Molti di noi sanno che usare il telefono durante la guida può uccidere noi o qualcun altro, ma potrebbe sorprendere che le tecnologie dei nostri veicoli destinate a limitare l’uso del telefono possano essere altrettanto fonte di distrazione.
Contenuti
- La tecnologia in soccorso? Non proprio
- Guidare in sicurezza
- Lo studio
- La posizione è importante
- Uso del telefono
Un nuovo studio multinazionale sulla guida distratta condotto da Liberty Mutual Insurance delinea aspetti spaventosamente non sorprendenti numeri dietro abitudini di guida distratte e aggressive in diverse fasce d’età degli Stati Uniti e dell’Occidente Europa. Abbiamo messo le mani sui risultati con qualche giorno di anticipo e abbiamo parlato con Mike Sample, il Safe dell'azienda Esperto di guida, per comprendere il punto di vista di un professionista in carriera su come siamo distratti e cosa fare a proposito.
Video consigliati
La tecnologia in soccorso? Non proprio
Quasi ogni casa automobilistica ha un certo livello di tecnologia vivavoce nei suoi veicoli, almeno come equipaggiamento opzionale. La maggior parte ha anche funzionalità avanzate di proiezione su smartphone come
AppleCarPlay E Android Auto che mettono app e altre funzioni all'altezza degli occhi nello schermo di infotainment del veicolo. Ci viene detto che queste funzionalità ci rendono più sicuri; ci viene detto che ci impediscono di guardare i nostri telefoni con gli occhi lontani dalla strada.Imparentato
- BMW spedisce auto senza le funzionalità pubblicizzate di Apple e Google
- Studio: gli automobilisti che utilizzano Apple CarPlay sono più distratti dei guidatori ubriachi
- L’ultimo sistema InTouch di Infiniti aggiunge finalmente Apple CarPlay e Android Auto
La realtà secondo Sample è che qualsiasi cosa distolga la nostra attenzione dalla guida è un pericolo. Dice che la tecnologia a mani libere ci dà la percezione errata che siamo in grado di fare più cose contemporaneamente e di essere comunque buoni guidatori. Distogliere lo sguardo dalla strada e dedicare le proprie energie cerebrali al funzionamento di uno schermo, anche attraverso la voce comandi – è una distrazione cognitiva che distoglie l’attenzione dal compito da svolgere (suggerimento: è guida).
Guidare in sicurezza
Per quanto riguarda i ritardi e il multitasking? “I conducenti devono tenere la testa alta per vedere cosa fanno gli altri intorno a loro. Se puoi pianificare in anticipo e uscire di casa in tempo, fallo. Riduci lo stress del conducente, consentigli di arrivare dove deve essere. Cerca di non prendere decisioni affrettate e imprevedibili”, ha detto Sample.
La vecchia signora della porta accanto non tiene d’occhio solo il quartiere. Ti giudica anche mentre guidi.
Alla domanda sulla sua ultima parola sulla guida sicura, Sample ha affermato che “il compito più importante da svolgere è guidare. Il telefono è un ottimo strumento tecnologico, ma averlo a portata di mano toglie quel compito primario. Noi (Liberty Mutual) riconosciamo che l’uso del telefono è dilagante negli Stati Uniti, perché l’86% degli automobilisti Millennial afferma di usarlo”.
Ha continuato dicendo che gli alti tassi di utilizzo del telefono a bordo dei veicoli ci hanno portato al punto in cui questo non è più un comportamento tabù e che non dovrebbe essere accettato come una nuova normalità.
Lo studio
Lo studio è suddiviso in gruppi di età e località geografiche. Millennial, Gen-Xer e Boomer sono stati intervistati sui loro tassi di guida distratta e su come si percepivano rispetto agli altri conducenti. Ecco come sono usciti i risultati:
Si scopre che la vecchia signora della porta accanto non sta solo tenendo d'occhio il quartiere. Ti giudica anche mentre guidi. Lo studio mostra che i Boomer di tutto il mondo tendono a notare cattivi comportamenti negli altri conducenti più di qualsiasi altra fascia di età. Quindi, anche se è probabile che lei mandi messaggi alla sua squadra di bingo mentre sei al semaforo così come tu stia usando Snapchat, ti vedrà molto prima che tu veda lei.
I boomer sono anche meno propensi a riconoscere l’uso del telefono cellulare come un problema. Nelle loro risposte allo studio, ammettono di sapere che l’uso dei telefoni è in generale in crescita, ma non hanno ancora stabilito un collegamento tra uso e abuso.
Quasi il 90% della generazione X e il 91% degli europei Boomer hanno attribuito il ritardo a fattori fuori dal loro controllo.
Forse il meno sorprendente e il più affermativo degli stereotipi è che un tasso di millennial più alto rispetto a qualsiasi altra fascia di età ammette di usare il telefono durante la guida: l’86%. È anche molto probabile che abbiano il telefono in una posizione visibile e la loro velocità nel fare le cose come usare i social media e navigare in internet mentre si guida sono più alti rispetto alle altre fasce d'età intervistato.
La posizione è importante
Nonostante il 98% delle persone intervistate per lo studio affermi di essere un guidatore sicuro, quasi la metà (47%) degli americani afferma di assumere regolarmente comportamenti di guida pericolosi. Gli europei, in generale, sono guidatori più sicuri – o almeno dicono di esserlo. Solo il 39% degli automobilisti in Europa occidentale dichiara di adottare abitudini di guida pericolose.
L’uso del cellulare è di gran lunga la distrazione più importante notata da tutti i partecipanti al sondaggio.
Il ritardo è identificato come una delle principali cause di comportamenti irresponsabili dei conducenti ed è uno di quelli che, secondo il sondaggio, peggiorano le cattive abitudini. Perché tutti corrono indietro? La storia breve e deprimente è che sembra esserci molto traffico inaspettato, non importa dove ti trovi nel mondo.
Essere in ritardo porta le persone ad accelerare, a spegnere il semaforo giallo, a superare i segnali di stop e a svolgere più attività contemporaneamente a ritmi più elevati di quanto farebbero normalmente.
Due terzi degli europei occidentali e più della metà degli americani intervistati hanno indicato come causa del ritardo il traffico imprevisto. Gli americani erano più propensi ad ammettere di essere la ragione del loro ritardo: quasi il 90% della generazione X e il 91% percentuale degli europei Boomer attribuisce la colpa a fattori fuori dal loro controllo (rispetto all’82 e all’85% degli americani, rispettivamente).
Uso del telefono
La maggior parte delle persone che hanno risposto allo studio afferma di aver notato i cattivi comportamenti degli altri conducenti, ma un numero significativamente inferiore di intervistati ammette di aver commesso tali comportamenti. Le persone ammettono ogni sorta di distrazione nelle loro auto, dall'uso del touchscreen di bordo ai bambini rumorosi sul sedile posteriore, ma l’uso del cellulare è di gran lunga la distrazione più importante notata da tutti i partecipanti al sondaggio.
Ancora una volta, tra i millennial, i tassi di utilizzo del telefono durante la guida sono più alti rispetto agli altri gruppi di età, ma quasi due terzi di tutte le età provenienti dall'Europa occidentale e poco più di due terzi di tutti gli americani affermano di aver utilizzato il proprio telefono mentre erano dietro ruota. Tutti vedono i semafori rossi e le brevi pause come un'opportunità per usare il proprio telefono, soprattutto i più anziani generazioni, anche se è più probabile che gli americani scrivano un'e-mail o un messaggio mentre sono interrotti rispetto ai loro europei controparti.
Quasi tutti gli intervistati hanno risposto allo stesso modo a una domanda: nove persone su dieci hanno affermato che i loro telefoni rappresentano una possibile distrazione visiva o uditiva. Non sorprende che lo studio mostri che, se è disponibile un telefono cellulare, è molto più probabile che l'autista lo utilizzi. Sapendo questo, le parole di Sample suonano vere: il modo migliore per frenare l’uso del telefono è metterlo via.
Raccomandazioni degli editori
- Questo adattatore USB da $ 3 ha risolto tutti i miei problemi di connessione con Apple CarPlay
- Amazon Music ora ha una modalità auto, ma non usarla durante la guida
- Come la tecnologia sta rendendo i camion più comodi, più fluidi e migliori per gli automobilisti di tutti i giorni
- La sanzione dell’assicurazione auto per guida distratta è aumentata di quasi il 10.000% in questo decennio
- È rischioso mandare messaggi e guidare, ma come puoi rompere l'abitudine? Chiediamo agli esperti
Migliora il tuo stile di vitaDigital Trends aiuta i lettori a tenere d'occhio il frenetico mondo della tecnologia con tutte le ultime notizie, divertenti recensioni di prodotti, editoriali approfonditi e anteprime uniche nel loro genere.
