 40 milioni di tonnellate di liquami non trattati confluiscono nel fiume, dove possono rimanere fino a tre mesi prima che la marea li porti in mare.
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Si prevede che il Thames Tideway Tunnel sarà la soluzione a questo problema. Devierà le acque reflue grezze lontano dal fiume attraverso un tunnel sotterraneo che correrà 65 metri sotto il fiume. Il tunnel di 25 chilometri seguirà il percorso del fiume Tamigi, collegandosi infine al Lee Tunnel, che trasporterà le acque reflue all'impianto di trattamento delle acque reflue di Beckton. Il tunnel è progettato per intercettare le acque reflue prima ancora che raggiungano il fiume, contribuendo al ripristino dell'iconico corso d'acqua.
Una squadra di lavoratori ha iniziato il progetto posizionando una chiatta dotata di gru vicino al Blackfriars Bridge. Non è stata un'impresa facile spostare la chiatta larga 20 metri e ha richiesto condizioni meteorologiche perfette e manovre esperte da parte della squadra di costruzione. Durante il trasporto, i lavoratori hanno dovuto spostare la chiatta sotto sette ponti e attraverso il traffico acquatico congestionato su uno dei fiumi più trafficati del mondo. Ora in posizione, la chiatta aiuterà nella costruzione di un molo che verrà utilizzato nelle successive fasi di costruzione. Si prevede che la costruzione del Tideway Tunnel richiederà fino a sette anni, per un costo di circa 4,2 miliardi di sterline.
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