Hyundai Tucson 2019: Kemewahan Terjangkau yang Sebenarnya Dapat Anda Gunakan

Hyundai Tucson Ultimate AWD 2019

MSRP $23,200.00

Detail Skor

Produk Rekomendasi DT

“Hyundai Tucson menyeimbangkan kemewahan dan fitur-fitur berteknologi tinggi dengan ketenangan seorang balerina yang mahir.”

Kelebihan

• Interior kelas atas
• Begitu banyak fitur
• Harga terjangkau
• Perjalanan yang mulus dan hampir subur

Kontra

• Penghematan bahan bakar yang tidak memuaskan
• Performanya lumayan

Strategi yang diambil oleh para pembuat mobil dalam hal crossover dan SUV pasti sudah tidak asing lagi bagi restoran kelas menengah mana pun yang berusaha memikat kaum milenial dengan tiga versi roti panggang alpukat yang berbeda. Dengan kata lain, memiliki satu SUV bagus saja tidak cukup saat ini. Kini merek diharapkan memiliki banyak penawaran yang mencakup berbagai segmen. Dari segi angka, Hyundai Tucson 2019 mungkin tidak memiliki sejarah atau angka penjualan yang sama dengan Honda CR-V dan Toyota RAV4, tapi roti panggang alpukat biasa memang terasa membosankan setelah beberapa kali pertama, dan sisi kemewahan Tucson sama hebatnya dengan tambahan telur rebus.

Untuk tetap mengikuti perkembangan salah satu segmen terpopuler di pasar, Hyundai telah memperbarui SUV terlarisnya di beberapa area penting. Ada lebih banyak teknologi dari sebelumnya, gaya terbaru yang membuat Tucson terlihat lebih baik, dan desain dasbor baru. Itu semua demi mengimbangi persaingan, yang sebagian besarnya baru atau diperbarui secara intensif.

Hyundai menawarkan Tucson dalam tujuh trim, mulai dari entry-level SE hingga Ultimate yang mewah. Base SE adalah salah satu SUV kompak yang lebih terjangkau, dengan harga mulai dari $24,245 dengan tujuan. Menambahkan penggerak semua roda ke trim apa pun membutuhkan tambahan $1.400. Kendaraan uji Tucson 2019 kami adalah Ultimate dengan jangkauan tertinggi dengan penggerak semua roda, dibanderol dengan harga $33.995.

Desain interior dan eksterior

SUV kompak lainnya, terutama RAV4 dan CR-V, memiliki tepian yang tajam, namun desain eksterior baru Tucson bersifat klasik dengan sentuhan modern. Ada sedikit tepian yang bisa ditemukan pada bodi Tucson, malah ada lekukan lembut di kedua ujungnya. Meskipun Hyundai telah memilih untuk mengejar desain yang lebih muda dengan SUV lainnya, Tucson adalah mobil dewasa elegan yang terus menua dengan anggun. Pasti semua roti panggang alpukat. Pembaruan gaya eksterior mencakup lampu depan baru, lampu belakang yang diperbarui, fascia depan dan belakang yang direvisi, serta desain roda yang diperbarui. Perubahan tersebut tidak sepenuhnya menciptakan kembali Tucson – Anda masih dapat mengetahui bahwa itu adalah Hyundai dari masa lalu – tetapi perubahan tersebut berhasil menghentikan SUV tersebut agar tidak menjadi basi.

Menggabungkan material kelas atas dengan tampilan kelas satu, Tucson baru mampu meniru SUV kelas atas dengan baik. Model tahun 2019 memperkenalkan desain dasbor baru yang kini dilengkapi layar sentuh yang berada di atas konsol tengah, bukan yang terletak di dalamnya. Sekali lagi, ini bukanlah perbedaan besar. Namun ini adalah langkah menuju kabin yang lebih berkelas. Pelapis kulit, kursi depan berpemanas dan berventilasi, roda kemudi berpemanas, layar sentuh 8 inci dan pengisian daya perangkat nirkabel, yang semuanya merupakan standar pada trim Ultimate, membantu memberikan nuansa kelas atas, juga.

Bukan hanya fiturnya, kesesuaian dan penyelesaiannya, atau kualitas pembuatannya – yang semuanya luar biasa – namun nuansa fiturnyalah yang paling mengesankan. Jok kulit pada trim Ultimate benar-benar luar biasa, memungkinkan perjalanan jauh tanpa masalah yang mengganggu pengemudi berusia di atas 21 tahun. Ruang interior untuk penumpang patut diperhatikan, karena kecil kemungkinannya ada orang yang mengeluh karena harus menghabiskan waktu di salah satu dari lima kursi Tucson. Kabin juga senyap, meminimalkan kebisingan jalan dan angin sekaligus kalah bersaing dengan motor, sehingga meminimalkan kebisingan mesin yang masuk.

Dimana Tucson hanya rata-rata adalah ruang kargo. Hal ini tidak akan menjadi masalah bagi sebagian besar konsumen, dan bukan bagi kami, namun kami harus menunjukkan bahwa hal ini lebih kecil dibandingkan beberapa pesaing. Di belakang jok belakang, Tucson menawarkan ruang kargo 31 kaki kubik. Secara total, SUV kompak ini memiliki ruang seluas 61,9 kaki kubik untuk diisi kargo. Dibandingkan dengan RAV4 dan CR-V, Tucson jauh tertinggal karena kendaraan tersebut masing-masing dapat menampung hingga 69,8 dan 75,8 kaki kubik kargo.

Fitur teknologi

Di bagian dalam, Tucson 2019 kini memiliki layar infotainment yang ditempel di atas dashboard. Anda akan menikmati layar sentuh 7 inci di sebagian besar Tucson – Ultimate mendapat unit 8 inci – yang menjalankan sistem infotainment Hyundai yang sangat baik, bersama dengan Apple CarPlay Dan Android Otomatis. Sistem infotainmen Hyundai adalah salah satu dari sedikit sistem yang tidak memerlukan waktu seharian penuh untuk memikirkannya, namun jika Anda lebih nyaman dengan sistem infotainment Anda, telepon pintar senang rasanya memiliki integrasi di sana.

Fitur teknologi standar lainnya di pangkalan Tucson termasuk trio stopkontak 12 volt, remote keyless entry, layar multi-informasi 3,5 inci, dan port USB depan. Untuk trim entry-level, ini adalah seperangkat perlengkapan yang layak. Hyundai menjadikan perpindahan ke salah satu trim yang lebih tinggi menjadi sangat menarik, karena trim tersebut benar-benar hadir dengan beberapa fitur hebat dengan kenaikan harga yang relatif kecil.

Trim yang lebih tinggi mendapatkan navigasi, port USB baris kedua, pengisian daya nirkabel, dan layar LCD 4,2 inci di cluster instrumen. Tentu, semua fitur tersebut bagus, tetapi permata sesungguhnya dalam repertoar penguji kami adalah sistem audio Infinity. Sistem audio delapan speaker yang sangat dapat disesuaikan menghasilkan lagu dengan kualitas mengesankan yang biasanya tidak ditemukan pada tingkat harga ini. Ia menabrak, melompat, dan berdebar. Saat Anda menyadarinya, Anda sudah selesai mendengarkan album favorit Anda.

Kesan berkendara

Begitu banyak pembuat mobil saat ini mencoba membuat crossover serba guna yang seharusnya menyeimbangkan kenyamanan, kelincahan, dan medan off-road ringan. Biasanya, mentalitas Ibu Harimau ini menghasilkan kompromi yang mencolok. Untungnya, Hyundai membiarkan kualitas semi-mewah Tucson bersinar, secara sadar menempatkan sisi sporty di bagian belakang.

Revisi telah dilakukan pada powertrain Tucson untuk tahun 2019. Mesin empat silinder 1.6 liter turbocharged hilang, menyisakan mesin empat silinder 2.0 liter dan empat silinder 2.4 liter. Mesin dasar 2.0 liter menghasilkan 161 tenaga kuda dan torsi 150 pon-kaki, sedangkan mesin 2.4 liter yang lebih besar menghasilkan 181 tenaga kuda dan torsi 175 pon-kaki. Angka-angka tersebut bukanlah angka yang paling menarik. Mesin empat silinder 2,5 liter RAV4 menghasilkan 203 tenaga kuda, sedangkan mesin empat silinder 1,5 liter turbocharged CR-V menghasilkan 190 tenaga kuda.

Secara umum, ukuran mesin 2,4 liter yang kecil tidak menghambat pengalaman berkendara. Kalau keliling kota, 181 tenaga kuda oke, hanya di jalan raya saja masalah muncul. Dengan sabar menunggu celah untuk menyalip Honda Civic coupe yang berada di jalur paling kiri dengan bahaya menyala dan pada saat Tucson akhirnya beraksi, kesenjangan tersebut telah hilang. Bagi pemilik anjing perkotaan mana pun, hal itu sama membuat frustrasi seperti tanda “Tolong Jangan Batasi Anjing Anda” di sepetak tanah tandus berukuran 1 per 1.

Angka penghematan bahan bakar juga sangat buruk. Meski menghasilkan tenaga yang lebih kecil dibandingkan rival utamanya, performa Tucson juga tertinggal dibandingkan kompetitornya. AWD Tucson kami dengan mesin 2.4 liter dinilai oleh EPA untuk mendapatkan 21 mpg di kota dan 26 mpg di jalan raya. Setelah kira-kira 400 mil, Tucson kami mencatatkan 24 mpg, mendekati peringkat gabungan 23 mpg. Dengan mesin paling bertenaga dan penggerak semua roda, baik CR-V dan RAV4 mampu menghasilkan gabungan hingga 30 mpg. Dalam paket yang sehalus Tucson, memiliki mesin yang tidak bagus adalah pemborosan bakat alami.

Meskipun mesinnya bukanlah sesuatu yang menarik untuk dituliskan di rumah, pengalaman berkendara lainnya berada di titik puncak kemewahan. Perjalanannya luar biasa, memungkinkan Anda melaju di atas rel kereta api dengan kecepatan yang biasanya tidak berani Anda lakukan dan tidak merasakan apa pun kecuali sedikit getaran. Bahkan di Baltimore yang lebih buruk, dan beberapa jalan di sini benar-benar buruk, Tucson melindungi kami dari mengetahui seberapa besar lubang terakhir yang kami lewati.

Saingan

Jelas, menurut kami dua pesaing utama Tucson adalah Toyota RAV4 dan Honda CR-V. Melawan keduanya, Tucson memiliki keunggulan besar dalam hal harga. Harga untuk RAV4 berkisar dari $26.595 hingga $35.995, sementara CR-V Honda dimulai dengan harga $25.395 dan mencapai $35.195. Basis Tucson dibanderol dengan harga $24.245 dengan trim Ultimate AWD dihargai $33.995. Namun, harga adalah satu-satunya tempat di mana Tucson memimpin dengan jelas atas dua crossover lainnya.

Seperti yang kami tunjukkan sebelumnya, CR-V dan RAV4 memiliki area kargo yang lebih besar, penghematan bahan bakar yang lebih baik, dan mesin yang lebih bertenaga. Generasi terbaru Toyota untuk RAV4 memperlihatkan SUV ini mendapatkan model hybrid yang telah direvisi – bagi mereka yang mencari yang terbaik dari yang terbaik dalam hal penghematan bahan bakar – dan trim Adventure baru yang siap digunakan untuk medan off-road. CR-V, ya, itu hanyalah salah satu mesin langka yang dapat berjalan dan berbicara.

Ketenangan pikiran

Hyundai terus menawarkan salah satunya jaminan terbaik di pasar. SUV kompak ini hadir dengan garansi terbatas lima tahun 60.000 mil, garansi powertrain 10 tahun 100.000 mil, dan garansi anti-perforasi tujuh tahun tanpa batas mil. Produsen mobil ini juga mencakup bantuan pinggir jalan selama lima tahun dan mil tanpa batas.

Tucson bernasib baik dalam uji tabrak yang dilakukan oleh Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) dan Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya (IIHS). NHTSA memberi Tucson peringkat bintang lima secara keseluruhan untuk model penggerak depan dan semua roda. IIHS menobatkan SUV tersebut sebagai Top Safety Pick, Cocok dengan Honda CR-V Dan melampaui Toyota RAV4.

Menambahkan lebih banyak fitur keselamatan adalah bagian utama dari revisi Hyundai untuk Tucson 2019. Pada awalnya crossover kompak ini tidak berada dalam posisi tertinggal, namun sekarang telah mengalami lebih dari sebelumnya. Semua Tucson dilengkapi dengan peringatan tabrakan ke depan, peringatan keberangkatan jalur, pengereman darurat otomatis, dan bantuan menjaga jalur sebagai standar. Naik ke Value trim dan peringatan tabrakan titik buta serta peringatan tabrakan lalu lintas belakang disertakan sebagai standar. Monitor tampilan sekeliling merupakan standar pada Limited dan versi lebih tinggi, sedangkan Night dan Ultimate menjadi lebih pintar kontrol jelajah dengan stop and go, serta bantuan penghindaran tabrakan ke depan dengan pejalan kaki deteksi.

Bagaimana DT mengkonfigurasi mobil ini

Kemewahan adalah salah satu keunggulan Tucson. Jadi kami akan memotret ke arah spektrum yang lebih tinggi dan, setelah beberapa pertengkaran internal, mendarat di trim Terbatas. Pelapis kulitnya bagus, tetapi sistem audio Infinity yang mengagumkan, monitor tampilan surround, lampu LED, bantalan pengisi daya nirkabel, dan roda kemudi berpemanas adalah yang benar-benar menjual paket ini. Penggerak semua roda mungkin bernilai $1.400 jika Anda tinggal di daerah yang sering mengalami salju.

Pendapat kami

Hanya ada satu hal yang Tucson rindukan: penghematan bahan bakar yang lebih baik. Saat ini, mesin 2.4 liter empat silinder yang tersedia tidak memiliki tenaga yang mampu menandingi kompetitor, juga tidak memiliki angka penghematan bahan bakar yang kompetitif. Jika mesin menghasilkan tenaga lebih besar, akan mudah untuk mengabaikan angka penghematan bahan bakar yang kurang ideal. Tidak tertarik dengan penghematan bahan bakar atau performa habis-habisan? Kendaraan Tucson yang mewah, fitur-fitur teknologi yang luar biasa, dan kabin kelas atas sulit dikalahkan di segmen kompak. Dari bersulang avo artisanal di kedai kopi lokal di jantung kota hingga berkendara 300 orang bermil-mil untuk berlibur di pedesaan, Tucson membuat perjalanan, tidak peduli seberapa pendek atau panjangnya, lebih mudah mentolerir.

Haruskah kamu mendapatkannya?

Ya. Selama penghematan bahan bakar atau performa tidak menjadi prioritas utama Anda, ada banyak hal yang bisa dilakukan Tucson dengan benar. Pada titik harganya, Anda kemungkinan besar akan jatuh cinta hanya dalam waktu singkat.

Rekomendasi Editor

• Ulasan penggerak pertama Hyundai Ioniq 6: selamat datang di masa depan
• Ulasan penggerak pertama Volkswagen ID.4 AWD 2021: Mendapatkan daya tarik
• Dari medan perang hingga jalan masuk di pinggiran kota, inilah sejarah Jeep
• Subaru Crosstrek vs. Pedalaman Subaru
• Crosstrek Subaru yang tahan pakai menjadi lebih segar untuk model tahun 2021