Review Honda Fit First Drive 2018

Drive pertama Honda Fit 2018

MSRP $16,190.00

“Honda Fit yang terjangkau terus meningkatkan keunggulannya dengan tampilan, fitur, dan handling yang diperbarui, namun kami masih merindukan turbo.”

Kelebihan

• Sistem infotainmen yang solid
• Rangkaian lengkap teknologi keselamatan aktif sebagai standar
• Paket kinerja opsional benar-benar memberikan hasil

Kontra

• Motor kecil tidak memiliki tenaga low end

Pertama kali mendarat di AS pada tahun 2007, keserbagunaan Honda Fit, kualitas pembuatan yang kokoh, dan nilai keseluruhan dengan cepat menjadikannya pemain utama di segmen subkompak. “Ini adalah kendaraan “Honda” paling esensial yang kami buat,” kata Sage Marie dari Honda. “Ini adalah jenis produk yang pertama kali menempatkan kami di Amerika Serikat.”

Menarik beberapa pembeli termuda di antara portofolio kendaraan perusahaan (yaitu generasi milenial), Honda mengatakan bahwa sekitar 70 persen pembeli Fit adalah orang baru terhadap merek tersebut. Hal ini menjadikan mobil sangat penting bagi perusahaan, karena menawarkan peluang awal untuk menciptakan pelanggan seumur hidup. Memang untuk menggaet pembalap baru, Honda Fit

Menemukan keseimbangan antara keserbagunaan, fitur, dan keterjangkauan selalu menjadi konsep inti di balik Fit, dan ini adalah sebuah misi yang berlanjut dengan Honda Fit 2018 sebagai produsen mobil yang berupaya menjaga mobil tetap berada di puncak permainannya dengan pertengahan siklus menyegarkan.

Apa yang baru

Fit generasi ketiga awalnya memulai debutnya di Amerika Utara pada tahun 2015 dengan platform baru yang meningkatkan kapasitas kargo dan volume penumpang sekaligus memperpendek panjang keseluruhan mobil. Setelah beberapa tahun berada di pasar, Honda ingin memberikan kehidupan baru pada subkompak ini dan mengandalkan masukan dari pelanggan arah, menambahkan “daya tarik yang lebih emosional, baik dalam gaya dan dinamika berkendara,” menurut Brett Watanabe, perencana produk Honda untuk Fit.

Bradley Iger/Tren Digital

Seiring dengan eksterior yang diperbarui dan suspensi yang dikerjakan ulang, termasuk penyetelan peredam yang direvisi dan penguat sasis tambahan di seluruh kendaraan agar lebih kokoh, Fit 2018 mendapat manfaat dari peningkatan teknologi seperti tersedia layar sentuh tujuh inci yang mendukung Apple CarPlay Dan Android Otomatis.

Untuk pertama kalinya di Fit juga tersedia rangkaian Honda Sensing, yang mencakup bantuan jalur tetap, pengereman mitigasi tabrakan, dan fitur keselamatan aktif lainnya. Komponen ini dapat dipasang pada model Fit apa pun dan dilengkapi sebagai standar pada model EX dan EX-L.

Ditempatkan di antara model LX dan EX adalah level trim Sport baru. Sesuai dengan namanya, trim Sport menambahkan tampilan yang lebih agresif pada Fit dengan body kit yang lebih terpahat di bagian depan dan samping. dan bagian belakang kendaraan, bersama dengan velg hitam unik 16 inci, diffuser belakang tiga tak, dan visual halus lainnya tweak. Di dalam, trim Sport menerima kain cross-hatched unik untuk jok dan trim pintu serta jahitan aksen oranye, bersama dengan roda kemudi berbalut kulit dan shift knob.

Pangkas level & fitur

Terlepas dari level trim mana yang dipilih, pembangkit listrik Fit tetap tidak berubah dari tahun lalu – secara alami motor 1,5 liter DOHC i-VTEC yang disedot dan disuntikkan langsung yang menghasilkan 130 tenaga kuda dan torsi 114 pon-kaki torsi. Motor tersebut dapat dipasangkan dengan transmisi otomatis CVT (yang mencakup paddle shifter yang dipasang di roda kemudi pada model Sport) atau gearbox manual enam percepatan.

Model LX mendapatkan lampu belakang LED, kamera tampak belakang, dan fungsi Bluetooth sebagai standar. Pindah ke trim Sport menambahkan tampilan layar sentuh tujuh inci dengan audio premium serta perubahan gaya yang disebutkan di atas.

Meningkat ke model EX menambahkan semua fitur Honda Sensing serta power moonroof, tombol start, dan fitur kenyamanan lainnya. model ex-l dengan spesifikasi teratas menambahkan tempat duduk kulit berpemanas, dan ex-l navi menggabungkan navigasi dan radio hd ke dalam campurannya.

Ikhtisar teknologi

Menjadi salah satu mobil paling terjangkau yang dijual di AS, dapat dimengerti jika Fit tidak memilikinya fitur teknologi yang berlimpah, namun sistem infotainment layar sentuh tujuh inci menawarkan keunggulan yang solid tanggung jawabnya.

Sekarang menggunakan kenop volume yang sangat dibutuhkan (model 2017 hanya menawarkan penggeser sentuh dan roda kemudi kontrol), sistem ini menawarkan internal yang responsif dan semua fitur yang kami harapkan di tahun 2017, termasuk mendukung Apple CarPlay Dan Android Otomatis, yang akan membuat peningkatan navigasi tersedia untuk diperdebatkan bagi sebagian besar pembeli. Di bawah tumpukan tengah terdapat port USB serta port daya 12 volt yang dapat menyalurkan daya hingga 180 watt.

Bradley Iger/Tren Digital

Tingkat konsentrasi seseorang di belakang kemudi akan sangat menentukan nilai sebagian besar teknologi Honda Sensing. Fitur-fitur seperti peringatan keberangkatan jalur dan peringatan tabrakan ke depan memang bagus untuk dimiliki, tetapi fitur-fitur tersebut sedikit banyak dapat menyelamatkan pengemudi yang lalai. Namun, alat ini mungkin berguna bahkan bagi pilot yang fokus jika mereka mulai kehabisan tenaga di belakang kemudi.

Kesesuaian & penyelesaian interior

Meskipun bertubuh kecil, Fit dapat menampung lima orang dewasa dengan kenyamanan yang wajar dan menawarkan volume kargo 16,6 kaki kubik dengan kursi di atas atau 52,7 dengan kursi di bawah.

Meskipun konsep dan desain Fit mengutamakan utilitas dibandingkan kemewahan, kabin Fit juga bukan kotak penalti. Meskipun tidak ada kekurangan plastik keras di seluruh bagiannya, cluster ukuran besar, aksen gaya aluminium kuas, dan desain pragmatis secara keseluruhan terasa rapi tanpa menggoda penghematan. Menambah trim EX-L menambahkan fitur seperti jok berpemanas dan lebih banyak bahan kulit (bersama dengan power moonroof itu standar pada model EX) bagi mereka yang ingin meningkatkan faktor kemewahannya subkompak.

Performa berkendara & MPG

Meskipun mesin 1,5 liter sepertinya tidak akan membantu Fit mengatasi hambatan lampu lalu lintas, respons cepat mobil terhadap masukan kemudi dan bobot yang ringan menjadikannya kendaraan yang lincah. Mereka yang bersedia mendayung gigi sendiri akan disuguhi kopling ringan dengan pemindah gigi yang memuaskan, serta lebih sedikit dengungan dari motor pada kecepatan dibandingkan rekan-rekan mereka yang dilengkapi CVT.

Bradley Iger/Tren Digital

Sementara level trim Sport tidak mengubah mekanis Fit, kit HFP (Kinerja Pabrik Honda) opsional tidak, menambahkan suspensi sport-tuned ke shift knob titanium, pedal sport, dan penyesuaian estetika yang disertakan dengan paketnya.

Peningkatan suspensi ini sangat disarankan bagi setiap pembeli antusias yang mempertimbangkan Fit, karena hal ini meningkatkan kualitas ketenangan mobil secara substansial pada kecepatan, meningkatkan kepercayaan diri pengemudi tanpa memberikan hukuman yang terlalu keras mengendarai. Meskipun hal ini tidak dapat mengimbangi fakta bahwa mobil tersebut benar-benar dapat menggunakan torsi 50 pon-kaki lagi, hal ini tidak diragukan lagi memberikan pengalaman berkendara yang lebih menghibur bagi pengemudi yang mengutamakan performa.

EPA menilai Fit EX pada 29/36/31 mpg di kota, jalan raya, dan berkendara gabungan masing-masing bila dilengkapi dengan gearbox manual enam kecepatan, atau 31/36/33 bila dilengkapi dengan CVT otomatis. Perjalanan kami yang penuh semangat melewati jalan-jalan kecil di Santa Clarita kemungkinan besar menghasilkan angka yang jauh lebih rendah, karena rendahnya output motor setara dengan banyak input throttle penuh untuk membangunkan mesin dan menjaga kecepatan saat mendorong mobil menanjak tanjakan.

Keamanan

Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) memberi Honda Fit 2018 peringkat keseluruhan bintang lima, dengan peringkat bintang lima secara menyeluruh untuk pengujian benturan depan dan samping, sedangkan Fit menerima peringkat bintang empat dalam ketahanan terhadap terguling.

Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya (IIHS) belum menguji model tahun 2018 – yang kini menawarkan ketersediaan Fitur keselamatan aktif Honda Sensing — tetapi menilai model 2017 sebagai “Baik” dalam hal tumpang tindih sedang, benturan samping, dan kekuatan atap pengujian.

Kesimpulan

Dengan tampilan yang lebih segar dan fitur yang lebih luas yang ditawarkan, Fit terbaru memenuhi tujuan Honda untuk menjaga relevansi mobil di segmen yang sangat kompetitif ini. Meskipun model performa yang sah masih belum kita ketahui (Fit dengan motor Civic Si akan menjadi a kerusuhan), bahkan para penggemar memiliki sesuatu yang membuat mereka bersemangat dengan peningkatan HFP opsional yang ditawarkan di sini, sementara ketersediaan Honda Sensing menawarkan lebih banyak fitur keselamatan kepada pembeli Fit daripada sebelumnya.

Meskipun sebagian besar revisi bersifat bertahap dan bukan perubahan permainan, perubahan yang dilakukan Honda pada Fit untuk tahun 2018 menawarkan peningkatan yang cukup halus di seluruh mobil untuk menghasilkan peningkatan nyata pada kendaraan di atasnya utuh.

Rekomendasi Editor

• Ulasan berkendara pertama SUV Mercedes-AMG EQE: SUV listrik yang lebih baik
• Ulasan berkendara pertama SUV Mercedes-Benz EQE: Tampilan tahun 90-an, teknologi mutakhir
• Mobil Sony Honda Afeela adalah puncak CES, dan saya sepenuhnya mendukungnya
• Review Kia Niro EV first drive 2023: Praktis tak perlu bikin bosan
• ID Volkswagen 2022. Ulasan Buzz first drive: Pengangkut hippie ikonik ini menggunakan listrik