La gamma Chevy Colorado 2018 spazia dal modello base al modello da deserto

L'allestimento Chevy Colorado ZR2 del 2018, l'ultima aggiunta alla gamma nel 2017, continua a raccogliere più attenzione quest'anno per il modello pick-up di medie dimensioni. IL ColoradoZR2, equipaggiato per seri imbrogli fuoristrada, si sta già guadagnando il titolo di modello Colorado Halo ottenendo un posto come Motor Trend Truck of the Year finalista.

Alla fine, il Ford F-150 del 2018 la gamma completa ha vinto il premio Truck of the Year, un onore Colorado 2015 guadagnato nell’anno di debutto della terza generazione del Colorado. Lo scopo di un modello halo è attirare l’attenzione sul marchio, partendo dal presupposto che anche le vendite dei modelli meno equipaggiati ne trarranno beneficio.

Il Colorado è stato il secondo pick-up di medie dimensioni più venduto nel 2016, dopo il Toyota Tacoma. Includendo i camion a grandezza naturale, il Colorado è arrivato al 7° posto. Finora, per l’anno solare 2017, l’ordine di classifica delle vendite è lo stesso.

La gamma Colorado per il 2018 continua con cinque livelli di allestimento: Base, WT, LT, Z71 e ZR2. La ZR2 è l'unico allestimento con modifiche per il 2018. La nuova ZR2 aggiunge specchietti laterali riscaldati e Traino attivo, l'ultimo dei quali viene utilizzato per allineare un veicolo da traino con qualunque cosa stia trasportando. Ci sono anche due nuovi colori, Satin Steel Grey e Kinetic Blue.

Motori e trasmissioni Chevrolet Colorado 2018

I Colorado hanno tre opzioni di motore, inclusi due motori a gas e un mulino turbodiesel Duramax ideale per il traino.

Gli allestimenti Base e WT (Work Truck) vengono forniti di serie con un motore a quattro cilindri DOHC EcoTec da 2,5 litri e un cambio manuale a sei velocità. Il motore ha una potenza nominale di 200 cavalli a 6.300 giri al minuto e 191 piedi-libbra di coppia a 4.400 giri al minuto.

Opzionale per il WT e standard sui livelli di allestimento più alti, il V6 DOHC da 3,6 litri eroga 308 CV a 6.800 giri al minuto e 275 libbre a 4.000 giri al minuto. Il V6 è abbinato a un cambio automatico a otto rapporti.

Per il traino e la massima coppia a velocità inferiori, i modelli LT, Z71 e ZR2 possono essere ordinati con il motore turbodiesel a quattro cilindri Duramax da 2,8 litri. Il diesel, abbinato a un cambio automatico a sei velocità, produce la potenza più bassa: 181 CV a 3.400 giri al minuto - dei tre motori, ma i suoi 369 lb-ft a 2.000 giri al minuto aggiungono versatilità al massimo allineare.

2018 Chevrolet Colorado tecnologia

Le caratteristiche standard su tutti i rivestimenti Colorado includono le funzionalità Teen Driver, una telecamera per la visione posteriore, il controllo elettronico della stabilità StabiliTrak con tecnologia di mitigazione del ribaltamento, controllo dell'oscillazione del rimorchio, monitoraggio della pressione dei pneumatici e, solo per i veicoli con cambio automatico, partenza in salita assistere.

Un pacchetto di sicurezza opzionale disponibile sulla LT aggiunge un avviso di collisione frontale e un avviso di deviazione dalla corsia.

Scelte della cabina e lunghezza del box

I cinque allestimenti Colorado sono disponibili con due stili di cabina e due lunghezze di pick-up; tutti i rivestimenti non hanno le stesse scelte. La tabella seguente illustra le possibilità.

Quale Chevrolet Colorado 2018 è la migliore per te?

Passando dalla Base Colorado alle finiture ZR2, le funzionalità aggiunte offrono più comfort, praticità, prestazioni e persino divertimento per i soldi extra. L'allestimento Base prende il nome da un camion di medie dimensioni con due posti a sedere, un motore a quattro cilindri e un cambio manuale a 6 velocità.

Base del Colorado 2018

La Base Colorado è fedele al suo nome: è un camion base con finiture minime e poche opzioni. La Base, è disponibile solo con cabina estesa e letto lungo, viene fornita di serie con il motore Ecotec da 2,5 litri, cambio manuale a sei velocità trasmissione, due sedili anteriori in vinile, cerchi in acciaio da 16 pollici, sistema audio AM/FM con sei altoparlanti, alzacristalli elettrici e portiere serrature.

L'allestimento Base ha un centro informazioni per il conducente monocromatico da 3,5 pollici e un sedile del conducente regolabile elettricamente in quattro direzioni. Si noti che il rivestimento Base non ha un sedile posteriore, né Chevy offre un sedile posteriore come opzione.

Campionato del Colorado 2018

Il Colorado Work Truck inizia con le stesse attrezzature e caratteristiche dell'allestimento Base, con cabina estesa o doppia e cassone corto o lungo. Il WT apre l'elenco delle opzioni di Chevy in modo da poter selezionare il motore V6, il cambio automatico, i sedili in tessuto, i cerchi in lega e un touchscreen a colori da 7 pollici con MyLink Radio.

2018ColoradoLT

Il Colorado LT amplia l'equipaggiamento standard del camion con ulteriori opzioni. La LT inizia con il motore V6 e cambio automatico, cerchi in lega da 17 pollici, sedili in tessuto, accesso senza chiave e un colore da 8 pollici touchscreen con radio MyLink, radio satellitare SiriusXM e OnStar con Wi-Fi 4G LTE. Gli LT possono essere ordinati sia con cabina che con box misurare.

Le opzioni LT includono il motore diesel da 2,8 litri, avviamento remoto, sistema audio Bose aggiornato con sette altoparlanti e navigazione integrata con display da 8 pollici. Il centro informazioni per il conducente dell'LT ha un display a colori da 4,2 pollici e l'assetto include il controllo della velocità di crociera e porte USB.

2018 Colorado Z71

Aggiungi una griglia anteriore nera, caratteristici cerchi in lega di alluminio e rivestimenti dei sedili in tessuto vinilico alla LT e ottieni il Colorado Z71, disponibile sia con cabina che con cassone.

ColoradoZR2018

L'elenco delle attrezzature ZR2 rivela lo scopo di questo camion: divertimento fuoristrada. Tutte le ZR2 hanno sedili in pelle, ruote specifiche per l'assetto e pneumatici fuoristrada da 31 pollici. Puoi avere uno stile di cabina estesa con un cassone lungo o un cassone corto con la cabina doppia. Le scelte di motore includono il V6 con cambio automatico a 8 velocità o il diesel da 2,8 litri con cambio automatico a sei velocità.

La ZR2 ha un sollevamento di 2 pollici e una carreggiata più larga di 3,5 pollici rispetto ad altri allestimenti del Colorado. Le modifiche alla carrozzeria, in alcuni casi per evitare che le parti vengano colpite o staccate, includono paraurti anteriori e posteriori e griglia anteriore con angoli più estremi; razzi parafango più ampi; cursori di roccia; piastre paramotore sotto il radiatore, la coppa dell'olio e il differenziale anteriore; e differenziali con bloccaggio elettronico anteriore e posteriore. Con la selezione one-touch del terreno per deserto, fango o montagne, la calibrazione del motore, la trasmissione e il controllo della trazione della ZR2 si regolano per le migliori prestazioni.

La star dello spettacolo ZR2, oltre all'intero pacchetto stesso, è la Ammortizzatori con valvola a bobina a sospensione dinamica Multimatic (DSSV).. Il sistema DSSV aggiunge la corsa e il recupero delle sospensioni per gestire salti e arrampicate su rocce e altri ostacoli. Come accennato nel ns Prima revisione del viaggio della ZR2 del 2017 sull'introduzione dell'assetto, il DSSV è dolce anche su strada, quindi non ti sentirai come se stessi guidando in un carro armato mentre fai commissioni in città.

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