Sembra che possiamo aspettarci i primi tunnel di La compagnia noiosa operativo già dalla prossima settimana. "Ho appena installato lo scheletro in acciaio dell'ascensore per auto/pod", ha twittato l'imprenditore. "Dovrebbe essere operativo la prossima settimana."
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Musk ha persino twittato alcuni indizi su dove potrebbe essere questo primo tunnel e, a quanto pare, è proprio di fronte all'edificio SpaceX a Hawthorne.
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Prospettiva pic.twitter.com/4DW9csSmtl
— Elon Musk (@elonmusk) 30 giugno 2017
Solo pochi giorni prima aveva annunciato che la sua nuova impresa aveva terminato di perforare il primo segmento del tunnel sotto Los Angeles, preannunciando un inizio di successo dell'audace missione della sua azienda di perforare una vasta rete di tunnel che attraversano la città nel tentativo di alleviare la congestione del traffico a livello della strada.
Il trapano che ha portato a termine il lavoro si chiama Godot, chiamato dallo stesso Musk in modo che un giorno potesse raddoppiare i suoi sforzi di gioco di parole twittando che la perforazione era iniziata e quindi non lo era più Aspettando Godot. Che è esattamente quello che ha fatto mercoledì.
Non sto più aspettando Godot. Ha iniziato a scavare e ha appena completato il primo segmento del tunnel a Los Angeles.
— Elon Musk (@elonmusk) 28 giugno 2017
Musk - sì, questo è lo stesso ragazzo dietro l'ancor più straordinario Hyperloop sistema di trasporto ad alta velocità - sicuramente dovrebbe essere entusiasta di condividere che The Boring Company sta facendo progressi reali con l'ambizioso piano a cui ha accennato per la prima volta nel 2016.
Dall'altra parte della strada e sottoterra pic.twitter.com/E2DG8EzaXg
— Elon Musk (@elonmusk) 30 giugno 2017
Sappiamo che ha già effettuato un test di perforazione sotto il suo quartier generale di SpaceX - oh sì, è anche dietro quello straordinario sistema missilistico che può far atterrare i booster sulla Terra in un pezzo - a Hawthorne, in California, ma sembra che il lavoro di perforazione di debutto di Godot potrebbe aver avuto luogo da qualche parte tra Los Angeles aeroporto internazionale e Sherman Oaks a circa 14 miglia a nord, che secondo Musk sarebbe stato il sito del primo tunnel.
Se è così, allora l'incontro che ha avuto all'inizio di questo mese con il sindaco di Los Angeles Eric Garcetti sul progetto deve essere andato molto meglio di quanto avesse lasciato intendere, poiché all'epoca Musk disse solo che avevano "conversazioni promettenti.” Ha detto dello stesso incontro che "i permessi [sono] più difficili della tecnologia".
Sfruttamenti sotterranei
Musk ha deliziato i seguaci delle sue avventure sotterranee pubblicando vari video - compreso quello sopra - che mostra come potrebbe funzionare il sistema.
Le auto sarebbero in grado di raggiungere una miriade di luoghi della città viaggiando sottoterra a una velocità di 125 mph. No, l'autista non sarebbe seduto al suo posto a premere il gas mentre cercava di evitare di strisciare lungo le pareti del tunnel; invece, il veicolo ei suoi occupanti verrebbero calati dolcemente dal livello della strada su una slitta elettrica che lo trasporta lungo un binario fisso a grande velocità. Anche ciclisti e pedoni potrebbero utilizzare il sistema entrando in grandi capsule disponibili per l'uso pubblico.
Cosa ne pensi? Succederà davvero o i regolamenti e i costi garantiranno che il piano alla fine venga, come lo stesso Elon potrebbe essere tentato di dire, sepolto?
Aggiornamento: Aggiunti altri tweet di Elon Musk per mostrare dove si prevede che il primo tunnel diventi operativo la prossima settimana.
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