TomTom PERGI 500
MSRP $229.00
“TomTom memiliki keunggulan dalam hal akurasi peta dan informasi lalu lintas yang selalu mengungguli Waze dan layanan lainnya. Namun banyak pengemudi yang akan beralih ke alternatif ponsel pintar gratis.”
Kelebihan
- Peta yang dapat diandalkan
- Informasi lalu lintas yang sangat baik
- Waktu respons yang cepat
Kontra
- Ikon yang lebih kecil membuat antarmuka lebih rumit
- Ponsel pintar diperlukan untuk info lalu lintas
Masalah dengan navigasi biasanya bukan menemukan tujuan Anda, melainkan menemukan cara tercepat ke tujuan Anda. Salah satu perusahaan pertama yang memberikan informasi lalu lintas langsung yang berguna untuk memecahkan masalah tersebut pada perangkat navigasi portabelnya adalah TomTom. Sekarang perusahaan memberikan putaran baru dengan $250 GO 500.
Daripada mengandalkan langganan yang mahal dan layanan data seluler bawaan, TomTom GO 500 bergantung pada informasi lalu lintas langsung yang dikirim dari Bluetooth yang terhubung telepon pintar
. Ini mengumpulkan informasi lalu lintas langsung — posisi dan kecepatan — dari sesama pengguna TomTom dan berbagi informasi yang relevan untuk rute Anda. Tidak ada lagi biaya tambahan, dan lalu lintas langsung gratis seumur hidup.Perangkat ini memiliki layar sentuh 5 inci dan peta gratis seumur hidup (mencakup AS, Kanada, dan Meksiko). Juga disertakan peta 3D wilayah metropolitan utama yang menampilkan landmark animasi di sepanjang rute Anda dan diagram jalur terperinci di persimpangan yang rumit. TomTom juga memperbarui lokasi yang secara halus disebut sebagai “kamera pengaman”. kamera lampu merah yang kontroversial yang muncul di lebih banyak kota.
Pengaturan Paradigma Baru
Sebelum pengujian, kami menghubungkan GO 500 ke PC untuk memastikan kami mendapatkan pembaruan perangkat lunak terkini. Sistem online TomTom MyDrive ramping, mudah diikuti, dan cepat. Setelah kami memastikan bahwa kami sudah mendapatkan informasi terbaru, kami kemudian mengunduh aplikasi pendamping MyDrive ke ponsel cerdas (kompatibel dengan iOS dan Android telepon; Pengguna Blackberry dan Windows tidak perlu mendaftar).
Membuka aplikasi, seseorang dapat memeriksa lalu lintas saat ini. Anda akan melihat serangkaian ikon mobil berwarna oranye dan merah yang mewakili pengemudi TomTom lainnya yang tersebar di daerah padat seperti Manhattan. Ada juga yang disebut data arus yang menunjukkan kecepatan rata-rata di jalan terdekat (merah berarti menjauh dari FDR Drive, oranye berarti 3rd Avenue adalah pilihan yang lebih baik). Itu semua adalah bisnis dibandingkan dengan kepala gelembung berwarna-warni di Waze.
Menambatkan ponsel Anda ke perangkat navigasi memungkinkan Anda menggunakan paket data yang ada untuk menerima informasi lalu lintas. Selama beberapa ratus mil kami tidak melihat peningkatan penggunaan data lebih dari beberapa megabyte.
PERGI Berkendara, Katanya
Di dalam mobil, dudukan jendela yang disertakan TomTom tidak mengganggu dan lengket, sehingga tidak menimbulkan titik buta lebih dari yang seharusnya, namun tetap melekat erat pada kaca depan. Daya dipertahankan melalui adaptor 12 volt yang disertakan.
Sistem kedua yang kami uji sebagai perbandingan terkadang memicu GO 500 dengan respons robotiknya sendiri (kalau saja mereka benar-benar dapat berbicara satu sama lain).
Dalam upaya untuk menjadi lebih ramping, dalam beberapa hal antarmuka TomTom menjadi lebih sulit untuk dinavigasi selama bertahun-tahun. Model lama menggunakan ikon besar dan kikuk untuk meluncurkan pencarian alamat dan mengubah pengaturan. Mereka tidak menarik, dan mereka mengambil beberapa langkah lagi, tapi itu terlihat jelas. GO 500 menggunakan rangkaian ikon yang disederhanakan namun lebih kecil sehingga mungkin sulit untuk Anda gunakan (tentu saja Anda harus selalu diparkir untuk melakukannya). Di sisi lain, memasukkan alamat adalah proses satu langkah dan Anda dapat mencubit untuk memperbesar layar sentuh.
Pengenalan suara bawaan adalah pendengar dengan kemampuan rata-rata. Setelah Anda mengucapkan, “Hai, TomTom,” untuk meluncurkannya, Anda dapat meneriakkan alamat dengan sedikit kesalahan langkah. Meskipun jika Anda mencari sesuatu yang tidak terduga, seperti alamat Kanada saat Anda berada di Amerika Serikat, pengenalan suara akan membingungkan. Lucunya, sistem pengenalan suara mobil bawaan kami mengujinya untuk perbandingan kadang-kadang memicu GO 500 dengan tanggapan suaranya sendiri (kalau saja mereka benar-benar dapat berbicara satu sama lain).
Pokok dasar navigasi — peta dan lalu lintas — adalah yang terbaik di GO 500. Selama beberapa ratus mil pengujian di AS bagian Timur Laut dan Kanada, hal ini mengarahkan kami dengan tepat ke arah yang benar (bahkan saat menghadapi masalah lalu lintas yang buruk di Ottawa). Jalan-jalan yang lebih baru, seperti jalan hotel pribadi yang baru saja selesai dibangun, dapat diidentifikasi dengan benar ketika sistem lain – termasuk Waze – tidak menemukannya sama sekali. Informasi lalu lintas dan perubahan rute yang praktis sangat diterima di sepanjang koridor I-95 karena perubahan jadwal konstruksi dapat menyebabkan penundaan selama berjam-jam.
Masih Tempat untuk PND?
Penurunan penggunaan perangkat navigasi portabel khusus tidak dapat disangkal. Ponsel cerdas telah menjadi navigator default, pemutar musik, dan kamera bagi banyak pemilik.
Namun, TomTom masih mampu menunjukkan keunggulannya dalam hal akurasi peta dan informasi lalu lintas. Perusahaan tersebut mengatakan bahwa mereka memiliki sekitar 150 juta pengemudi di AS yang memberikan informasi, diperbarui setiap 2 menit dan mencakup sekitar 99 persen jalan di negara tersebut. Dalam pengujian kami, layanan ini berulang kali mengungguli Waze dan layanan informasi lalu lintas langsung lainnya. Memanfaatkan ponsel cerdas pemilik untuk menyampaikan informasi tersebut ke perangkat navigasi TomTom yang dipasang di kaca depan juga merupakan cara cerdas untuk menghilangkan biaya bulanan tambahan.
Terlepas dari manfaatnya, kami menyadari bahwa banyak pengemudi yang pasti akan memutuskan untuk melupakan keakuratan GO 500 dan memilih aplikasi ponsel pintar yang tersedia secara gratis.
Tertinggi
- Peta yang dapat diandalkan
- Informasi lalu lintas yang sangat baik
- Waktu respons yang cepat
Terendah
- Ikon yang lebih kecil membuat antarmuka lebih rumit
- Smartphone diperlukan untuk info lalu lintas
Rekomendasi Editor
- GPS terbaik untuk mobil Anda
- TomTom meluncurkan sistem penggerak otonom ujung ke ujung di CES 2019
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
