A NASA Mars-helikoptere, az Ingenuity a vörös bolygón való hatodik repülése során megijedt, amikor a repülőgép elvesztette stabilitását a levegőben. Szerencsére a gép túl tudta küzdeni a helyzetet és biztonságosan le tudott szállni.
A repülésre május 22-én került sor, de a NASA Jet Propulsion Laboratory (JPL), amely az Ingenuity Mars-misszióját felügyeli, csak most árulta el az esemény részleteit.
Ajánlott videók
Úgy tűnt, hogy a helikopter hatodik repülése jól sikerült, amikor a tervezett 215 méteres repülésre indult a Mars felszínén 10 méteres magasságban.
Összefüggő
- A NASA önkéntesei egy teljes évig egy szimulált Mars-élőhelyen fognak élni
- A NASA júniusi égboltfigyelő tippjei között szerepel a Mars a méhkasban
- Nézze meg a NASA Mars-helikopterének replikáját a Földön
De 150 méterrel az Ingenuity elkezdte változtatni a sebességét, oszcilláló mintázatban előre-hátra billent, és az energiafogyasztás kiugrásaitól szenved, és a váratlan viselkedés a többi rész alatt is folytatódik repülési.
Az incidens elemzése után a JPL csapata hibát fedezett fel az egyik rendszerben, amely segít az Ingenuity-nek felmérni a mozgását és fenntartani a stabilitást a levegőben.
A rendszer az Ingenuity navigációs kamerája által a talajról készített képeket használja. A képeket egy algoritmusba táplálják be a gyors feldolgozás érdekében, és az eredményül kapott adatok arra késztetik a repülőgépet, hogy elvégezze a szükséges beállításokat helyzetében, sebességében és magasságában.
A hatodik repülés során a kamera által szállított képek csővezetékében fellépő hiba egyetlen kép elvesztését okozta, így az algoritmus szinkronból kikerült. Emiatt a 4 kilós, 19 hüvelyk magas helikopter rosszul időzítette a beállításokat, ami váratlan repülési viselkedéshez vezetett.
„Az ebből eredő következetlenségek jelentősen rontották a helikopter repüléséhez használt információkat, ami a becslések folyamatos „javításához” vezetett, hogy figyelembe vegyék a fantomhibákat” – JPL. mondott az incidensről szóló beszámolójában, hozzátéve: „Nagy kilengések következtek be.”
A csapat megkönnyebbülten jelentette, hogy a történtek ellenére az Ingenuity képes volt fenntartani a repülést és biztonságosan földet érni a megcélzott leszállóhelytől számított körülbelül 5 méteren belül.
Az Ingenuity repülései önállóak, de minden egyes légi kalandjához utasítást kap a JPL dél-kaliforniai mérnökeitől. Áprilisban, a gép lett az első repülőgép motoros, irányított repülés elérése egy másik bolygón. Azóta egyre bonyolultabb járatokat vesz fel komolyabb meghibásodás nélkül – egészen a legutóbbi utazásig.
Az incidenst kommentálva JPL a következőket mondta: „Nagyon valóságos értelemben az Ingenuity izmosodott a helyzeten, és miközben a repülés feltárt egy időzítési sérülékenységet, amelyet most orvosolni kell, és több helyen is megerősítette a rendszer robusztusságát módokon."
Hozzátette, hogy bár biztosan nem tervezte, hogy az Ingenuity-t ilyen megterhelő repülésnek tegye ki, az anomália azt jelentette, hogy most értékes repülési adatokkal rendelkezik a „helikopter teljesítményborítékának külső tartományairól”.
A JPL szerint az adatokat „a következő időben gondosan elemzik majd, bővítve a Marson repülő helikopterekkel kapcsolatos tudástárunkat”.
Szerkesztői ajánlások
- A NASA kilenc hét hallgatás után helyreállítja a kapcsolatot a Mars-helikopterrel
- A NASA egy hétre megszakította a kapcsolatot a Mars Ingenuity helikopterrel – de most már rendben van
- Késik a NASA Starliner űrrepülőgépének első legénységi tesztrepülése
- A találékonyság és a kitartás fotókat készít egymásról a Marson
- A NASA InSight leszállóegysége a Marsba néz, hogy tanulmányozza a bolygó magját
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
