Waymo már jelentős előrelépéseket tett az önvezető autók arénájában, és most már nagyobb halakat süt. Pénteken az Alphabet önvezető egysége bejelentett hogy kísérleti programot indítana Atlantában, ahol a cég autonóm teherautói elkezdik szállítani a Google adatközpontjaiba szánt árut.
A Waymo önvezető teherautóiról szóló pletykák először tavalyról kezdtek felröppenni, de a cég viszonylag alacsony profilt tartott a vállalkozásról. Ez most megváltozik az új tesztprogram elindításával.
Ajánlott videók
„Az elmúlt évben a Waymo önvezető teherautóinak közúti tesztjeit végeztük Kaliforniában és Arizonában” – jegyezte meg az egykori Google projekt egy blogbejegyzésében. „Szoftverünk ugyanúgy megtanul nagy fúrótornyokat vezetni, ahogyan azt egy emberi sofőr tenné több évnyi személyautó-vezetés után.”
Összefüggő
- A Volkswagen saját önvezető autók tesztelési programját indítja el az Egyesült Államokban.
- Nagy, vezető nélküli buszok szolgálják ki most az utasokat Skóciában
- Megéri a Tesla teljes önvezetés?
És bár azt gondolhatja, hogy egyszerűen ráhelyezheti az önvezető autók technológiáját az önvezető teherautókra, ez nem egészen így van. Ahogy Waymo rámutat, bár az alapelvek nagyrészt hasonlóak, az olyan kulcsfontosságú szempontok, mint a fékezés, a kanyarodás és a holttér, teljesen eltérőek egy pótkocsis, teljesen megrakott teherautó esetében.
Szóval miért tesztelsz Grúziában? Úgy tűnik, hogy a Waymo hajlamos váratlan helyeket választani technológiájának tesztelésére. Végül is az arizonai Phoenix ad otthont a Waymo (és a világ) első teljesen autonóm járműparkjának. Ami Atlantát illeti, az innovatív autógyártó azt mondja, hogy ez „az ország egyik legnagyobb logisztikai központja, ami természetes otthont ad a Google logisztikai műveleteinek, és tökéletes környezetet biztosít a Waymo önvezető teherautói tesztelésének következő szakaszához.”
A közelmúltban számos más vállalat is bejelentette saját autonóm teherautó-fejlesztési törekvéseit. Az Uber például előrelépést jelentett be önvezető projekt a hét elején, és az Embark idén sikeresen kipróbálta saját autonóm teherautójának terepjáróját.
A Waymo azonban minden bizonnyal arról híres, hogy a legjobb az önvezető térben. „A Google logisztikai csapatával együttműködve ez a kísérleti program lehetővé teszi számunkra, hogy továbbfejlesszük technológiánkat, és integráljuk azt a a feladók és fuvarozók tevékenységei, gyárhálózatukkal, elosztóközpontjaikkal, kikötőikkel és termináljaikkal” arra a következtetésre jutott. „Ahogy önvezető teherautóink a régió autópályáit érik, magasan képzett sofőreink lesznek a fülkékben, hogy felügyeljék a rendszereket, és szükség esetén átvegyék az irányítást.”
Szerkesztői ajánlások
- A Waymo befékezi az autonóm teherautó-projektjét
- A Waymo robotaxisa érkezik az Uber telekocsi alkalmazásába
- Autonóm autók, amelyeket megzavart a San Francisco-i köd
- Mi a különbség a Tesla Autopilot és a Full Self-Driving között?
- A Robotaxisnak olyan utasproblémája van, amelyre senki sem gondolt
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
