Pembuat mobil performa ikonik seperti Ford Mustang atau Chevrolet Corvette harus menyeimbangkan evolusi dan tradisi dalam setiap desain ulang, tapi apa yang terjadi jika “penggemar”nya adalah banyak sekali mobil baru pada umumnya pembeli?
Toyota Camry adalah mobil terlaris – dan kendaraan terlaris ketiga – di Amerika Serikat, namun juga berada di persimpangan jalan (permainan kata-kata).
Sejak pertama kali hadir di showroom, Camry berhasil memikat pembeli dengan kehandalan, kepraktisan, dan nilainya. Performa dan gaya tidak pernah menjadi bagian dari misinya.
Terkait
- Dugaan serangan siber menyebabkan gangguan besar bagi Toyota
- Toyota Sequoia 2023 mengungguli teknologi hybrid
- Penggerak pertama Toyota GR 86 2022: Kegembiraan masa lalu bertemu dengan teknologi modern
Itu berarti Camry 2014 sangat kompeten, namun juga sangat membosankan, sesuatu yang Toyota ingin perbaiki dengan model baru 2015. diluncurkan bulan lalu di New York Auto Show 2014.
Desain eksterior
Konsumen tampaknya cukup menyukai Camry 2014 meskipun kekurangan visual, namun dengan pesaing seperti Ford, Hyundai, dan Chrysler yang menekankan gaya, perubahan pada tahun 2015 ini terjadi pada waktu yang tepat.
Hilang sudah gaya bersudut yang tidak menarik dari model sebelumnya, yang telah digantikan oleh garis-garis yang lebih melengkung, dan perpaduan gaya yang tampaknya diambil dari Avalon dan Corolla.
Model SE dan XSE juga mendapatkan gril besar yang terlihat seperti “spindle grille” dari merek mewah Toyota Lexus, atau mungkin lubang hitam.
Camry 2015 jelas merupakan pemenang di sini, namun mengingat masalah estetika model 2014, hal itu tidak berarti banyak.
Desain interior, kenyamanan, fasilitas
Perubahan desainnya sedikit kurang drastis di bagian dalam. Peningkatan besar mencakup layar TFT 4,2 inci yang terletak di antara pengukur Optitron baru pada model SE, XLE, dan ZSE, dan tempat penyimpanan di konsol tengah dengan pengisian daya ponsel nirkabel yang tersedia.
Bagian interior lainnya mendapat tampilan lebih sporty berkat trim krom satin dan jahitan Prancis opsional.
Tidak ada yang salah dengan interior Camry 2014, tetapi seperti bagian mobil lainnya, tidak ada juga yang berkesan. Camry 2015 menambahkan beberapa sentuhan teknologi tinggi, tetapi tidak terlalu mengubahnya.
unit daya
Camry 2015 mungkin memiliki eksterior baru yang mencolok, tetapi di bawahnya terdapat powertrain yang meneruskan dari tahun 2014.
Model dasarnya hadir dengan mesin 2.5 liter empat silinder dengan 178 tenaga kuda dan torsi 170 pon-kaki, atau pembeli dapat meningkatkan ke mesin V6 3,5 liter dengan tenaga 268 hp dan torsi 248 lb-ft, keduanya dipasangkan dengan otomatis enam kecepatan transmisi.
Ada juga Camry Hybrid dengan mesin 2.5 liter Atkinson-cycle empat silinder, motor listrik, dan baterai nikel-metal hidrida. Total keluaran sistem adalah 200 hp; Toyota tidak mencantumkan kombinasi torsi.
Pertunjukan
Camry 2014 bukanlah mobil yang sporty. Itu bukan bagian dari misinya dan, bisa dimengerti, meski agak membosankan.
Namun, dengan model yang lebih sporty seperti ford fusion dan mazda6 di pasaran, camry 2015 harus sedikit lebih baik dari cukup.
Toyota mengatakan model baru ini memiliki sasis yang lebih kaku dan kemudi yang dikalibrasi ulang. Ia juga menambahkan trim XSE, yang seharusnya memberikan sedikit kesan sporty pada sedan mainstream.
Namun, mengingat perubahan mekanis yang terbatas, kemungkinan besar Camry 2015 akan tetap tampil tenang dan nyaman lebih baik daripada cepat dan agresif.
Harga
Toyota belum mengumumkan harga untuk Camry 2015, namun diperkirakan angka pada stiker jendela akan naik terlalu tinggi.
Sebagai referensi, Camry 2014 mulai dari $23.235, termasuk tujuan. Harga tersebut untuk membeli model dasar Camry L dengan mesin empat silinder, sedangkan Camry XLE 2014 mulai dari $31.515.
Harga dasar Camry Hybrid LE 2014 adalah $27.140; Anda akan membayar $28.755 untuk SE terbaik.
Mengingat reputasi Toyota dalam hal keandalan, contoh yang digunakan adalah generasi sebelumnya (yang diperkenalkan sebagai a Model 2012) bisa menjadi alternatif yang sah untuk model baru 2015, jika harganya cocok dan Anda bisa melakukannya tanpa mobil baru bau.
Faktor keren
Ini mungkin salah satu pilihan sedan menengah yang paling masuk akal, tapi Toyota Camry adalah salah satu mobil paling tidak keren yang pernah ada. Tidak banyak yang ditawarkan dalam hal gaya dan kinerja.
Masih terlalu dini untuk mengatakan apakah perubahan sebagian besar visual pada Camry 2015 akan mengubah hal itu, namun tampilan baru jelas membuat model yang didesain ulang ini lebih keren dari pendahulunya.
Rekomendasi Editor
- Lokasi lebih dari 2 juta mobil Toyota terekspos selama 10 tahun
- Ulasan Toyota Tundra hybrid first drive 2022: Anjing baru, trik lama
- Toyota mengumumkan lokasi pabrik baterai pertamanya di AS
- Camry vs. Daun mahkota
- Honda Pilot 2021 vs. Toyota Highlander 2021
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
