I lavoratori della fabbrica Tesla di Shanghai dormono all’interno della struttura mentre la metropoli cinese inizia ad allentare le rigide misure di blocco volte a frenare la diffusione di COVID-19. Bloomberg segnalato lunedì.
Desideroso di riavviare la linea di produzione dopo un blocco di tre settimane altamente restrittivo, si dice che Tesla stia implementando un “sistema a circuito chiuso” progettato per impedire ai lavoratori di mescolarsi con altre persone, proteggendoli così da possibili infezione.
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Lo è stato il sistema a circuito chiuso, in cui i lavoratori vivono in una bolla per proteggersi dal mondo esterno incoraggiato dai funzionari di Shanghai a consentire alle fabbriche della città di riavviare la produzione dopo un rigido blocco le misure.
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Lo hanno fatto anche i lavoratori dello stabilimento Tesla di Shanghai, che produce veicoli Model 3 e Model Y ha ricevuto un sacco a pelo e un materasso, si legge in una nota indirizzata ai lavoratori e vista da lui Bloomberg.
Il rapporto sottolinea che, poiché nello stabilimento non esistono strutture adeguate per dormire, come ad esempio dormitori, i lavoratori dovranno dormire sul pavimento in un'area delimitata. Mentre le strutture di ristorazione sono già a disposizione dei lavoratori, altre sono in fase di realizzazione per la doccia e l’intrattenimento.
La nota affermava che per tornare alla fabbrica Tesla di Shanghai, i lavoratori dovevano essere già stati doppiamente vaccinati. Dopo essere arrivati sul posto con bus navetta appositamente organizzati, i lavoratori riceveranno quotidianamente i test COVID i primi tre giorni, con controlli regolari della temperatura e lavaggi frequenti delle mani, anch’essi parte della nuova routine.
Ai dipendenti della fabbrica viene chiesto di lavorare 12 ore al giorno per sei giorni consecutivi alla settimana, di cui un giorno di riposo, mentre prima della chiusura di marzo lavoravano quattro giorni consecutivi seguiti da due giorni di riposo.
Le insolite condizioni di lavoro dureranno fino al 1 maggio, anche se ciò potrebbe cambiare in base alla situazione COVID-19 in quel periodo.
Lo stabilimento Tesla di Shanghai produceva poco più di 2.000 veicoli elettrici al giorno, e Bloomberg ha sottolineato che l’impianto avrà bisogno di tempo per tornare alla piena capacità dopo un arresto così lungo.
Insieme ad altre fabbriche di Shanghai, Tesla è stata costretta a chiudere la sua struttura per diverse settimane all’inizio del 2020, quando la pandemia ha iniziato a prendere piede.
Guardando al futuro, le operazioni di Tesla dipendono in gran parte dal numero di contagi da COVID non solo tra la sua forza lavoro, ma anche tra i suoi dipendenti anche in città, con le autorità e il governo cinese apparentemente desiderosi di attenersi a un rigoroso zero-COVID politica.
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