Uber punta a entrare nel mercato della consegna dei pasti a Londra

La consegna del cibo non è sempre economica. Tra il cibo stesso, le spese di consegna e eventuali costi aggiuntivi, i costi possono davvero aumentare. A volte, puoi risparmiare qualche dollaro scegliendo un servizio di consegna di cibo piuttosto che un altro, ma confrontarli può essere una seccatura.

Per fortuna, c'è una nuova app che può fare questo lavoro per te. MealMe ti consente di confrontare i prezzi di servizi come DoorDash, Uber Eats, GrubHub e altri per tutti i tuoi ristoranti locali preferiti, il che significa che puoi sempre scegliere l'opzione più economica.

Lunedì la città di Londra ha annunciato che revocherà la licenza di esercizio di Uber per la seconda volta in due anni a causa di “persistenti problemi di sicurezza”. La mossa significa che l’app potrebbe presto essere bandita in una città che si è abituata ai facili servizi di rideshare, proprio come molte città americane si affidano a simili app.

Per ragioni che includono problemi di sicurezza sia per i ciclisti che per i conducenti, ulteriore congestione nelle città, protezione dei lavoratori e normative in contrasto, Uber, Lyft e app simili sono state bersaglio di ire sin dalla loro prima apparizione per le strade e hanno sconvolto il modo in cui la gente comune in tutto il mondo tragitto casa-lavoro. Ciò significa che sono stati banditi e multati più volte nel corso degli anni, e anche se alcune città americane vogliono reprimerli app di ridesharing, c'è poco che molti di loro possano fare per vietarle del tutto poiché Londra, il più grande mercato europeo di Uber, è tentando di fare.

Oltre ad annunciare Uber Cash Monday, Uber ha condiviso alcuni dettagli in più sui suoi piani per portare la consegna con droni a Uber Eats.
Uber ha presentato il progetto dei droni al vertice Forbes 30 under 30. I droni avranno ali rotanti con sei rotori e saranno in grado di decollare e atterrare verticalmente, riferisce Techcrunch.
Anche se potresti pensare che i droni verrebbero utilizzati per viaggi a lunga distanza, invece saranno probabilmente utilizzati per consegne più locali, almeno per il momento. Si prevede che i droni avranno un tempo di viaggio massimo di otto minuti, compresi decollo e atterraggio, e avranno un’autonomia di 18 miglia. Per le consegne di andata e ritorno, i droni percorreranno probabilmente 12 miglia.
Nelle precedenti conversazioni sul progetto, Uber ha suggerito che non prevede di utilizzare i droni un intero ristorante con consegna a domicilio e prevede invece di utilizzare i droni per più di un "ultimo miglio" approccio. Ad esempio, un ristorante potrebbe caricare diversi droni per un'area di consegna e poi tutti i droni verranno lanciati da una posizione centrale fino alle fermate finali.
In un altro scenario, i droni verranno schierati dai ristoranti ai veicoli Uber parcheggiati che saranno poi responsabili della consegna del cibo nell’ultimo miglio fino a destinazione.
A luglio, Uber stava conducendo test del drone per le consegne a San Diego. Questi test sono stati eseguiti da un McDonald’s della zona e sono stati eseguiti utilizzando un ottocottero Air Robot AR200 con una scatola su misura per contenere il cibo.
A luglio, Uber aveva parlato di costruire i propri droni per la consegna di cibo e aveva affermato che alla fine avrebbero potuto raggiungere una velocità di 70 miglia orarie. Sperava di avviare il proprio servizio commerciale entro quest’estate, cosa che chiaramente non ha funzionato.
All’inizio di questo mese Wing ha lanciato la prima consegna con droni negli Stati Uniti. Wing, di proprietà di Google, consegna farmaci da banco, snack e regali alle persone di Christiansburg, in Virginia. Sta lavorando al progetto in collaborazione con Walgreens, FedEx Express e il rivenditore con sede in Virginia Sugar Magnolia.
Nel caso di Wing, i clienti devono scegliere di ricevere le consegne tramite drone se vogliono provare la tecnologia.