Ford Escape 2020 Debut Dengan Opsi Powertrain Hibrida Plug-In Hibrida

Ford adalah bergeser mulai dari sedan dan hatchback hingga truk pikap dan SUV, dan Escape terbaru melambangkan hal itu. Ford Escape 2020 mendapatkan gaya yang lebih ramping dan mirip mobil untuk membantu menarik lebih banyak pembeli, opsi powertrain hybrid dan plug-in hybrid untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar, dan jangkauan teknologi yang lebih luas fitur. Namun Ford menegaskan Escape yang didesain ulang masih memiliki kegunaan yang diinginkan pembeli SUV tradisional.

Diluncurkan untuk model tahun 2001, Escape asli adalah salah satu kendaraan utilitas crossover pertama. Segmen ini telah meledak sejak saat itu, dengan beberapa model baru memasuki ruang pamer bahkan sejak debut model tahun 2013 Escape generasi sebelumnya. Ford berupaya menggunakan desain eksterior untuk membedakan Escape 2020 dari para pesaingnya, kata Craig Patterson, manajer pemasaran SUV Ford, kepada Digital Trends.

“Penting untuk memiliki sudut pandang,” kata Patterson. Untuk Escape, sudut pandang tersebut bukanlah truk yang berbentuk kotak, dan lebih ramping seperti mobil. Escape 2020 lebih panjang, lebih rendah, dan lebih lebar dari pendahulunya, dengan garis atap yang lebih ramping dan tidak ada detail rumit yang mengacaukan versi lama. Pembeli yang menginginkan tampilan SUV yang lebih tradisional bisa menunggu Ford

Ford Escape 2020 akan ditawarkan dengan empat powertrain berbeda. Mesin empat silinder 1,5 liter turbocharged merupakan standar pada level trim S, SE, dan SEL. Ini menghasilkan 180 tenaga kuda dan torsi 177 pon-kaki, tetapi hanya dengan bahan bakar beroktan 93. Pilihan powertrain bensin lainnya adalah EcoBoost turbo empat 2.0 liter. Hanya tersedia pada level trim Titanium, mesin ini menghasilkan 250 hp dan 275 lb-ft (sekali lagi, hanya dengan bahan bakar beroktan 93) dan dapat menarik hingga 3.500 pon, bila dilengkapi dengan benar.

Escape juga mendapat opsi powertrain hybrid untuk pertama kalinya sejak 2012. Menunjukkan kepercayaan besar pada hibrida, Ford menjadikannya standar pada level trim SE Sport dan Titanium. Powertrainnya didasarkan pada mesin empat silinder siklus Atkinson 2,5 liter, dengan total output sistem 198 hp. Namun, Ford tidak mencantumkan perkiraan penghematan bahan bakar. Powertrain hybrid plug-in – yang pertama untuk Escape – juga akan ditawarkan di semua level trim kecuali S dan SE Sport. Ford mengharapkan jangkauan listrik setidaknya 30 mil, dengan kecepatan tertinggi 85 mph dalam mode listrik.

Dua powertrain EcoBoost dan hibrida mendapatkan penggerak roda depan standar atau penggerak semua roda opsional, tetapi hibrida plug-in hanya merupakan penggerak roda depan. Baterai powertrain yang lebih besar tidak memberikan ruang untuk poros penggerak belakang, kata Patterson. Produsen mobil lainnya menggunakan motor listrik yang dipasang di belakang untuk mengaktifkan penggerak semua roda, tapi itu dianggap terlalu mahal, katanya.

Ford memang menyisakan banyak ruang untuk penumpang dan kargo. Produsen mobil tersebut mengklaim paket baterai hybrid dan plug-in hybrid tidak berdampak pada ruang interior. Escape juga dilengkapi dengan kursi bangku baris kedua yang dapat digeser. Sebelumnya hanya terlihat di Nissan nakal di segmen ini, pemilik dapat memberikan lebih banyak ruang untuk penumpang atau kargo, tergantung kebutuhan. Di bagian depan, Escape dapat dilengkapi dengan layar sentuh 8,0 inci dan cluster instrumen digital 12,3 inci, serta head-up display. Sistem infotainment Sync 3 kompatibel dengan Apple CarPlay Dan Android Otomatis, dan Escape dilengkapi hotspot Wi-Fi internal yang dapat mendukung hingga 10 perangkat.

Seperti kebanyakan model Ford terbaru, Escape 2020 mendapat serangkaian alat bantu pengemudi standar di bawah bendera Co-Pilot360. Fitur standarnya meliputi peringatan tabrakan ke depan, pengereman darurat otonom, pemantauan titik buta, bantuan penjaga jalur, kamera pandangan belakang, dan lampu jauh otomatis. Ekstra opsional termasuk cruise control adaptif dengan pemusatan jalur, sistem bantuan parkir yang mengarahkan mobil ke dalam ruang, dan bantuan kemudi mengelak, yang meningkatkan kemudi untuk membantu pengemudi melakukan keadaan darurat manuver.

Ford Escape 2020 versi bensin dan hybrid hadir di showroom musim gugur ini, sedangkan model hybrid plug-in akan menyusul pada musim semi 2020. Harga akan diumumkan menjelang peluncuran. Semua varian Escape 2020 akan dibuat di Pabrik Perakitan Ford Louisville di Kentucky. Ini adalah tahun yang besar bagi Ford, dengan Penjelajah 2020 juga dijadwalkan mulai dijual dalam beberapa bulan mendatang.

Diperbarui pada 17 April 2019: Menambahkan foto langsung.

Rekomendasi Editor

• Ford menarik kembali lebih dari setengah juta SUV karena risiko kebakaran
• Pilihan Staf: Teknologi otomotif favorit DT tahun 2020
• Nissan Rogue Sport 2020 menjadi lebih mahal, tetapi menambahkan lebih banyak teknologi bantuan pengemudi
• Kendaraan Ford akan mendapatkan pembaruan perangkat lunak melalui udara mulai tahun 2020
• Subaru Crosstrek 2020 mendapat lebih banyak teknologi dan sedikit kenaikan harga

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.