Peugeot Citroën pagi ini meluncurkan sistem penggerak hibrida baru yang tidak seperti apa pun yang pernah kita lihat di luar gudang penemu berambut lebat. Ini adalah hibrida udara terkompresi dan bensin. Berbeda dengan powertrain hybrid lain yang pernah kita lihat di jalan, yang satu ini tidak menggunakan baterai sama sekali.
Peugeot Citroën telah memposting banyak gambar dan grafik cantik untuk kami tetapi agak kikir dengan penjelasan sistem mendetail berbahasa Inggris. Berikut ini yang dapat kami kumpulkan dari potongan PDF berbahasa Inggris yang dikirimkan kepada kami: Di bagian depan, di bawah kap, terdapat mesin bensin standar tiga silinder. Yang terhubung dengan itu adalah transmisi otomatis. Di sisi lain transmisi terdapat pompa hidrolik dan motor hidrolik. Sistem tenaga ini menggerakkan roda depan kendaraan baik sendiri atau bersama-sama, tergantung pada skenario mengemudi.
Video yang Direkomendasikan
Di atas 70 KPH (sekitar 43 MPH) mesin bensin menggerakkan kendaraan dengan sendirinya, berperilaku seperti mobil bertenaga bensin standar. Jika pengemudi menginjak rem, sistem akan menghidupkan pompa hidrolik, memperlambat kendaraan, menangkap sebagian energi maju, dan menyimpannya dalam bentuk udara bertekanan. Hal ini biasa disebut dengan pengereman regeneratif.
Namun, di bawah 70 KPH, sistem udara aktif dan tergantung pada kebutuhan berkendara akan memberi daya pada sistem tersebut kendaraan saja – membiarkan mesin bensin mati – atau menyalakan kendaraan bersama-sama dengan bensin mesin. Peugeot Citroën mengatakan pendakian bukit adalah contoh sempurna ketika kedua sistem akan bekerja sama.
Naluri mekanis kita mengatakan bahwa hanya menggunakan pompa hidrolik untuk pengereman regeneratif saja tidak akan menghasilkan energi yang cukup untuk mendorong mobil dalam waktu lama. Jadi harus ada cara agar mesin gas tidak hanya menggerakkan mobil tetapi juga pompa hidrolik pada saat yang bersamaan, mengisi tangki di dalam mobil dengan udara bertekanan. Sayangnya, hal ini tidak terlihat jelas dalam siaran pers Peugeot Citroën.
Peugeot Citroën berencana untuk mulai menjual hibrida gaya baru ini segera pada tahun 2016 dan menargetkan 21 persen dari seluruh penjualannya terdiri dari hibrida udara bertekanan pada tahun 2020.
Kami menyukai teknologi baru ini. Ini sangat mudah; kami tidak percaya orang lain belum pernah menerapkannya sebelumnya. Kami selalu mewaspadai hibrida yang memanfaatkan logam mulia karena berbagai alasan, namun pada saat yang sama menyukai penghematan bahan bakar yang dihasilkannya. Sekarang tampaknya kita bisa mendapatkan yang terbaik dari kedua hal tersebut.
Rekomendasi Editor
- Porsche memperluas jangkauan hybridnya dengan tiga Cayenne bensin-listrik
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
