La General Motors sente il tuo dolore, a quanto pare.
Ora, esiste un potenziale modo per far sì che ogni macchina sembri tua, purché tu sia disposto a fornire alcuni dati. GM ha recentemente brevettato un sistema di archiviazione basato su cloud che consente agli utenti di trasferire impostazioni personalizzate da un veicolo all'altro Autoblog.
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Il brevetto mostra un servizio in cui gli utenti possono creare un account e salvare le proprie impostazioni. Questi possono includere elementi come il posizionamento del sedile e dello specchietto, le preimpostazioni della radio, le impostazioni di infotainment e persino i contatti o la cronologia di navigazione in Internet. Quando si cambia auto, i conducenti utilizzano una forma non specificata di autorizzazione per scaricare questi dati.
Nel frattempo il tutto sarebbe gestito da GM. La domanda di brevetto afferma che i dati di un utente non sarebbero accessibili a un altro, anche se lo sarebbero presumibilmente sarebbe un po' imbarazzante se una persona dimenticasse di disconnettersi prima di consegnare un'auto a qualcuno altro.
Il brevetto delinea diverse potenziali forme di sicurezza, come il riconoscimento vocale, i tag RFID, la scansione delle impronte digitali o una password testuale più tradizionale. E, naturalmente, una volta che un utente ha finito di utilizzare una particolare auto, i suoi dati vengono rimossi.
Nei suoi documenti, GM afferma che un sistema come questo potrebbe essere utilizzato da servizi di car sharing o società di noleggio. Alcuni analisti si aspettano che il car sharing diventi più popolare nei prossimi anni poiché gli abitanti delle città continuano a cercare alternative ai fastidi di possedere un’auto in una grande città.
Potrebbe essere utile anche per chi possiede più auto. Le famiglie che giocano alle auto musicali potrebbero modificare istantaneamente tutto ciò che desiderano se devono guidare qualcuno l'auto di qualcun altro in un attimo, e quindi tutte quelle impostazioni possono tornare alle preferenze normali di quell'auto autista.
Cioè, se gli utenti si sentono a proprio agio nell’aggiungere ancora più dati ai flussi di informazioni raccolti dagli interessi aziendali. UN rapporto pubblicato all’inizio di quest’anno del senatore americano Ed Markey (D-MA) ha scoperto che almeno nove case automobilistiche stanno già raccogliendo dati sui clienti, inclusa la posizione fisica delle auto e il tempo e la distanza dei viaggi.
GM lo ha detto vede i dati dei clienti come una risorsa potenzialmente utile per lo sviluppo dei veicoli. L’implementazione di un sistema come questo fornirebbe all’azienda informazioni ancora più specifiche su come i clienti utilizzano le sue auto. Quei clienti dovranno decidere se consegnare tutto a The General vale un po’ di comodità in più.
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